[實用新型]一種能快速安裝的叉桿

有效

• 申請號: 202022700679.9
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213679673U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 張崇健;趙春梅
• 申請（專利權）人: 陜西凱邁航空航天機電設備有限公司
• 主分類號: B66F9/14
• 分類號: B66F9/14
• 代理公司: 西安毅聯專利代理有限公司 61225
• 代理人: 師瑋

本實用新型提供了一種能快速安裝的叉桿，包括：叉桿本體、連桿、掛鉤；所述叉桿本體呈L形狀，且叉桿本體設有左右對稱的兩處；所述左右兩處叉桿本體的豎直段之間設有連桿，且連桿與叉桿本體轉動鉸接；所述叉桿本體的豎直段后端設置有燕尾槽形狀的掛鉤，且掛鉤與叉桿本體設為一體式結構；所述掛鉤的頂端豎直貫穿有一根銷軸，且銷軸與掛鉤滑動配合；所述叉桿本體的水平段的底端前側開設有矩形狀的第一凹槽，本實用新型具有結構合理，便于掛接安裝，便于調節間距，方便移動，效率較高優點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，更具體的說，尤其涉及一種能快速安裝的叉桿。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，主要用于成件托盤貨物的裝卸、堆垛和短距離的運輸作業，廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等。

叉車的貨叉一般包括有兩個叉桿，兩個叉桿彼此獨立，與叉車舉升架掛接安裝時單獨進行，較為不方便，效率較低，且在調整兩個叉桿的間距時較為不便，效率較低。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種能快速安裝的叉桿，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能快速安裝的叉桿，以解決上述背景技術中提出的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種能快速安裝的叉桿，由以下具體技術手段所達成：

一種能快速安裝的叉桿，包括：叉桿本體、連桿、掛鉤、銷軸、第一凹槽、滾軸、第二凹槽、萬向輪；所述叉桿本體呈L形狀，且叉桿本體設有左右對稱的兩處；所述左右兩處叉桿本體的豎直段之間設有連桿，且連桿與叉桿本體轉動鉸接；所述叉桿本體的豎直段后端設置有燕尾槽形狀的掛鉤，且掛鉤與叉桿本體設為一體式結構；所述掛鉤的頂端豎直貫穿有一根銷軸，且銷軸與掛鉤滑動配合；所述叉桿本體的水平段的底端前側開設有矩形狀的第一凹槽，且第一凹槽的內部間隙配合有滾軸；所述滾軸的軸心線左右朝向，且滾軸的中心軸兩端鑲嵌在第一凹槽的槽壁上；所述叉桿本體的水平段與豎直段相交的部位的左右兩端各開設有一處矩形狀的第二凹槽，且兩處第二凹槽呈左右對稱；所述第二凹槽的后端與底端均與外部貫通，且第二凹槽的內部間隙配合有萬向輪；所述萬向輪與第二凹槽的頂端螺紋連接。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種能快速安裝的叉桿，所述連桿設為剪叉式連桿。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種能快速安裝的叉桿，所述滾軸設置有多根，且多根滾軸相互平行。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種能快速安裝的叉桿，所述滾軸呈圓柱形狀，且滾軸的側部弧形面向下突出叉桿本體的水平段底端2-5mm。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種能快速安裝的叉桿，所述萬向輪的輪面向下突出叉桿本體的水平段底端2-5mm。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型通過設置連桿為剪叉式連桿，便于通過剪叉式連桿實現兩個叉桿本體的整體掛接安裝，較為方便，掛接安裝效率較高，且通過剪叉式連桿，便于調節兩個叉桿本體的間距，較為方便。

2、本實用新型通過設置滾軸與萬向輪，方便叉桿本體的移動，便于調整叉桿本體的掛接安裝。

3、本實用新型通過對一種能快速安裝的叉桿的改進，具有結構合理，便于掛接安裝，便于調節間距，方便移動，掛接安裝效率較高優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：