[實(shí)用新型]一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022685864.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214212928U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島豐光精密機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/26 | 分類號(hào): | B23Q1/26;B23Q3/06;B23Q5/10;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266300 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 列車 減振器 壓力 加工 多工位 移動(dòng) 旋轉(zhuǎn) 工作臺(tái) | ||
1.一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:包括底板(1),旋轉(zhuǎn)單元(2)、固定單元(3)、清理單元(4)和移動(dòng)單元(5);
底板(1):的上表面設(shè)有旋轉(zhuǎn)單元(2),所述底板(1)的上方設(shè)有固定單元(3),所述底板(1)的四角固定安裝有固定柱(6),所述固定柱(6)的上端固定安裝有頂板(7),所述頂板(7)上還設(shè)有清理單元(4),所述底板(1)的下表面設(shè)有四個(gè)移動(dòng)單元(5);
旋轉(zhuǎn)單元(2):包含絲杠支架(21)、搖把(22)、絲杠(23)、直齒輪(24)、固定塊(25)、轉(zhuǎn)軸(26)和圓盤(27),所述底板(1)的上表面安裝有絲杠支架(21),所述絲杠(23)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在絲杠支架(21)上,且穿過絲杠支架(21),所述絲杠(23)的端部固定安裝有搖把(22),所述絲杠(23)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定塊(25)上,所述底板(1)的上表面開設(shè)有凹槽,所述凹槽的底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸(26),所述轉(zhuǎn)軸(26)的中部固定安裝有直齒輪(24),所述絲杠(23)與直齒輪(24)蝸輪蝸桿連接,所述轉(zhuǎn)軸(26)的上端固定安裝有圓盤(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述固定單元包含滑塊(31)、滑槽(32)、連接板(33)、夾板(34)、固定槽(35)、操作臺(tái)(36)和固定支架(37),所述圓盤(27)的上表面安裝有操作臺(tái)(36)和固定支架(37),所述操作臺(tái)(36)上開設(shè)有固定槽(35),所述圓盤(27)的上表面還開設(shè)有滑槽(32),所述滑塊(31)與滑槽(32) 滑動(dòng)連接,所述滑塊(31)的上表面安裝有夾板(34),所述夾板(34)上開設(shè)有弧形槽,所述固定支架(37)的上表面安裝有連接板(33),所述連接板(33)的前側(cè)安裝有四個(gè)弧形夾板,所述弧形槽與弧形夾板一一對(duì)應(yīng),且位于固定槽(35)的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述清理單元(4)包含電機(jī)支架(41)、電機(jī)(42)、傳動(dòng)軸(43)、連接環(huán)(44)和清理刷(45),所述電機(jī)支架(41)上安裝有電機(jī)(42),所述電機(jī)(42)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有傳動(dòng)軸(43)的一端,所述傳動(dòng)軸(43)的另一端固定安裝有連接環(huán)(44),所述連接環(huán)(44)的四周安裝有連接桿,所述連接桿的下表面安裝有清理刷(45),所述電機(jī)(42)的輸入端電連接外部控制器的輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:所述移動(dòng)單元(5)包含轉(zhuǎn)動(dòng)支架(51)、銷軸(52)和滾輪(53),所述底板(1)的下表面安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)支架(51),所述滾輪(53)通過銷軸(52)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支架(51)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速列車用減振器壓力缸加工的多工位移動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其特征在于:還包括螺栓(8),所述滑塊(31)通過螺栓(8)固定安裝在操作臺(tái)(36)上。
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