[實用新型]一種用于汽車車門密封條手動滾壓輪

有效

• 申請號: 202022684628.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213744343U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 劉守博;王東玲;劉威
• 申請（專利權）人: 上海精新澤工業裝備有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車車門密封條手動滾壓輪，它涉及汽車工裝技術領域。手柄的上部設置有壓輪，壓輪內部與定位輪相連，手柄的底部安裝有堵頭；手柄兩側通過手柄連接塊固定有鋁把手；所述的手柄內部安裝有圓柱壓縮彈簧、活動軸，活動軸的一端伸出手柄設置，并通過圓柱銷安裝有活動板，活動板上安裝有旋轉軸，所述的壓輪通過深溝球軸承安裝在旋轉軸上，所述的手柄連接塊上固定有安裝板，安裝板上固定有卡板，卡板的上端安裝有限位軸，所述的限位軸的端部位于壓輪的溝槽中。本實用新型為產品進行輔助定位，保證產品壓緊力大小，不會脫膠，同時降低成本，提高工作效率，應用前景廣闊。

技術領域

本實用新型涉及的是汽車工裝技術領域，具體涉及一種用于汽車車門密封條手動滾壓輪。

背景技術

目前，在汽車車門不規則輪廓比較多的情況下，車門密封條雖然已經與車門完全貼合，但由于人工手動上密封條時不能保證密封條與車門之間的膠合力，從而出現壓力不夠導致脫膠的現象，致使現場返修次數增多，增加成本，降低工作效率。為了解決上述問題，設計一種新型的用于汽車車門密封條手動壓緊輔助機構尤為必要。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種用于汽車車門密封條手動滾壓輪，結構簡單，設計合理，保證產品壓緊力大小，不會脫膠，降低成本，提高工作效率，實用性強，易于推廣使用。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于汽車車門密封條手動滾壓輪，包括手柄、圓柱壓縮彈簧、安裝板、活動板、壓輪、定位輪、旋轉軸、活動軸、卡板、限位軸、堵頭、深溝球軸承、手柄連接塊和鋁把手，手柄的上部設置有壓輪，壓輪內部與定位輪相連，手柄的底部安裝有堵頭；手柄兩側通過手柄連接塊固定有鋁把手；所述的手柄內部安裝有圓柱壓縮彈簧、活動軸，活動軸的一端伸出手柄設置，并通過圓柱銷安裝有活動板，活動板上安裝有旋轉軸，所述的壓輪通過深溝球軸承安裝在旋轉軸上，所述的手柄連接塊上固定有安裝板，安裝板上固定有卡板，卡板的上端安裝有限位軸，所述的限位軸的端部位于壓輪的溝槽中。

作為優選，所述的手柄的內腔一端為內螺紋，另一端為臺階孔，所述的堵頭通過螺紋旋接在手柄的螺紋端，活動軸通過圓柱壓縮彈簧頂在手柄的臺階孔處。

作為優選，所述的圓柱壓縮彈簧的一端固定在手柄內腔中，圓柱壓縮彈簧的另一端頂接在活動軸的臺階面上。

作為優選，所述的活動板通過活動軸在手柄內部受圓柱壓縮彈簧的彈簧力作用上下滑動。

本實用新型的有益效果：本裝置結構簡單，有效避免結構復雜臃腫的問題，通過該結構為產品進行輔助定位，保證產品壓緊力大小，同時有效節約成本，提高工作效率，應用前景廣闊。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的平面結構示意圖；

圖3為圖2中的A-A面剖視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。