[實用新型]一種預埋式市政管道沉降監測裝置

有效

• 申請號: 202022700751.8
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213455445U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李偉;柴建強;劉林國
• 申請（專利權）人: 李偉
• 主分類號: G01C5/00
• 分類號: G01C5/00;E03F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種預埋式市政管道沉降監測裝置，屬于市政管道技術領域，一種預埋式市政管道沉降監測裝置，包括市政管道，市政管道的外端設有與之管壁相貼合的套環，套環的兩端均固定連接有套管和第一齒板，且第一齒板位于套管的內側，一對套管的上端均固定連接有一對預埋箱，預埋箱的下端開鑿有與套管相連通的通孔，一對第一齒板均貫穿通孔并位于預埋箱內，一對第一齒板的上端與預埋箱的內壁均固定連接有第一拉伸彈簧，可以實現市政管道因周邊土體被往來車輛碾壓造成下沉而沉降到閾值時，及時發出警報，讓工作人員能及時對該路段進行維護，有效地避免因管路斷裂造成管道水體泄漏而引發的安全事故。

技術領域

本實用新型涉及市政管道技術領域，更具體地說，涉及一種預埋式市政管道沉降監測裝置。

背景技術

市政管道是指城市排水，城市電網線路排布所使用的城市基礎設施管路，一般使用焊接鋼管與混凝土預制管組成，是城市排水與城市供電的重要設施。

市政管道在長時間使用過程中，隨著管道周邊土體因往來車輛碾壓造成下沉，市政管道也會發生一定系數的沉降，如果沉降范圍大的話會導致管路斷裂，引起管道中水體泄漏，甚至影響路面行車安全。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種預埋式市政管道沉降監測裝置，它可以實現市政管道因周邊土體被往來車輛碾壓造成下沉而沉降到閾值時，及時發出警報，讓工作人員能及時對該路段進行維護，有效地避免因管路斷裂造成管道水體泄漏而引發的安全事故。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種預埋式市政管道沉降監測裝置，包括市政管道，所述市政管道的外端設有與之管壁相貼合的套環，所述套環的兩端均固定連接有套管和第一齒板，且第一齒板位于套管的內側，一對所述套管的上端均固定連接有一對預埋箱，所述預埋箱的下端開鑿有與套管相連通的通孔，一對所述第一齒板均貫穿通孔并位于預埋箱內，一對所述第一齒板的上端與預埋箱的內壁均固定連接有第一拉伸彈簧，一對所述預埋箱的內壁均上轉動連接有轉軸，一對所述轉軸的外端均安裝有齒輪，一對所述預埋箱的內端還設有第二齒板，一對所述第一齒板和第二齒板均與齒輪相嚙合，一對所述第二齒板的下端與預埋箱內壁之間均固定連接有第二拉伸彈簧，一對所述第二齒板遠離齒輪的一端固定連接有滑桿，一對所述預埋箱的內壁上均開鑿有放置槽，一對所述放置槽的內頂端均連接有報警器，一對所述滑桿均與放置槽滑動連接，可以實現市政管道因周邊土體被往來車輛碾壓造成下沉而沉降到閾值時，及時發出警報，讓工作人員能及時對該路段進行維護，有效地避免因管路斷裂造成管道水體泄漏而引發的安全事故。

進一步的，一對所述預埋箱的內壁上均開鑿有滑軌，一對所述第一齒板和第二齒板靠近滑軌的一端均固定連接有滑塊，所述滑軌為梯形滑槽，所述滑塊為梯形滑塊，可以有效地確保第一齒板和第二齒板在使用過程中只能往復的做直線運動，避免第一齒板和第二齒板的運動軌跡產生偏移而影響監測的準確度。

進一步的，一對所述滑塊遠離第一齒板和第二齒板的一端均開鑿有球形槽，所述球形槽內轉動連接有滾珠，減少滑塊與滑軌之間的摩擦力，以防第一齒板和第二齒板在工作時卡死。

進一步的，所述放置槽的槽體高度為市政管道可沉降的閾值，當滑桿觸碰至報警器時，則表示已達到市政管道可沉降的閾值，能給工作人員充分的反應時間來維護市政管道所在的路段。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案可以實現市政管道因周邊土體被往來車輛碾壓造成下沉而沉降到閾值時，及時發出警報，讓工作人員能及時對該路段進行維護，有效地避免因管路斷裂造成管道水體泄漏而引發的安全事故。