[實用新型]一種便于拆卸的半掛車支承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022686032.5
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214084187U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 房長兵;戴禮玉
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州通海汽車配件有限公司
• 主分類號: B60S9/04
• 分類號: B60S9/04
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

本實用新型涉及一種便于拆卸的半掛車支承裝置。包括受力板，受力板上側(cè)中部固定安裝有箱體，箱體上側(cè)中部開設(shè)有凹槽，凹槽插入有支桿，支桿中段左右兩側(cè)均開設(shè)有受力槽，凹槽內(nèi)部設(shè)置有受壓板，滑動軸內(nèi)側(cè)固定安裝有副彈簧，通過支桿對凹槽向下按壓受壓板時，受壓板受力會向下運動，受壓板向下運動會使得固定柱的阻攔消失，固定柱阻攔消失后讓受滑動軸擠壓的副彈簧會回彈，副彈簧回彈推動滑動軸，滑動軸帶動固定柱移動，從而將固定柱插入至支桿的受力槽內(nèi)，把支桿固定住，進(jìn)而完成安裝，在需要拆卸時則拉動拖動體，使得固定柱脫離支桿的受力槽，將支桿脫出，讓半掛車支承裝置方便拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及半掛車支承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸的半掛車支承裝置。

背景技術(shù)

半掛車是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。現(xiàn)有的半掛車支撐裝置，普遍都是包括由動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動的伸縮支桿以及支桿底部設(shè)置的底座，在實際生產(chǎn)過程中，底座往往是與支桿固定焊接的，由此在底座損壞以后必須要將整個支桿進(jìn)行更換，由此造成了生產(chǎn)成本的浪費，滿足不了使用者的需求，因此我們提出了一種便于拆卸的半掛車支承裝置。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種便于拆卸的半掛車支承裝置，具備便于拆卸等優(yōu)點，解決了上述的問題。

為實現(xiàn)上述所述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸的半掛車支承裝置，包括受力板，受力板上側(cè)中部固定安裝有箱體，箱體上側(cè)中部開設(shè)有凹槽，凹槽插入有支桿，支桿中段左右兩側(cè)均開設(shè)有受力槽，凹槽內(nèi)部設(shè)置有受壓板，受壓板下側(cè)左右兩端均固定安裝有主彈簧，箱體左右兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)部設(shè)置有固定柱，固定柱外側(cè)上下部均設(shè)置有卡柱，卡柱外側(cè)固定安裝有拖動體，固定柱中段側(cè)表面均固定安裝有滑動軸，滑動軸內(nèi)側(cè)固定安裝有副彈簧

優(yōu)選的，所述受力板為橫向放置設(shè)置的長方體，凹槽為上下開設(shè)，支桿受力槽為左右開設(shè)。

優(yōu)選的，所述受壓板形狀為朝口向上的桶狀體，滑槽為橫向放置設(shè)置的凸字形狀。

優(yōu)選的，所述卡柱為橫向放置設(shè)置的長方體，滑動軸為橫向放置設(shè)置的長方體。

優(yōu)選的，所述受力板在箱體的左右兩側(cè)均設(shè)置有保護(hù)板，保護(hù)板前后兩側(cè)突出部上設(shè)置有墊片與轉(zhuǎn)動軸，保護(hù)板上部開設(shè)有圓形槽，圓形槽內(nèi)部設(shè)置有固定軸,固定軸外部開設(shè)有螺紋槽。

優(yōu)選的，所述固定柱、卡柱、拖動體、滑動軸和副彈簧以支桿對稱設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種便于拆卸的半掛車支承裝置，具備以下優(yōu)點：

1、該便于拆卸的半掛車支承裝置，通過支桿對凹槽向下按壓受壓板時，受壓板受力會向下運動，受壓板向下運動會使得固定柱的阻攔消失，固定柱阻攔消失后讓受滑動軸擠壓的副彈簧會回彈，副彈簧回彈推動滑動軸，滑動軸帶動固定柱移動，從而將固定柱插入至支桿的受力槽內(nèi)，把支桿固定住，進(jìn)而完成安裝，在需要拆卸時則拉動拖動體，拉動拖動體會帶動固定柱，使得固定柱脫離支桿的受力槽，將支桿脫出，讓半掛車支承裝置方便拆卸。

2、該便于拆卸的半掛車支承裝置，通過安裝在兩側(cè)的保護(hù)板，利用保護(hù)板對保護(hù)板內(nèi)側(cè)的支桿進(jìn)行保護(hù)，阻擋來自側(cè)方的沖擊等其他狀況，并且在保護(hù)板上方槽內(nèi)旋有固定軸，兩組固定軸向內(nèi)擠壓共同抵住支桿，進(jìn)一步防止支桿因為特殊情況脫出的情況，保證裝置的安全性。

3、該便于拆卸的半掛車支承裝置，通過設(shè)置的受壓板，使得受壓板被支桿壓下時就會向下移動，向下移動會打開固定柱的出口，通過副彈簧的回彈來帶動滑動軸，滑動軸被帶動時會拉動固定柱，這樣就能讓固定柱能夠準(zhǔn)確的插入至支桿的受力槽內(nèi)，再將保護(hù)板上的固定軸進(jìn)行旋緊就可完成安裝，不需要在安裝時繁瑣的對準(zhǔn)安裝口或者其他的固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝，提高了安裝的精度與便捷性，讓使用者能夠更加快捷方便，提高了工作效率。