[實用新型]一種儀表管梁工位器具

有效

• 申請號: 202022701559.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213862307U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 陳天柱
• 申請（專利權）人: 西安恒拓機械科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/00;B62B5/00;B62B5/06;B60B33/04
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 王大治

本實用新型涉及汽車零部件存放技術領域，且公開了一種儀表管梁工位器具,包括底板，底板的上表面固定連接有U形板，U形板的上表面固定連接有頂板，U形板的內壁固定連接有多組對稱分布的支撐條，底板的上表面和多組對稱分布的支撐條上表面均活動連接有放置框，多個放置框的內壁均固定連接有緩沖機構，底板的下表面固定連接有底罩。本實用新型能夠有效提高儀表管梁工位器具轉運儀表管梁的效率和便捷性，同時降低了工作人員的勞動強度，以及使儀表管梁工位器具帶有雙重緩沖功能，避免儀表管梁因轉運震動而損壞，能夠有效保證儀表管梁工位器具轉運儀表管梁的安全性，并能夠避免造成不必要的經濟損失。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件存放技術領域，尤其涉及一種儀表管梁工位器具。

背景技術

汽車內飾中儀表板的系統尤為復雜，關乎駕駛員的操控性、舒適性、安全性及審美觀，對儀表板起主要支撐作用的是儀表管梁總成，儀表管梁的精度直接影響儀表板系統的安裝精度,一般來講，儀表管梁的精度由設計精度、加工制造精度以及運轉過程中對精度的管控等方面決定。

經檢索，中國專利授權號為CN107804354B的專利，公開了一種儀表臺管梁總成用物料架，包括水平設置的底框、若干相互平行設置的立柱、若干相互平行設置的橫梁、滑動組件、連接板、第一支撐銷、固定架和第二支撐銷；若干立柱豎直的并排固定在底框上部，若干橫梁從上往下依次固定設置在立柱上且水平設置；橫梁的兩端分別固定設置滑動組件；第一支撐銷通過連接板水平的固定在滑動組件上；

經檢索，中國專利授權號為CN201901364U的專利，公開了一種汽車儀表板橫梁轉運架，其由底架和支撐架組成，底架包括底架架體、四個底架立柱和四個立柱連接件，支撐架包括支撐架架體和四個支撐架立柱，所述的每根底架立柱的上方具有連成一體的立柱連接件，所述的支撐架的每根支撐架立柱和底架的相對應的立柱連接件可轉動連接；

經檢索，中國專利授權號為CN205293483U的專利，公開了一種儀表管梁工位器具，包括支撐框架，所述支撐框架一側設有第一固定部，相對的另一側設有第二固定部，所述第一固定部包括與儀表管梁插接的第一固定銷、設有定位槽的定位板和旋轉限位支架，所述旋轉限位支架與儀表管梁上卡接于所述定位槽中的定位銷鉤接。上述專利中的儀表管梁工位器具存在以下不足：

第一、該儀表管梁工位器具固定儀表管梁過程較為繁瑣，費時費力，影響儀表管梁轉運的效率和便捷性，以及增加了工作人員的勞動強度；

第二、儀表管梁懸空固定容易受到儀表管梁工位器具轉運震動影響而抖動，且抖動容易使儀表管梁彎曲損壞，影響儀表管梁工位器具轉運儀表管梁的安全性，并會造成較大的經濟損失。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中儀表管梁工位器具固定儀表管梁過程較為繁瑣，費時費力，影響儀表管梁轉運的效率和便捷性，以及儀表管梁懸空固定容易受到儀表管梁工位器具轉運震動影響而抖動，且抖動容易使儀表管梁彎曲損壞，影響儀表管梁工位器具轉運儀表管梁安全性的問題，而提出的一種儀表管梁工位器具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種儀表管梁工位器具，包括底板，所述底板的上表面固定連接有U形板，所述U形板的上表面固定連接有頂板，所述U形板的內壁固定連接有多組對稱分布的支撐條，所述底板的上表面和多組對稱分布的支撐條上表面均活動連接有放置框，多個所述放置框的內壁均固定連接有緩沖機構，所述底板的下表面固定連接有底罩，所述底罩的內壁活動連接有移動板，所述移動板的上表面固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的側壁與底罩的內壁活動連接，所述底罩的外壁固定連通有充氣嘴，所述底罩的下表面開設有多個通孔，且通孔的孔壁活動連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端與移動板的下表面固定連接，所述支撐桿的底端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的下表面固定連接有萬向輪。

優選的，所述緩沖機構包括與放置框下表面固定連接的第一橡膠緩沖墊，所述放置框的內壁固定連接有第二橡膠緩沖墊，所述第二橡膠緩沖墊的上表面固定連接有海綿墊。