[實用新型]一種耐油耐寒輸送帶

有效

• 申請號: 202022697239.2
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213737293U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 許俊平;張圣華
• 申請（專利權）人: 浙江三佳膠帶有限公司
• 主分類號: B65G45/12
• 分類號: B65G45/12;B65G45/22;B65G23/30;B65G41/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 涂柳曉

本實用新型公開了一種耐油耐寒輸送帶，涉及輸送裝置技術領域，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的內部轉動連接有轉動輥，所述轉動輥上設置有輸送帶，所述底座的頂部固定連接有滑槽，所述底座的頂部固定連接有螺紋桿固定槽，所述滑槽上滑動連接有移動架，所述移動架上固定連接有烘干機，所述移動架上設置有刮板裝置，所述移動架上固定連接有水箱，所述水箱的外部固定連接有噴頭，所述水箱的內部設置有抽水泵。通過水箱內部的抽水泵將水通過噴頭噴灑到輸送帶表面，然后通過海綿板與輸送帶表面摩擦清潔并吸收水分，最后通過烘干機烘干完成清潔，避免對貨物造成二次污染，同時保持輸送帶耐油耐寒的特性。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置技術領域，具體為一種耐油耐寒輸送帶。

背景技術

輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易且運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

現有技術的輸送裝置中的輸送帶在特定場合一般需要有耐油耐寒特性，這種輸送帶在長時間運行過程中表面會粘附大量的灰塵，這樣不但對輸送帶的耐油耐寒特性具有一定的影響，也會容易對傳送的貨物造成二次污染，對此，我們提出一種耐油耐寒輸送帶。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種耐油耐寒輸送帶，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種耐油耐寒輸送帶，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的內部轉動連接有轉動輥，所述轉動輥上設置有輸送帶，所述底座的頂部固定連接有滑槽，所述底座的頂部固定連接有螺紋桿固定槽，所述滑槽上滑動連接有移動架，所述移動架上固定連接有烘干機，所述移動架上設置有刮板裝置，所述移動架上固定連接有水箱，所述水箱的外部固定連接有噴頭，所述水箱的內部設置有抽水泵。

優選的，所述移動架包括移動座，所述移動座的底部設置有滑塊，所述滑塊在滑槽的內部滑動連接，所述移動座的底部開設有螺紋孔，所述移動座上固定連接有烘干機固定板，所述移動座上固定連接有插槽，所述移動座上固定連接有水箱固定架。

優選的，所述刮板裝置包括插接塊，所述插接塊插接在插槽的內部，所述插接塊的底部固定連接有海綿板，所述海綿板設置有若干個。

優選的，所述底座的頂部固定連接有第一電動機，所述底座的頂部固定連接有第一減速器，所述第一電動機的輸出端與第一減速器內部的齒輪固定連接，轉動輥的轉軸與第一減速器內部的齒輪固定連接。

優選的，所述螺紋桿固定槽的內部轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋孔螺紋連接，底座的頂部固定連接有第二電動機，所述底座的頂部固定連接有第二減速器，所述第二電動機的輸出端與第二減速器內部的齒輪固定連接，螺紋桿的一端與第二減速器內部的齒輪固定連接。

優選的，所述滑槽設置有兩個，且沿螺紋桿固定槽對稱分布。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種耐油耐寒輸送帶。具備以下有益效果：

(1)、該種耐油耐寒輸送帶，在需要清潔輸送帶時，保持輸送帶運轉，通過第二電動機輸出帶動螺紋桿轉動驅動移動架在滑槽上向著輸送帶的方向移動，通過水箱內部的抽水泵將水箱中的水通過噴頭噴灑到輸送帶表面，然后通過海綿板與輸送帶表面摩擦清潔并吸收水分，最后通過烘干機烘干完成清潔，從而避免對貨物造成二次污染，同時保持輸送帶耐油耐寒的特性。

(2)、該種耐油耐寒輸送帶，通過設置有插接塊，將若干個海綿板固定在插接塊上，而插接塊可以在插槽中插接，使得對于海綿板的更換和清洗更加容易。

附圖說明