[實用新型]一種汽油罐的進油控制裝置

有效

• 申請號: 202022694129.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213801179U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 徐占杰;楊仁淵;田佳佳
• 申請（專利權）人: 海南圣力石化工程有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B65D90/00;B65D90/66;B65D90/48;B65D88/74
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳歡

本實用新型提供一種汽油罐的進油控制裝置，包括儲油罐、進油管、輸油機構以及進油切換機構，輸油機構包括第一輸油管道、第二輸油管道、常開電磁閥以及常閉電磁閥，進油切換機構包括電池組、按壓按鈕以及浮板，油品開始時通過大管徑的第一輸油管道進行輸油，儲油罐內的油會帶動浮板上浮，當浮板與按壓按鈕接觸時，使按壓按鈕閉合，此時電池組可以傳輸電能給常開電磁閥以及常閉電磁閥，使第一輸油管道關閉，同時開啟小管徑的第二輸油管道，可以防止油速過快在進油管處溢出造成資源浪費以及環境污染，同時可以方便工作人員監控輸油進程。

技術領域

本實用新型涉及石化設備技術領域，特別涉及一種汽油罐的進油控制裝置。

背景技術

在石油行業中，對原油進行加工并獲得汽油后，需要將汽油存儲到汽油罐中，以便于運輸到各個環節中，目前對于汽油罐的灌油基本都是人工進行，人工灌油需要工作人員長時間守在汽油罐旁邊，導致人力成本提高，并且在汽油是否裝滿由工作人員自行判斷，由于汽油罐的進油管口徑較小，當油量充滿在汽油罐內部時，會快速充滿進油管，導致汽油從進油管溢出，造成資源的浪費以及環境的污染。

實用新型內容

鑒以此，本實用新型提出一種汽油罐的進油控制裝置，當儲油罐內的油位升高到一定高度時，可以切換較小流量的管道進行輸油，防止出現汽油溢出造成資源浪費以及環境污染。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種汽油罐的進油控制裝置，包括儲油罐、進油管、輸油機構以及進油切換機構，所述進油管與儲油罐連通，所述輸油機構包括第一輸油管道、第二輸油管道、常開電磁閥以及常閉電磁閥，所述第一輸油管道以及第二輸油管道通過直管與進油管連接，所述常開電磁閥設置在第一輸油管道上，所述常閉電磁閥設置在第二輸油管道上，所述第一輸油管道的管徑大于第二輸油管道的管徑；所述進油切換機構包括電池組、按壓按鈕以及浮板，所述浮板設置在儲油罐內部，并與儲油罐內壁滑動連接，所述按壓按鈕設置在儲油罐內壁，并位于浮板上方，所述電池組設置在儲油罐頂部，并與按壓按鈕、常開電磁閥以及常閉電磁閥組成電路回路。

優選的，所述浮板側壁設置有滑塊，所述儲油罐內壁設置有滑槽，所述滑塊位于滑槽中，所述按壓按鈕位于滑槽中，并位于滑塊上方。

優選的，所述直管的底端外表面設置有彈性凸起，所述進油管內壁設置有定位槽，所述直管底部插入到進油管內部，并使彈性凸起嵌入到定位槽中。

優選的，所述進油管的一側向儲油罐內部延伸設置有隔板，所述浮板設置在隔板一側。

優選的，所述隔板底部向浮板方向延伸設置有水平板，所述浮板的高度大于水平板的高度。

優選的，所述直管、第一輸油管道以及第二輸油管道外表面設置有發熱絲，所述直管外表面設置有控制器，所述控制器與發熱絲電連接。

優選的，所述直管外表面設置有溫度傳感器，所述控制器與溫度傳感器電連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了一種汽油罐的進油控制裝置，將直管與進油管連通后，通過第一輸油管道向儲油罐內輸送汽油，汽油進入到儲油罐內部后，會使浮板上浮，當浮板使按壓按鈕被觸發時，可以使電路回路被接通，從而使常開電磁閥變成關閉狀態，并使常閉電磁閥變成打開狀態，從而關閉第一輸油管道，開啟第二輸油管道，采用小管徑的輸油管道進行輸送，可以防止輸油過快造成的汽油溢出，防止造成資源的浪費以及換幾個污染。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的優選實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種汽油罐的進油控制裝置的第一實施例的結構示意圖；