[實(shí)用新型]一種醫(yī)用物流運(yùn)輸?shù)臏p震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022677708.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN213975802U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州元善科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65D81/07;B65D25/10
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 茍莉

本實(shí)用新型公開了一種醫(yī)用物流運(yùn)輸?shù)臏p震裝置，屬于醫(yī)用物品傳輸設(shè)備，解決運(yùn)輸過程中放置不規(guī)律導(dǎo)致物品因碰撞而受損、運(yùn)輸之后的物品未及時(shí)的去放置導(dǎo)致運(yùn)輸效率低的問題，提供醫(yī)用物流運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸用的物流箱，物流箱內(nèi)設(shè)置有豎直方向調(diào)節(jié)減震用的減震裝置，減震裝置上設(shè)置有夾持用的限位裝置，物流箱的底部設(shè)置有推動(dòng)物流箱移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)底部設(shè)有工作臺(tái)，設(shè)計(jì)的減震裝置來實(shí)現(xiàn)整體的運(yùn)輸過程中出現(xiàn)人為放置物品出現(xiàn)產(chǎn)生的震動(dòng)，針對(duì)其產(chǎn)生的減震予以緩解，同時(shí)為了解決在減震時(shí)物品的顛簸，限位裝置對(duì)將要運(yùn)輸?shù)奈锲酚枰詩A持，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)震動(dòng)或偏移造成醫(yī)療物品受損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于醫(yī)用物品傳輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種醫(yī)用物流運(yùn)輸?shù)臏p震裝置。

背景技術(shù)

物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)，運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路，海運(yùn)，運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等；現(xiàn)有的機(jī)械密封在安裝使用時(shí)，物品的放置不規(guī)律，使物品不好進(jìn)行分類，運(yùn)輸完的物品不能及時(shí)的去放置，浪費(fèi)大量的人力與時(shí)間，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，在運(yùn)輸過程中會(huì)因?yàn)檎鹗幇言O(shè)備內(nèi)部的物體震壞，同時(shí)現(xiàn)階段的物料裝置在運(yùn)輸過程中物體會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，從而摔壞，所以現(xiàn)階段的物流運(yùn)輸裝置不能很好的滿足人們的使用需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種醫(yī)用物流運(yùn)輸?shù)臏p震裝置，解決運(yùn)輸過程中放置不規(guī)律導(dǎo)致物品因碰撞而受損、運(yùn)輸之后的物品未及時(shí)的去放置導(dǎo)致運(yùn)輸效率低的問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種醫(yī)用物流運(yùn)輸裝置，包括工作臺(tái)和物流箱，所述物流箱內(nèi)設(shè)置有豎直方向調(diào)節(jié)減震用的減震裝置，所述減震裝置上設(shè)置有夾持用的限位裝置，所述物流箱的底部設(shè)置有推動(dòng)物流箱移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)安裝在工作臺(tái)上。

在上述過程中，通過設(shè)計(jì)的減震裝置來實(shí)現(xiàn)整體的運(yùn)輸過程中出現(xiàn)人為放置物品出現(xiàn)產(chǎn)生的震動(dòng)，針對(duì)其產(chǎn)生的減震予以緩解，同時(shí)為了解決在減震時(shí)物品的顛簸，設(shè)計(jì)限位裝置對(duì)將要運(yùn)輸?shù)奈锲酚枰詩A持，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)震動(dòng)或偏移造成醫(yī)療物品受損。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有移動(dòng)儲(chǔ)物箱,移動(dòng)儲(chǔ)物箱底部帶有的滾輪，替代人工抬運(yùn)，人力推動(dòng)即可轉(zhuǎn)移；使用時(shí)人工推動(dòng)該儲(chǔ)物箱移動(dòng)即可。快捷而且省力。

進(jìn)一步的，所述物流箱包括箱體和蓋板，所述箱體的頂部開有關(guān)于頂面中線對(duì)稱的卡槽，所述蓋板卡接在所述箱體開有的卡槽內(nèi)。采用卡接的方式將蓋板與箱體連接，方便使用者打開或關(guān)閉物流箱，并且卡接的方式相比于鉸接的連接方式更穩(wěn)定和安全，當(dāng)物品發(fā)生傾翻時(shí)更不容易使物品掉落出去。

進(jìn)一步的，所述減震裝置包括至少兩個(gè)阻尼桿組成，且關(guān)于箱體的內(nèi)底面中線對(duì)稱；所述阻尼桿的一端與箱體的內(nèi)底面連接，所述阻尼桿的另一端與限位裝置連接。物品放置在箱體內(nèi)震動(dòng)時(shí)或外力造成震動(dòng)時(shí)，多根阻尼桿緩解豎直方向產(chǎn)生的減震，避免物品與箱體發(fā)生硬接而損壞物品或箱體。

進(jìn)一步的，所述限位裝置包括第一絲杠，所述第一絲杠水平設(shè)置在箱體內(nèi)，所述第一絲杠一端設(shè)置有供第一絲杠豎直滑動(dòng)用的直線光軸，所述直線光軸與第一絲杠通過軸承座連接，所述直線光軸連接在所述箱體內(nèi)底面；所述第一絲杠另一端穿插出箱體，在第一絲杠穿插出箱體的側(cè)面開有供第一絲杠豎直移動(dòng)用的條形孔，所述條形孔與直線光軸平行；所述第一絲杠上絲接有關(guān)于第一絲杠的中軸線對(duì)稱設(shè)置的夾板，在所述軸承座第一絲杠過盈配合的連接在軸承座的軸承內(nèi)，所述直線光軸穿插至軸承座的座子中。設(shè)置的直線光軸供第一絲杠上下移動(dòng)，限制其左右搖擺，并在箱體的對(duì)立面開設(shè)的條形孔為穿插在其中的第一絲杠提供上下移動(dòng)的空間，以便減震裝置緩解減震工作；同時(shí)，人工轉(zhuǎn)動(dòng)第一絲杠來調(diào)節(jié)在同一第一絲杠上的兩個(gè)夾板之間的間距進(jìn)，進(jìn)而夾持不同體積大小的物品。

進(jìn)一步的，所述限位裝置設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)所述限位裝置關(guān)于物流箱的中心線水平對(duì)稱設(shè)置。兩個(gè)限位裝置分別位于物品兩側(cè)并夾持該物品，以此減少物品偏移。