[實(shí)用新型]一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022700417.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213916971U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉強(qiáng);尹進(jìn) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 十堰東風(fēng)采埃孚減振器有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉桿 防塵 罩卡圈 自動(dòng) 裝配 | ||
本實(shí)用新型提供一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī),涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的卡圈裝配一是手工裝配使用簡(jiǎn)易工具輔助,易造成防塵罩破損,導(dǎo)致其失效;二是手工裝配節(jié)拍時(shí)間比較長(zhǎng),影響產(chǎn)能的問(wèn)題。包括調(diào)控機(jī)構(gòu),所述調(diào)控機(jī)構(gòu)固定連接在加工機(jī)構(gòu)的頂端面位置,本實(shí)用新型中,可通過(guò)卡圈壓裝氣缸下降,在當(dāng)卡圈壓裝氣缸向下運(yùn)動(dòng)時(shí)可同步將卡圈推入裝配卡槽位置,重復(fù)以上動(dòng)作,即可完成批量的裝配防塵罩卡圈工作,以達(dá)到提高工作效率的目的,防塵罩卡圈裝配過(guò)程由機(jī)械自動(dòng)完成,保證裝配一致性以及產(chǎn)品穩(wěn)定性,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省時(shí)間成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),特別涉及一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī)。
背景技術(shù)
拉桿通過(guò)球銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向機(jī)或車(chē)輪連接,傳遞力,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪完成轉(zhuǎn)向,防塵罩套在球銷(xiāo)并安裝在球殼上,在球殼與球銷(xiāo)之間形成密閉環(huán)境,防止車(chē)輛行駛過(guò)程中沙石、泥水浸入造成潤(rùn)滑油脂變質(zhì)加速球頭銷(xiāo)磨損造成拉桿失效,防塵罩與球殼之間通過(guò)卡箍固定,而現(xiàn)有的裝配工作多為一人手工裝配,目前采用簡(jiǎn)易工具配合手工裝配卡圈,裝配過(guò)程有較大風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)有的卡圈裝配一是手工裝配使用簡(jiǎn)易工具輔助,易造成防塵罩破損,導(dǎo)致其失效;二是手工裝配節(jié)拍時(shí)間比較長(zhǎng),影響產(chǎn)能。
于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī),以期達(dá)到更加實(shí)用的目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī),以解決現(xiàn)有的卡圈裝配一是手工裝配使用簡(jiǎn)易工具輔助,易造成防塵罩破損,導(dǎo)致其失效,二是手工裝配節(jié)拍時(shí)間比較長(zhǎng),影響產(chǎn)能的問(wèn)題。
本實(shí)用新型一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī)的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種拉桿防塵罩卡圈自動(dòng)裝配機(jī),包括調(diào)控機(jī)構(gòu)、移位機(jī)構(gòu)和裝配機(jī)構(gòu),所述調(diào)控機(jī)構(gòu)固定連接在加工機(jī)構(gòu)的頂端面位置;所述移位機(jī)構(gòu)安裝在加工機(jī)構(gòu)的頂端面前側(cè)位置;所述裝配機(jī)構(gòu)安裝在調(diào)控機(jī)構(gòu)的內(nèi)部位置;所述裝配機(jī)構(gòu)還包括有推桿浮動(dòng)氣缸、傘套下降氣缸和傘套鉤住氣缸,所述推桿浮動(dòng)氣缸安裝在滑軌之上,所述傘套下降氣缸和傘套鉤住氣缸均安裝在卡圈壓裝氣缸的正下方位置。
進(jìn)一步的,所述加工機(jī)構(gòu)包括有機(jī)體、收縮支腿、固定支腿和工控機(jī),所述收縮支腿共設(shè)有四處,且四處收縮支腿分別擰接在機(jī)體的底端面四角位置,所述固定支腿共設(shè)有四處,其中每?jī)商幑潭ㄖ葹橐唤M,且兩組固定支腿分別安裝在機(jī)體的左右兩端面位置,所述工控機(jī)安裝在機(jī)體的前端面左側(cè)位置。
進(jìn)一步的,所述調(diào)控機(jī)構(gòu)包括有支撐架、電控箱、搖臂、華工電控機(jī)和滑軌,所述支撐架為方形鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且支撐架的左右兩端面均安裝有防護(hù)網(wǎng),所述電控箱固定連接在支撐架的后端面位置,所述華工電控機(jī)通過(guò)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架的頂端面左下角位置,所述滑軌固定連接在支撐架的內(nèi)部頂端面位置,安裝狀態(tài)下支撐架固定連接在機(jī)體的頂端面位置。
進(jìn)一步的,所述移位機(jī)構(gòu)包括有支座、水平氣缸和水平移栽臺(tái),所述水平氣缸通過(guò)螺栓擰接在支座的左端位置,且水平氣缸的左端安裝有水平移栽臺(tái),安裝狀態(tài)下支座固定連接在機(jī)體的頂端面位置。
進(jìn)一步的,所述裝配機(jī)構(gòu)包括有傘套抱緊氣缸、卡圈壓裝氣缸和卡圈裝配電缸,所述傘套抱緊氣缸的下方安裝有卡圈壓裝氣缸,所述卡圈裝配電缸安裝在水平移栽臺(tái)的頂端面位置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型中,可通過(guò)啟動(dòng)卡圈裝配電缸下降到合適的裝配位置進(jìn)行準(zhǔn)備,此時(shí)傘套下降氣缸則會(huì)向下運(yùn)動(dòng),直至當(dāng)推桿浮動(dòng)氣缸將其所安裝的卡爪與傘套下降氣缸內(nèi)部所裝配的傘套進(jìn)行貼合,此時(shí)即可通過(guò)卡圈壓裝氣缸下降,在當(dāng)卡圈壓裝氣缸向下運(yùn)動(dòng)時(shí)可同步將卡圈推入裝配卡槽位置,重復(fù)以上動(dòng)作,即可完成批量的裝配防塵罩卡圈工作,以達(dá)到提高工作效率的目的,防塵罩卡圈裝配過(guò)程由機(jī)械自動(dòng)完成,保證裝配一致性以及產(chǎn)品穩(wěn)定性,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省時(shí)間成本。
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