[實用新型]一種超輕型大功率無人機用照明吊倉

有效

• 申請號: 202022689335.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213735593U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 李志星;李志強
• 申請（專利權）人: 河南盈晟照明科技有限公司
• 主分類號: B64D47/02
• 分類號: B64D47/02;B64D47/00
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 楊嶺

本實用新型涉及無人機照明技術領域，尤其涉及一種超輕型大功率無人機用照明吊倉，包括無人機，所述無人機的底面固定連接有系留電纜，所述無人機的中心處底面固定連接有防扭桿，所述防扭桿的底端固定連接有平衡調向裝置，所述平衡調向裝置包括徑向滑桿，所述徑向滑桿的外側滑動連接有滑盒，所述滑盒的底端固定連接有固定架，所述固定架的底端旋轉連接有轉軸，通過平衡調向裝置保持燈組的照明效果的穩定和照明方向的調整，所述轉軸的中部固定連接有燈組。本實用新型要解決的技術問題是照明調倉硬連接照明效果差，照明角度不可調。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種超輕型大功率無人機用照明吊倉。

技術領域

本實用新型涉及無人機照明技術領域，具體為一種超輕型大功率無人機用照明吊倉。

背景技術

無人機夜間照明作為一種重要的救援設備，無人機用過連接照明吊艙和底面系留供電設備能夠滿足夜間野外事故救援和突發事件處置中的大范圍持續移動照明的問題，無人機通過飛行至目標區域上空提供照明支持，受制于無人機飛行在高空的氣流影響，無人機的照明吊艙需要保持穩定，避免高空氣流沖擊無人機導致照明吊艙發生晃動，致使目標照明區域光線鋪路效果差，導致目標照明區域內救援作業受阻和因照明效果不足引發安全事故，受制于無人機的升限和周邊地理環境的限制，無人機攜帶照明吊艙往往無法飛抵至目標照明區域的正上方，此時需要照明吊艙可以進行一定范圍的照明角度調節，滿足目標照明區域的照明需求。

現有專利（公告號：CN211442795U）公開了一種照明無人機。發明人在實現該方案的過程中發現現有技術中存在如下問題沒有得到良好的解決：1、照明調倉硬連接照明效果差；2、照明角度不可調。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種超輕型大功率無人機用照明吊倉，解決了照明調倉硬連接照明效果差，導致燈組的光線鋪路效果差，照明角度不可調，導致在工作環境受限時，無法提供完善的照明使用的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種超輕型大功率無人機用照明吊倉，包括無人機，所述無人機的底面固定連接有系留電纜，所述無人機的中心處底面固定連接有防扭桿，所述防扭桿的底端分別固定連接有緩震墊和平衡調向裝置。

所述平衡調向裝置包括徑向滑桿，所述徑向滑桿的內側固定連接在防扭桿的底端，所述徑向滑桿的頂面固定連接在緩震墊的底端，所述徑向滑桿的內側嚙合有平齒輪，所述平齒輪的中心處固定連接有徑向電機，所述徑向電機的外側固定連接有滑盒，所述滑盒的底端固定連接有固定架，所述固定架的右端固定連接有軸向電機，所述軸向電機的頂端固定連接有轉軸。

所述轉軸的中部固定連接有燈組，所述燈組的底端固定連接有反光板。

進一步優選的，所述防扭桿是由碳纖維桿制成，所述防扭桿的數量有四條，四條所述防扭桿的底端均固定連接在徑向滑桿的內側。

進一步優選的，所述徑向滑桿是由鋁合金制成的弧度桿，所述徑向滑桿的內側開設有齒紋，所述徑向滑桿的外側滑動連接在滑盒的內側。

進一步優選的，所述固定架為倒U型碳纖維架，所述固定架的左側內側旋轉連接在轉軸的左端，所述固定架的右側內側旋轉連接在轉軸的右端，所述固定架的右側固定連接在軸向電機的頂端。

進一步優選的，所述燈組是由并聯LED投光燈制成，所述燈組的頂部開設有通孔，所述通孔的內側固定連接在轉軸的外側，所述燈組的輸入端電連接在無人機的控制端。

進一步優選的，所述反光板是由內層錫箔紙和外層鋁合金蒙皮制成，所述反光板的數量有四塊，四塊所述反光板的底端均固定連接在燈組的底面外側。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種超輕型大功率無人機用照明吊倉，具備以下有益效果：