[實用新型]一種穩定運行式磚坯運轉設備

有效

• 申請號: 202022678114.5
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN214166344U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 張信聰;黃書榮
• 申請（專利權）人: 重慶信奇建材機械制造有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;F16D3/26
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

本實用新型涉及物料轉運設備技術領域，公開了一種穩定運行式磚坯運轉設備，包括兩條相互平行設置的滑軌和運轉小車，所述運轉小車的底部轉動連接有與滑軌配合的主動滾輪，運轉小車上設有用于驅動主動滾輪轉動的驅動件，所述驅動件位于運轉小車的內部，驅動件與驅動小車兩側的主動滾輪之間均設有萬向聯軸器。本申請中通過將驅動件設置于運轉小車的內部，減少驅動件容易損壞的情況，同時利用萬向聯軸器進行傳動，進一步減少運轉小車出現故障的概率，解決了現有技術中運轉設備在運轉碼放好的磚坯時容易出現運行不穩定的問題。

技術領域

本實用新型涉及物料轉運設備技術領域，具體涉及一種穩定運行式磚坯運轉設備。

背景技術

在磚坯生產過程中，一般包括原料破碎、原料混合、擠壓成型、切坯、碼坯、烘干和燒制等工序，其中碼坯工序是將切坯后的磚坯按照一定的空間結構碼放，以方便后續進行批量烘干和燒制，對于大批量連續生產的場合，在碼坯后，需要將碼放好的磚坯轉運至烘干窯中或者中間暫存區域，由于磚坯自身重量本身較大，在將多塊磚坯碼放在一起后，整體重量更為大，人工轉運比較困難。

為了解決上述問題，現有技術中，一般利用磚坯運轉設備完成對碼坯后磚坯的轉運，現有的運轉設備一般包括鋪設于地面的滑軌以及滑動連接于滑軌上的運轉小車，運轉小車的底部的兩側均轉動連接有與軌道滾動配合的滾輪，運轉小車上設有驅動滾輪轉動的驅動件，使得運轉小車可以沿著滑軌的軌道轉運磚坯。

但是，現有運轉小車的驅動件一般設置在運轉小車的一側，驅動件上固定連接一根輸出軸，輸出軸同時與運轉小車兩側的滾輪連接，使得驅動件能夠同時驅動運轉小車兩側的滾輪同步轉動。在使用運轉小車的過程中，由于驅動件是設置在運轉小車的一側，因此驅動件跟隨運轉小車一起移動過程中容易與周圍其他物體發生碰撞，造成驅動件損壞而無法穩定地運轉磚坯；同時，在運轉小車運轉磚坯時，傳動用的輸出軸容易發生彎曲甚至是折斷，影響運轉小車的穩定運行。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種穩定運行式磚坯運轉設備，以解決現有技術中運轉設備在運轉碼放好的磚坯時容易出現運行不穩定的問題。

申請人發現，在利用現有的運轉小車進行磚坯運轉時，輸出軸容易發生彎曲甚至是折斷，經過深入分析，確定了造成輸出軸損壞的原因，在運轉小車沿著滑軌行駛的過程中，由于地面平整度不一，造成兩條滑軌在某一局部區域中會存在局部的高度差，而當兩條滑軌出現局部高度差時，運轉小車經過存在高度差的區域時，靠近驅動件一側的主動滾輪能夠與輸出軸形成穩定的配合，而遠離驅動件一側的主動滾輪會對輸出軸施加沿著輸出軸徑向的力，從而造成輸出軸徑向受力而發生彎曲甚至是折斷。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種穩定運行式磚坯運轉設備，包括兩條相互平行設置的滑軌和運轉小車，所述運轉小車的底部轉動連接有與滑軌配合的主動滾輪，運轉小車上設有用于驅動主動滾輪轉動的驅動件，所述驅動件位于運轉小車的內部，驅動件與驅動小車兩側的主動滾輪之間均設有萬向聯軸器。

本方案的原理和有益效果是：滑軌用于對運轉小車提供支撐和導向，運轉小車用于轉運碼放好的磚坯，通過驅動件驅動萬向聯軸器傳動，使得萬向聯軸器帶動主動滾輪轉動，從而讓運轉小車沿著滑軌運轉磚坯；同時，本申請中的驅動件是設置于運轉小車的內部的，因此在運轉小車沿著滑軌行駛的過程中，不會發生周圍物品與驅動件發生碰撞的情況，可以確保驅動件的正常運行，進而穩定地運轉磚坯；更重要的是，本申請中在將驅動件設置在運轉小車的內部后，在驅動件與兩側的主動滾輪之間均設置有萬向聯軸器，通過萬向聯軸器的傳動特性，可以使得被傳動的兩軸存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，因此在兩側的主動滾輪均設置萬向聯軸器進行傳動后，兩側主動滾輪的傳動相互不關聯，因此不會容易地再出現現有技術中輸送軸發生彎曲或者折斷的問題，從而進一步提升運轉小車的穩定運行。

優選的，作為一種改進，所述滑軌包括兩條相互平行設置的鋼軌，四個承載架圍成呈長方形的支撐臺，且支撐臺的長邊與鋼軌設置方向平行。