[實用新型]一種軌底護塊套靴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022678424.7
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN214301026U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 梁家銘
• 申請（專利權）人: 寶雞巨龍鐵路器材有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00;E01B2/00;F16F15/08
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

提供一種軌底護塊套靴，包括用橡膠制成的軌底護塊以及軌體護塊；軌底護塊由底部墊塊以及軸對稱的一對水平U型護塊組成；軌體護塊具有底端的左、右水平插入臂、中部的左、右軌腰護塊，頂端的左、右軌頭護塊；左、右水平插入臂用于保護軌底；左、右軌腰護塊用于保護軌腰左右豎直側壁；左、右軌頭護塊與軌道的軌頭外形相適配并緊貼軌道軌頭外側壁設置以用于保護軌頭。本實用新型具有優(yōu)良的防護功能以及減震降噪功能，耐油耐腐蝕性能優(yōu)良，經(jīng)濟實用多效。

技術領域

本實用新型具體涉及一種軌底護塊套靴。

背景技術

隨著軌道運量的逐年增大，軌道、焊接接頭及道岔傷損數(shù)量大幅上升。道床殘余變形增大，道床粉化板結，軌道剛度不斷增大，加劇了列車對軌下基礎的破壞及線路幾何狀態(tài)的惡化，形成軌道狀態(tài)劣化的惡性循環(huán)。對此，現(xiàn)提供一種軌底護塊套靴，實現(xiàn)對軌道的全方位防護，延長軌道壽命。

發(fā)明內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種軌底護塊套靴，解決軌道缺少防護的技術問題，達到提高軌道使用壽命的目的。

本實用新型采用的技術方案：一種軌底護塊套靴，其特征在于：包括用橡膠制成的軌底護塊以及與軌底護塊適配相連用橡膠制成的軌體護塊；所述軌底護塊由底部墊塊，以及以底部墊塊為對稱軸左右軸對稱的一對水平U型護塊組成；其中一對水平U型護塊用于保護軌道底座的左右水平軌臂；所述底部墊塊用于保護軌道底座的底座體；所述軌體護塊具有與左、右水平U型護塊插接適配相連的左、右水平插入臂；分別與左、右水平插入臂連為一體位于中部設有左、右軌腰護塊，分別與左、右軌腰護塊連為一體位于頂端設有左、右軌頭護塊；所述左、右水平插入臂用于保護軌底；所述左、右軌腰護塊用于保護軌腰左右豎直側壁；所述左、右軌頭護塊與軌道的軌頭外形相適配并緊貼軌道軌頭外側壁設置以用于保護軌頭。

上述技術方案中，優(yōu)選地：所述橡膠為氫化丁晴橡膠。

上述技術方案中，優(yōu)選地：所述底部墊塊與一對水平U型護塊一體成型且倒圓角處理制成。

上述技術方案中，優(yōu)選地：底端的所述左、右水平插入臂；中部的左、右軌腰護塊；頂端的左、右軌頭護塊從下至上一體成型且倒圓角處理制成軌體護塊。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點：

1、本實用新型用于對軌道進行貼附性防護，當軌道的振動傳遞至軌道上，軌道的振動傳遞至橡膠護塊套靴上的時候，橡膠材質的彈性套靴具有緩沖、減振的作用，這樣大大地降低了軌道的振動水平，減小了噪聲。有效地解決了現(xiàn)有技術中的軌道在振動時振幅和噪聲較大的問題，從而延長軌道使用壽命；

2、本實用新型耐油耐腐蝕性能優(yōu)良，經(jīng)濟實用多效。

附圖說明

圖1為本實用新型套靴的立體結構示意圖。

圖2為圖1套靴中的軌底護塊立體圖。

圖3為圖1套靴中的軌體護塊立體圖。

圖4為軌道結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-4描述本實用新型的具體實施例。

以下的實施例便于更好地理解本實用新型，但并不限定本實用新型。下述實施例，僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。下述實施例中所用的部件以及材料，如無特殊說明，均為市售。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，在未作相反說明的情況下，“上、下、左、右、內、外、頂、底、豎直、水平”等包含在術語中的方位詞僅代表該術語在常規(guī)使用狀態(tài)下的方位，或為了便于描述本實用新型和簡化描述，亦或為本領域技術人員理解的俗稱，除非另有明確的規(guī)定和限定，不應視為對技術方案的限制。