[實用新型]一種對接快遞智能車自動存取柜

有效

• 申請號: 202022700682.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213303154U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 朱志豪;陶宇舟;朱惠珍
• 申請（專利權）人: 常熟市家怡電器有限責任公司
• 主分類號: G07F11/16
• 分類號: G07F11/16;G07F17/12
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷;王曉霞

本實用新型公開了一種對接快遞智能車自動存取柜，涉及快遞派送技術領域。本實用新型包括車體，車體的內部裝配有蓄電池，車體的頂端固定有存放柜，存放柜的兩側面均設置有若干個第一存放箱與第二存放箱，若干個第一存放箱均位于移動輪的最上方，第一存放箱內部的底端固定有支撐板，第一存放箱內部的底端且位于支撐板的一端固定有電機，電機的輸出端固定有主動轉軸，第一存放箱內部的底端且位于支撐板的另一端轉動連接有從動轉軸。本實用新型通過電機、主動轉軸、從動轉軸與傳送帶配合，使得裝置能夠通過電機帶動傳送帶傳動，能夠將位于第一存放箱內部的物品傳送至第一存放箱的出口，更加方便拿取內部的快遞。

技術領域

本實用新型屬于快遞派送技術領域，特別是涉及一種對接快遞智能車自動存取柜。

背景技術

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理)通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式，而快遞智能車則是具備存取快遞并且能夠在一定范圍內進行快速配送的裝置，但是現有的快遞智能車上的自動存取柜頂部的儲物箱內的快遞不方便拿取。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種對接快遞智能車自動存取柜，以解決了現有的問題：現有的快遞智能車上的自動存取柜頂部的儲物箱內的快遞不方便拿取。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：包括車體，所述車體的內部裝配有蓄電池，所述車體的頂端固定有存放柜，所述存放柜的兩側面均設置有若干個第一存放箱與第二存放箱，若干個所述第一存放箱均位于移動輪的最上方，所述第一存放箱內部的底端固定有支撐板，所述第一存放箱內部的底端且位于支撐板的一端固定有電機，所述電機的輸出端固定有主動轉軸，所述第一存放箱內部的底端且位于支撐板的另一端轉動連接有從動轉軸，所述主動轉軸與從動轉軸的外側傳動連接有傳送帶。

進一步地，所述車體的底端的兩端均裝配有移動輪，所述移動輪的表面設置有防滑紋。

進一步地，所述存放柜一側面的中部設置有控制面板。

進一步地，所述傳送帶的表面設置有防滑墊，所述防滑墊的材質為橡膠。

進一步地，所述從動轉軸與主動轉軸均通過軸承與存放柜連接。

進一步地，所述存放柜的兩側面且位于第一存放箱與第二存放箱的位置均通過合頁連接有存放箱箱門。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過電機、主動轉軸、從動轉軸與傳送帶配合，使得裝置能夠通過電機帶動傳送帶傳動，能夠將位于第一存放箱內部的物品傳送至第一存放箱的出口，更加方便拿取內部的快遞。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型存放箱箱門的展開結構示意圖。

圖3為本實用新型第一存放箱內部的第一連接示意圖。

圖4為本實用新型第一存放箱內部的第二連接示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下

1、車體；2、移動輪；3、存放柜；4、控制面板；5、第一存放箱；6、第二存放箱；7、存放箱箱門；8、支撐板；9、電機；10、主動轉軸；11、從動轉軸；12、傳送帶。

具體實施方式