[實用新型]一種智慧交通導流輔助指示裝置有效
| 申請號: | 202022689293.2 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN214042599U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 董文睿;吳樹劍;李毅成;李明進;周永世 | 申請(專利權)人: | 董文睿 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955;H02S20/30;H02S30/10;F24S30/425 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈爾濱*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智慧 交通 導流 輔助 指示 裝置 | ||
本實用新型公開了一種智慧交通導流輔助指示裝置,包括底座,所述底座上表面設有支撐桿,所述支撐桿頂端插接有調節桿,所述調節桿頂端設有燈頭,所述燈頭和調節桿之間通過螺栓連接在一起,所述燈頭頂端卡接有光伏板,所述底座四個邊角處均設有連接板,所述連接板上連接有定位螺桿,本實用新型解決現有的移動式交通指示燈一般底部設有滾輪,從而導致移動式交通指示燈放置不穩定,進而影響移動式交通指示燈的使用的問題,通過對移動式交通指示燈的結構進行改良和優化,使得移動式交通指示燈能夠在使用的位置進行固定,便于移動式交通指示燈能夠穩定的使用,且這種結構的移動時交通指示燈使用方便,便于操作。
技術領域
本實用新型涉及交通指示裝置技術領域,具體為一種智慧交通導流輔助指示裝置。
背景技術
智慧交通在建設的過程中往往需要安裝各種各樣的交通指示裝置,現有的交通指示裝置多為交通指示燈和交通指示牌,且在停電時交通大隊也有備用的移動時交通指示燈,但是現有的移動時交通指示燈存在以下問題:現有的移動式交通指示燈一般底部設有滾輪,從而導致移動式交通指示燈放置不穩定,進而影響移動式交通指示燈的使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種智慧交通導流輔助指示裝置,旨在改善現有的移動式交通指示燈一般底部設有滾輪,從而導致移動式交通指示燈放置不穩定,進而影響移動式交通指示燈的使用的問題。
本實用新型是這樣實現的:
一種智慧交通導流輔助指示裝置,包括底座,底座上表面設有支撐桿,支撐桿頂端插接有調節桿,且調節桿頂端設有燈頭,燈頭和調節桿之間通過螺栓連接在一起,且燈頭頂端卡接有光伏板,底座四個邊角處均設有連接板,且連接板上連接有定位螺桿;底座便于對整個移動式紅綠燈進行承托,從而方便整個移動式紅綠燈的穩定使用,支撐桿便于安裝調節桿,從而方便調節桿和支撐桿插接在一起,便于調節燈頭的高度,光伏板便于采集太陽能,從而方便對移動式紅綠燈進行太陽能供電,連接板便于安裝定位螺栓,便于定位螺桿的使用,定位螺桿便于將移動式紅綠燈支撐在地面上,便于整個移動式紅綠燈能夠穩定在指定的位置使用。
進一步的,底座底面前端兩側對稱設有兩個滾輪,且底座底面后端兩側對稱設有萬向輪;滾輪和萬向輪便于配合底座,從而方便整個底座的移動和使用,便于整個移動式紅綠燈的移動,進而方便移動式紅綠的位置進行轉換。
進一步的,連接板中部設有螺紋孔,且支撐桿頂端設有插口,支撐桿側面靠近頂端的位置設有壓緊螺栓;螺紋孔便于定位螺桿和連接板連接在一起,便于定位螺桿對整個移動式紅綠燈的位置進行固定,插口便于調節桿和支撐桿插接在一起,便于調節桿和底座連接在一起,壓緊螺栓便于固定調節桿的高度,便于調節桿能夠穩定在指定的位置。
進一步的,調節桿底端設有插桿,且調節桿頂端設有承托板,承托板邊角處設有連接孔;插桿便于調節桿和支撐桿連接在一起,便于調節桿的安裝和固定,承托板便于對燈頭進行承托,從而方便燈頭調節桿連接,連接孔便于螺栓穿過,從而方便通過螺栓來固定燈頭,便于燈頭的穩定使用。
進一步的,定位螺桿底端轉動連接有壓頭,且定位螺桿頂端設有旋轉手柄;壓頭便于定位螺桿能夠壓緊在地面上,便于整個移動式紅綠的使用,旋轉手柄便于轉動定位螺桿,從而方便定位螺桿的驅動。
進一步的,燈頭頂端設有安裝框,且安裝框頂端開口,且安裝框內側設有卡槽;安裝框便于安裝光伏板,從而方便光伏板的使用,安裝框頂端開口是便于光伏板的抽插,從而方便安裝板的安裝和使用,卡槽便于光伏板能夠穩定在安裝框內部。
進一步的,安裝框頂端設有卡頭,卡頭兩側設有耳板,且安裝框兩側頂部設有耳板,安裝框和卡頭通過連接螺栓連接在一起;卡頭便于光伏板穩定的安裝框內部,耳板便于卡頭能夠和安裝框通過連接螺栓連接在一起,便于整個光伏板的穩定使用。
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