[實用新型]一種后處理器固定裝置和后處理器固定組件

有效

• 申請號: 202022679394.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213479782U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 段增旭;偶晨陽;王保雨
• 申請（專利權）人: 湖南行必達網聯科技有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;B60R11/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張延薇

本實用新型提供了一種后處理器固定裝置和后處理器固定組件，涉及后處理系統技術領域。該裝置包括車架連接件、處理器連接件和蓋板；車架連接件設置有凹槽，沿車架連接件的長度方向，凹槽的一端封閉，以形成車架連接件的封閉端，凹槽的另一端開口，以形成車架連接件的開口端；處理器連接件包括連接板和與凹槽配合的插接板，插接板由連接板的面向外延伸；插接板的一端對應車架連接件的開口端設置；插接板的另一端與車架連接件的封閉端插接；車架連接件開口端且位于凹槽兩側的位置上設置有限位卡槽，插接板的兩側向外延伸出于限位卡槽配合的限位臺；蓋板可拆卸的連接在車架連接件的端面上。本實用新型解決了現有結構復雜、安裝困難的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及后處理系統技術領域，具體而言，涉及一種后處理器固定裝置和后處理器固定組件。

背景技術

隨著重型卡車排放標準的升級，后處理系統的結構和功能更加復雜，后處理器的尺寸和重量大幅度增加，給整車的布置和裝配的便利性帶來了很大的挑戰。

常規的后處理器固定系統結構復雜，裝配困難，特別當后處理器上方和前后空間受到限制的情況下無法滿足裝配需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種后處理器固定裝置和后處理器固定組件，其能夠結構簡單，安裝方便。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種后處理器固定裝置，其包括車架連接件、處理器連接件和蓋板；

所述車架連接件設置有凹槽；沿所述車架連接件的長度方向，所述凹槽的一端封閉，以形成所述車架連接件的封閉端，所述凹槽的另一端開口，以形成所述車架連接件的開口端；

所述處理器連接件包括連接板和與所述凹槽配合的插接板，所述插接板由所述連接板的板面向外延伸；所述插接板的一端對應所述車架連接件的開口端設置；所述插接板的另一端與所述車架連接件的封閉端插接；所述車架連接件開口端設置有限位卡槽，所述插接板的兩側向外延伸出于所述限位卡槽配合的限位臺；

所述蓋板可拆卸的連接在所述車架連接件的端面上。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述車架連接件開口端設置有凸臺，所述凸臺與所述車架連接件的開口端齊平的面上設置有螺紋孔；

所述蓋板與所述螺紋孔對應地位置設置安裝通孔。

蓋板通過螺釘可拆卸地連接在車架連接件上，結構簡單，連接牢固。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述插接板與所述車架連接件的開口端齊平的面上設置有限位槽；

所述蓋板對應所述限位槽的位置設置有限位凸起。

限位卡槽和限位臺可能由于裝配需要或加工誤差存在配合不夠緊密的情況，為了進一步提高對處理器連接件的限位效果，在插接板上設置限位槽，并對應在蓋板上設置限位凸起。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述限位槽為V形槽，所述V形槽的截面面積由一端到另一端逐漸減小。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述限位凸起為與所述V形槽仿形的V形凸起。

由于V形槽和V形凸起的受撞擊力時接觸面大，夠有效地進行限位。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述凹槽的端部壁面朝向內部傾斜向下；所述插接板上與所述凹槽的端部壁面配合的面與所述凹槽的端部壁面平行。

凹槽的端部壁面朝向內部傾斜設置，能夠進一步防止插接板遠離蓋板的一端從凹槽中脫出。

在本實用新型較佳的技術方案中，上述后處理器固定裝置，所述凹槽的端部壁面沿垂直于傾斜方向的截面呈V形。