[實用新型]一種用于軸承尺寸自檢的裝置有效
| 申請號: | 202022695128.8 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN213825927U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 張海東;張凱杰 | 申請(專利權)人: | 新昌縣雙凱機械有限公司 |
| 主分類號: | B07B13/05 | 分類號: | B07B13/05;G01B5/08 |
| 代理公司: | 杭州惟越知識產權代理有限公司 33343 | 代理人: | 李星男 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興市新昌*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軸承 尺寸 自檢 裝置 | ||
本實用新型公開了一種用于軸承尺寸自檢的裝置,包括機架,機架設有檢測道,檢測道傾斜設置,檢測道高的一端連接有送料裝置,檢測道設有尺寸檢測裝置,檢測道設有分類收集裝置,送料裝置與檢測道連接處設有放料裝置,放料裝置每次放出一個軸承進入檢測道。該裝置能夠自動檢測軸承外徑的尺寸,并且將合格和不合格的軸承區分出來,提高了檢測的效率。
技術領域
本實用新型涉及軸承檢測技術領域,特別涉及一種用于軸承尺寸自檢的裝置。
背景技術
軸承是機械設備中的關鍵部件,其質量和性能直接關系著機械設備的性能,但是軸承在生產過程中不能確保每個軸承的外徑尺寸一致,并且合格的尺寸都在一定的范圍內,直徑大了或者小了都不合格。
現有的軸承在檢測過程中一般是使用人工進行檢測,而軸承一般是大規模生產的,如果全用人工進行檢測,會耗費大量的時間,檢測效率低,并且經過長時間的工作,檢測人員在檢測過程中容易發生錯誤。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種用于軸承尺寸自檢的裝置,該裝置能夠自動檢測軸承外徑的尺寸,并且將合格和不合格的軸承區分出來,提高了檢測的效率。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種用于軸承尺寸自檢的裝置,包括機架,其特征在于,所述機架設有檢測道,所述檢測道傾斜設置,所述檢測道高的一端連接有送料裝置,所述檢測道設有尺寸檢測裝置,所述檢測道設有分類收集裝置,所述送料裝置與檢測道連接處設有放料裝置,所述放料裝置每次放出一個軸承進入檢測道。
采用上述技術方案,將軸承豎直地放入送料裝置,軸承需要通過放料裝置才能進入檢測道,并且放料裝置每次放出一個軸承進入檢測道,檢測裝置每次檢測一個軸承,使得檢測更加準確,檢測過后的軸承通過分類收集裝置分別進行收集。
作為優選,所述送料裝置包括擋料板一,且擋料板一傾斜設置,所述擋料板一設有兩個,且擋料板一之間水平設置,所述擋料板一底部之間焊接有若干連接桿,所述連接桿的中間焊接有支撐桿,所述支撐桿與兩邊的擋料板一平行。
采用上述技術方案,將軸承豎直地放入擋料板一之間,軸承落在支撐桿上,且連接桿將支撐桿固定在擋料板一中間,使得支撐桿將軸承抵住,并且支撐桿和連接桿組成底面,使得軸承上帶有的一些鐵屑會直接從空隙出掉落出來,不會在送料裝置堆積起來,讓送料產生困難。
作為優選,所述尺寸檢測裝置包括擋料板二,所述擋料板二上端焊接有檢測板一和檢測板二,所述檢測板一和檢測板二之間設有空隙,且與檢測道平行,所述檢測板一靠近送料裝置,所述檢測板二遠離送料裝置,所述檢測板一與檢測道之間的距離為軸承外徑的最大值,所述檢測板二與檢測道之間的距離為軸承外徑的最小值。
采用上述技術方案,豎直的軸承從檢測道上滾落下去,擋料板二將軸承的兩邊擋住,使得軸承一直處于豎直的狀態并且不會從兩側掉落,軸承先經過檢測板一的下方,如果軸承的外徑大于合格尺寸范圍的最大值為不合格品,就會被擋住,小于則通過,再經過檢測板二,大于軸承外徑的最小值時就會被擋住,這時被擋住的為合格品,小于尺寸的不合格品直接滑落下去。
作為優選,所述分類收集裝置包括擋塊,所述檢測道在對應檢測板一和檢測板二前面的位置分別設有開口,所述擋塊卡在開口處,所述擋料板二固定連接有氣缸一,所述氣缸一的輸出軸與擋塊側面固定連接,所述檢測道的下端和兩個開口的下方都設有收集箱。
采用上述技術方案,擋塊將開口擋住,當軸承被檢測板擋住時,啟動氣缸一,氣缸一帶動擋板從開口處移開,使得被擋住的軸承從開口處掉落下來落到下面的收集箱中,使得不同尺寸的軸承分開收集。
作為優選,所述放料裝置包括兩個氣缸二,所述機架固定連接有安裝板,所述安裝板與兩個氣缸二固定連接,所述氣缸二固定連接有擋料桿,所述氣缸二前后設置。
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