[實用新型]一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置有效
| 申請號: | 202022677654.1 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN213997342U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 孫明軍 | 申請(專利權)人: | 平湖市宏宇箱包股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D11/22 | 分類號: | B21D11/22;B21D11/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
| 地址: | 314200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 箱包 生產 金屬 骨架 裝置 | ||
1.一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,包括底座板(1),其特征在于:所述底座板(1)的頂部與動力箱(2)的底部固定連接,動力箱(2)內壁上表面的中部與受力板(22)的頂部的固定連接,受力板(22)一側的中部與伸縮桿(17)的一端固定連接,伸縮桿(17)的另一端與橫桿(16)的中部插接,橫桿(16)的一端通過轉桿與第二動力桿(18)的一端轉動連接,第二動力桿(18)的另一端通過轉桿與第一動力桿(15)的一端轉動連接,第一動力桿(15)的另一端與齒輪(14)的一側固定連接,齒輪(14)通過另一側的齒牙與L型齒牙板(13)一端的背面嚙合,L型齒牙板(13)另一端的上表面與塑形擋板(20)的一端固定連接,塑形擋板(20)的另一端與動力箱(2)頂部的滑槽滑動連接;
動力箱(2)內壁底部的一側與伺服電機(3)的底部固定連接,伺服電機(3)通過一側的輸出軸與主皮帶輪(4)的中部插接,主皮帶輪(4)外表面的一側通過皮帶(6)與從皮帶輪(5)外白面的一側傳動連接,從皮帶輪(5)固定套接于轉動軸(9)一端的外表面,轉動軸(9)的一端通過軸承與動力箱(2)內壁的一側轉動連接;
轉動軸(9)通過另一端表面的螺紋與螺紋套管(8)的內圈螺紋插接,螺紋套管(8)的頂部與支撐板(10)下表面的中部固定連接,支撐板(10)上表面的一端與支撐桿(11)的一端固定連接,支撐桿(11)的另一端穿過動力箱(2)頂部的滑槽與右固定板(12)底部的一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,其特征在于:所述齒輪(14)為扇形齒輪,齒輪(14)的數量為四個,兩個齒輪(14)為一組對稱設置于受力板(22)的兩側,每個齒輪(14)均嚙合設置有L型齒牙板(13),并且齒輪(14)的中部通過轉桿轉動設置于動力箱(2)內壁的上表面。
3.根據權利要求1所述的一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,其特征在于:所述L型齒牙板(13)的中部通過套環滑動設置有滑竿(19),滑竿(19)固定設置于動力箱(2)內壁兩側的頂部。
4.根據權利要求1所述的一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,其特征在于:所述支撐板(10)的底部固定設置有立桿(7),立桿(7)遠離支撐板(10)的一端滑動設置于動力箱(2)底部的滑槽內部,動力箱(2)底部滑槽的長度與轉動軸(9)表面螺紋長度相等。
5.根據權利要求1所述的一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,其特征在于:所述動力箱(2)頂部的一端固定設置有左固定板(21),左固定板(21)與右固定板(12)平行,并且動力箱(2)頂部滑槽的寬度大于塑形擋板(20)的寬度。
6.根據權利要求1所述的一種箱包生產用箱包金屬骨架塑形裝置,其特征在于:所述伸縮桿(17)的數量為兩個,兩個伸縮桿(17)對稱設置于受力板(22)的兩側,并且兩個伸縮桿(17)的最大運動距離小于塑形擋板(20)與左固定板(21)之間的距離。
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