[實用新型]一種帶有可調節底座的信號機外殼有效
| 申請號: | 202022696009.4 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN213755249U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 張恒 | 申請(專利權)人: | 揚州恒聯照明器材有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 調節 底座 信號機 外殼 | ||
本實用新型屬于信號機技術領域,尤其為一種帶有可調節底座的信號機外殼,包括操作箱,所述操作箱的頂部活動連接有插板,所述插板的頂部固定連接有放置板,所述放置板的頂部轉動連接有圓盤,所述圓盤的表面固定連接有矩形塊,所述矩形塊的頂部固定連接有滑桿,兩個所述滑桿的頂端固定連接有橫板,所述滑桿的外表面滑動連接有移動板,所述橫板與移動板之間設置有套設在滑桿外表面上的一號彈簧,所述移動板的底部固定連接有插桿。本實用新型通過插板、一號彈簧、橫板、轉動桿、螺桿和移動槽之間相配合,解決了現有的信號機外殼不具備調節高度和角度的功能的問題,從而大大提高了信號機外殼的實用性,節約成本。
技術領域
本實用新型涉及信號機技術領域,具體為一種帶有可調節底座的信號機外殼。
背景技術
信號機是鐵路及城市軌道交通的軌旁基礎設備,以地面信號為主體信號的鐵路信號系統,司機必須按照信號機的顯示運行;城市軌道交通以車載信號為主體信號,正線區段基本不設信號機,只有在道岔區段,為了調車作業的需要而設置地面信號機,信號機在使用的時候會用到外殼進行防護。
目前市面上的信號機外殼存在以下問題:
1、一般的信號機外殼都是固定的不具備調節高度和角度的功能,影響信號機作業;
2、信號機外殼在安裝的時候繁瑣,在外殼損壞時,不能有效的對其進行拆卸。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種帶有可調節底座的信號機外殼,解決了現有的信號機外殼不具備調節高度和角度的功能,不能有效的對信號機外殼進行拆卸的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種帶有可調節底座的信號機外殼,包括操作箱,所述操作箱的頂部活動連接有插板,所述插板的頂部固定連接有放置板,所述放置板的頂部轉動連接有圓盤,所述圓盤的表面固定連接有矩形塊,所述矩形塊的頂部固定連接有滑桿,兩個所述滑桿的頂端固定連接有橫板,所述滑桿的外表面滑動連接有移動板,所述橫板與移動板之間設置有套設在滑桿外表面上的一號彈簧,所述移動板的底部固定連接有插桿。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述操作箱的內壁轉動連接有螺桿,所述螺桿的一端延伸至操作箱外并固定連接有搖把,所述操作箱的內壁固定連接有滑條,所述滑條的一側固定連接有限位塊,所述螺桿的外表面螺紋連接有滑塊,所述滑塊與放置板之間轉動連接有轉動桿。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述圓盤的表面開設有矩形槽,所述矩形槽的兩側內壁固定連接有圓桿,所述圓桿的外表面滑動連接有方塊,所述方塊與矩形槽之間設置有套設在圓桿外表面上的二號彈簧,所述方塊的頂部固定連接有固定塊,所述固定塊的一側固定連接有滑板,所述滑板的一側固定連接有把手,所述圓盤的頂部固定連接有擋板,所述擋板與滑板的外表面固定連接有插塊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述圓盤的頂部活動連接有信號機外殼本體,所述信號機外殼本體的兩側開設有插槽,所述插塊與插槽相插接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述操作箱的頂部開設有移動槽,所述插板與移動槽的內壁滑動連接,所述方塊一側開設有圓孔,所述圓桿與圓孔的內壁滑動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述放置板的頂部開設有圓槽,所述插桿與圓槽的內壁活動連接,所述放置板的頂部固定連接有圓臺,所述放置板與圓臺轉動連接。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種帶有可調節底座的信號機外殼,具備以下有益效果:
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