[實用新型]一種高強度不易變形的波爾錨

有效

• 申請號: 202022679868.2
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN213832020U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 肖君;彭興祥;李其祥;王曉東
• 申請（專利權）人: 江蘇翔晟重工有限公司
• 主分類號: B63B21/24
• 分類號: B63B21/24;B63B21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高強度不易變形的波爾錨，包括錨擋板，所述錨擋板頂端兩側均固定連接有錨爪，所述錨爪端部套設有齒板冠，所述錨爪由第一錨齒板與第二錨齒板焊接而成，所述齒板冠兩側表面靠近其端部均設有連接條，所述連接條外側表面設有連接螺母，所述齒板冠兩側表面設有與連接螺母相對應的連接螺栓，所述連接螺栓依次貫穿齒板冠、第一錨齒板與第二錨齒板連接處、連接條以及連接螺母，所述連接螺母通過螺紋與連接螺栓旋合；通過在錨爪冠部套設齒板冠，當需安裝齒板冠時，避免了錨爪冠部直接與連接物接觸，在對波爾錨進行維護時，只需根據實際情況決定是否更換齒板冠，有效降低了波爾錨的維護成本。

技術領域

本實用新型涉及波爾錨，特別是涉及一種高強度不易變形的波爾錨。

背景技術

波爾錨是一種組合結構的錨，其主要構件為錨桿和錨齒板，兩者之間通過銷軸實現鉸連接，廣泛用于船舶中，已達到提升船舶的抓地力和減速的效果。

現有的錨齒板冠部經常與連接物接觸，導致其磨損加快，需要定期更換，增加了波爾錨維護成本。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種高強度不易變形的波爾錨，能解決現有的錨齒板冠部經常與連接物接觸，導致其磨損加快，需要定期更換，增加了波爾錨維護成本的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種高強度不易變形的波爾錨，包括錨擋板，所述錨擋板頂端兩側均固定連接有錨爪，所述錨爪端部套設有齒板冠，所述錨爪由第一錨齒板與第二錨齒板焊接而成，所述齒板冠兩側表面靠近其端部均設有連接條，所述連接條外側表面設有連接螺母，所述齒板冠兩側表面設有與連接螺母相對應的連接螺栓，所述連接螺栓依次貫穿齒板冠、第一錨齒板與第二錨齒板連接處、連接條以及連接螺母，所述連接螺母通過螺紋與連接螺栓旋合。

作為本實用新型的一種選技術方案，還包括錨桿,所述錨桿底端延伸至錨擋板一側內，并與錨擋板轉動連接。

作為本實用新型的一種選技術方案，所述第一錨齒板與第二錨齒板合圍形成容納空腔。

作為本實用新型的一種選技術方案，所述容納空腔內部有加強條，所述加強條一側與第二錨齒板中間處連接，所述加強條另一側與第一錨齒板中間處連接。

作為本實用新型的一種選技術方案，所述錨桿頂端設有錨卸扣，所述錨桿與錨卸扣通過銷軸鉸接。

作為本實用新型的一種選技術方案，所述容納空腔內兩側兩端均設有相應的預接塊，所述預接塊兩端均設有連接塊，所述第一錨齒板內側以及第二錨齒板內側均開設有與連接塊相適配的連接槽，所述連接塊嵌入在連接槽內。

作為本實用新型的一種選技術方案，所述連接塊截面以及連接槽截面均為等腰梯形。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、通過在錨爪冠部套設齒板冠，當需安裝齒板冠時，先將齒板冠套設在錨爪冠部，再將連接條放置在齒板冠兩側表面，然后將連接螺栓依次貫穿齒板冠、第一錨齒板與第二錨齒板連接處、連接條以及連接螺母，然后擰緊連接螺母，完成對齒板冠的安裝，避免了錨爪冠部直接與連接物接觸，在對波爾錨進行維護時，只需根據實際情況決定是否更換齒板冠，有效降低了波爾錨的維護成本，同時在連接螺栓、連接條以及連接螺母作用下，進一步提升了第一錨齒板與第二錨齒板連接的牢固度，從而進一步提升波爾錨的結構強度，使其不易變形；

2、通過在容納空腔內兩端兩側分別加裝，當需將第一錨齒板與第二錨齒板進行焊接時，先將第一錨齒板與第二錨齒板對齊，再將相對應預接塊分別安裝在容納空腔兩端兩側，移動預接塊，由預接塊帶動連接塊移動，再將連接塊嵌入在連接槽內，直至連接塊完全進入連接槽內，完成第一錨齒板與第二錨齒板的預連接，解放了組裝人員的雙手，方便組裝人員對第一錨齒板與第二錨齒板進一步焊接，有助于提升錨爪的組裝效率。

附圖說明