[實(shí)用新型]一種新型的楔子頂裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022679918.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN213615148U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈晨;李高飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 采埃孚福田自動(dòng)變速箱（嘉興）有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

1.一種新型的楔子頂裝裝置，包括操作臺(tái)(1)，其特征在于，所述的操作臺(tái)(1)上設(shè)有楔子導(dǎo)向工裝(2)以及楔子定位工裝(3)，所述的楔子定位工裝(3)設(shè)置在楔子導(dǎo)向工裝(2)下側(cè)，所述的操作臺(tái)(1)底部還設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的楔子導(dǎo)向工裝(2)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽(5)，且所述的導(dǎo)向槽(5)沿豎直方向貫穿楔子導(dǎo)向工裝(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的楔子定位工裝(3)內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置并與導(dǎo)向槽(5)相連的定位槽(6)，所述的定位槽(6)內(nèi)滑動(dòng)連接有定位塊(7)，所述的定位塊(7)底部與升降機(jī)構(gòu)(4)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的定位塊(7)頂部具有楔形槽(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的定位塊(7)上還設(shè)有傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的升降機(jī)構(gòu)(4)包括升降滑臺(tái)(9)以及可驅(qū)動(dòng)升降滑臺(tái)(9)沿豎直方向升降的滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)組件(10)，所述的升降滑臺(tái)(9)頂部設(shè)有向內(nèi)凹陷的連接槽(11)，所述的連接槽(11)內(nèi)設(shè)有定位塊限位組件(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)組件(10)包括固定在操作臺(tái)(1)底部的伺服電機(jī)(13)，所述的伺服電機(jī)(13)的輸出軸貫穿操作臺(tái)(1)并與升降滑臺(tái)(9)底部相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的定位塊限位組件(12)包括設(shè)置在連接槽(11)內(nèi)的定位塊限位塊(14)，所述的定位塊(7)底部沿豎直方向貫穿定位塊限位塊(14)，所述的定位塊(7)底部設(shè)有截面呈錐形的防脫限位塊(15)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的防脫限位塊(15)頂部的直徑與定位塊(7)上端的直徑相同，且防脫限位塊(15)的直徑從上至下逐漸增大。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新型的楔子頂裝裝置，其特征在于，所述的定位塊限位塊(14)底部設(shè)有與防脫限位塊(15)相適配的錐形槽(16)。