[實用新型]一種曲臂限高式車輛道閘

有效

• 申請號: 202022694787.X
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214737618U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 邱夢春
• 申請（專利權）人: 蘇州誠遠信息技術有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 王睿

本實用新型公開了應用于智能交通技術領域的一種曲臂限高式車輛道閘，其結構包括道閘基座、閘桿和拉桿，所述閘桿包括依次連接的第一閘桿和第二閘桿，所述道閘基座內設置有控制組件，所述閘桿設置有用于監測通行車輛的檢測傳感器以及警報裝置，所述檢測傳感器包括水平監測傳感器和垂直監測傳感器，所述警報裝置用于對檢測傳感器的檢測結果進行反應。該車輛道閘的結構設置，可利用檢測傳感器對閘桿和車輛的相對距離進行識別，盡可能的避免兩者的相對位置差的誤判而造成車輛與道閘的損壞，此外，該限高設置可利用檢測傳感器提前對通行車輛進行評估判斷，并進一步利用報警裝置對高度超過限位區間的車輛進行警示禁止，保證了應用質量以及實用性。

技術領域

本實用新型涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種曲臂限高式車輛道閘。

背景技術

車輛道閘是常規的裝置分為直臂和曲臂，但是曲臂通常為一臂升起，另一臂保持水平，但是該方式容易在車輛高度高于上方臂時導致車輛的誤撞，造成道閘的損壞甚至車輛的損壞，實用性較差。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種提升道閘實用性的曲臂限高式車輛道閘。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種曲臂限高式車輛道閘，包括道閘基座、閘桿和拉桿，所述閘桿包括依次連接的第一閘桿和第二閘桿，所述道閘基座內設置控制組件，所述閘桿設置有用于監測通行車輛的檢測傳感器以及警報裝置，所述檢測傳感器包括安裝于閘桿的水平監測傳感器和安裝于第二閘桿下方的垂直監測傳感器，所述警報裝置用于對檢測傳感器的檢測結果進行反應。

進一步的是，所述檢測傳感器還包括速度傳感器。

進一步的是，所述閘桿的底面鋪設有防護條，所述檢測傳感器內置于閘桿，所述垂直監測傳感器設置于防撞條的一側。

進一步的是，所述閘桿的外表面設置有警示條。

進一步的是，所述第二閘桿朝向車輛進入方向設置有實時顯示屏，所述警示條包圍設置于實時顯示屏的周邊。

進一步的是，所述道閘基座設置有液晶顯示屏。

進一步的是，所述警示裝置包括設置于道閘基座的擴音喇叭。

本實用新型的有益效果是：

該車輛道閘的結構設置，可利用檢測傳感器對閘桿和車輛的相對距離進行識別，盡可能的避免兩者的相對位置差造成車輛與道閘的損壞，同時可以進行限高通行設置，此外，該限高設置可利用檢測傳感器提前對通行車輛進行評估判斷，進而利用報警裝置對高度超過限位區間的車輛進行警示禁止，進而避免車輛的誤通行而造成的損壞，保證了應用質量；速度傳感器的同步應用，可對其危險車輛進行多項評估，在保證正常通行高度的同時也可避免不正常車速對通行質量的影響；第二閘桿的實時顯示屏的設置，可使其位于駕駛員的正前方，利于駕駛員對其進行有效觀測，及時對其信息進行評判并作出反應，提升了交通安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種曲臂限高式車輛道閘的結構示意圖；

圖中標記為：1、道閘基座；11、液晶顯示屏；12、擴音喇叭；2、第一閘桿；3、第二閘桿；31、實時顯示屏；32、警示條；33、端蓋；4、拉桿；5、防護條；6、檢測傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。