[實用新型]一種船用清洗設備液壓泵站

有效

• 申請號: 202022689010.4
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213574945U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 崔振國;姜玉蘭
• 申請（專利權）人: 天津宇順達石油設備制造有限責任公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F16F15/067
• 代理公司: 天津創信方達專利代理事務所(普通合伙) 12247
• 代理人: 李京京

本實用新型公開了一種船用清洗設備液壓泵站，屬于液壓泵站技術領域，包括油箱，所述油箱的底端固定連接有第一底座，所述第一底座的底部設置有第二底座，所述第一底座與第二底座之間設置有兩組減振機構；所述減振機構包括兩個安裝塊，所述安裝塊的底端與第二底座的頂端固定連接，所述安裝塊的頂端活動套接有支撐桿，所述支撐桿的頂端與第一底座的底端固定連接，所述支撐桿的外部套設有承重彈簧。本實用新型結構設計簡單合理，在液壓泵站底部設置了減振機構，可以起到減振的效果，從而可以對液壓泵站進行防護，避免液壓泵站長期受到振動力影響而使得零件和機械受損，另一方面可以減低噪音對人們的影響，提高了液壓泵站的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓泵站技術領域，具體涉及一種船用清洗設備液壓泵站。

背景技術

船是運載貨物或人們的交通工具之一，船通常也會定期清洗和保養，隨著工業化的進步，有許多專門的清洗設備來清洗船，清洗設備通常也會配備液壓泵站，液壓泵站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

液壓泵站在使用的過程中，會一直產生振動，現有的液壓泵站不具備減振的功能，液壓泵站長期處于工作狀態，受到振動，容易導致液壓泵站頂部安裝的零件或者安裝機械受損，降低了液壓泵站的使用壽命。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種船用清洗設備液壓泵站，以解決現有技術中由于液壓泵站長期處于工作狀態，受到振動，而導致的液壓泵站頂部安裝的零件或者安裝機械受損的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種船用清洗設備液壓泵站，包括油箱，所述油箱的底端固定連接有第一底座，所述第一底座的底部設置有第二底座，所述第一底座與第二底座之間設置有兩組減振機構；

所述減振機構包括兩個安裝塊，所述安裝塊的底端與第二底座的頂端固定連接，所述安裝塊的頂端活動套接有支撐桿，所述支撐桿的頂端與第一底座的底端固定連接，所述支撐桿的外部套設有承重彈簧，兩個所述安裝塊之間固定連接有固定桿，所述固定桿的外部活動套設有兩個活動塊，所述固定桿的外部位于活動塊與安裝塊之間套設有減振彈簧，兩個所述活動塊的頂端均固定連接有第一鉸塊，所述第一底座的底端中部固定連接有第二鉸塊，所述第一鉸塊的中部固定設置有第一轉軸，所述第二鉸塊的中部固定設置有第二轉軸，兩個所述第一鉸塊與第二鉸塊之間均設置有活動桿，所述活動桿的兩端分別與第一轉軸和第二轉軸轉動連接。

進一步地，所述第二底座的底端固定連接有四個支撐腳，四個所述支撐腳成矩陣排列，所述支撐腳由不銹鋼材質制成。

進一步地，所述支撐腳的內部頂端固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端固定安裝有萬向輪。

進一步地，所述油箱的一側固定連接有兩個固定塊，所述固定塊的中部貫穿設置有圓孔。

進一步地，所述油箱的一側設置有防護蓋，所述防護蓋的一側固定連接有安裝桿，所述安裝桿的兩端均固定連接有轉動桿。

進一步地，所述轉動桿的一端外表面設置有外螺紋，所述轉動桿的一側設置有限位套，所述限位套的一端開設有限位孔，所述限位孔的內部設置有內螺紋。

進一步地，所述油箱的頂端安裝有電機，所述油箱的頂端安裝有冷卻器。

本實用新型實施例具有如下優點：