[實(shí)用新型]一種基于電機(jī)變頻技術(shù)的船用啟動箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022677546.4
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213547395U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巫林生;霍陸飛;張建
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市海皇科技有限公司
• 主分類號: H02P1/02
• 分類號: H02P1/02;H05K7/20
• 代理公司: 重慶樂泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221
• 代理人: 林慰敏

本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電機(jī)變頻技術(shù)的船用啟動箱，包括底座和外箱體，外箱體前側(cè)滑動連接有箱門，箱門設(shè)有門鎖，外箱體內(nèi)部下側(cè)設(shè)有支撐座，外箱體內(nèi)部設(shè)有金屬箱體，金屬箱體前側(cè)設(shè)有開口，外箱體前側(cè)上下兩端均設(shè)有定位桿，箱門設(shè)有定位孔，箱門內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板，箱門設(shè)有空槽，金屬板與空槽之間固定連接有若干彈簧，金屬板設(shè)有把手，箱門設(shè)有滑孔，箱門與把手之間滑動連接，金屬箱體外部設(shè)有若干散熱片，外箱體底部設(shè)有通槽，底座內(nèi)部設(shè)有散熱腔，散熱腔內(nèi)部設(shè)有電機(jī)，電機(jī)設(shè)有抽風(fēng)扇葉，散熱腔后側(cè)設(shè)有出風(fēng)槽，外箱體后側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電機(jī)變頻技術(shù)的船用啟動箱

背景技術(shù)

變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。在傳統(tǒng)的船舶上，越來越多采用變頻器來控制船舶電機(jī)的啟動，運(yùn)用時，通常采用將變頻器以及相應(yīng)的電子設(shè)備用啟動箱進(jìn)行統(tǒng)一安裝，通過電氣化的控制，能夠有效地減少人工控制的失誤。

但電氣控制過程中，變頻器以及相應(yīng)的電氣元器件的運(yùn)行，通常容易產(chǎn)生電磁，而電子元器件通常又對電磁比較敏感，容易對電氣控制造成影響，不利于船舶的電氣控制，同時，現(xiàn)有的啟動箱不具有相應(yīng)的散熱結(jié)構(gòu)，變頻器以及其他電子設(shè)備在運(yùn)作過程中會產(chǎn)生大量的量，不利于熱量的散出。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：旨在提供一種基于電機(jī)變頻技術(shù)的船用啟動箱，以解決變頻器以及相應(yīng)的電子設(shè)備的運(yùn)行，通常容易產(chǎn)生電磁，而電子設(shè)備通常又對電磁比較敏感，容易對電氣控制造成影響，同時，現(xiàn)有的啟動箱不具有相應(yīng)的散熱結(jié)構(gòu)，變頻器以及其他電子設(shè)備在運(yùn)作過程中會產(chǎn)生大量的量，不利于熱量的散出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種基于電機(jī)變頻技術(shù)的船用啟動箱，包括底座和外箱體，所述外箱體前側(cè)滑動連接有箱門，所述箱門設(shè)有門鎖，所述外箱體內(nèi)部下側(cè)設(shè)有支撐座，所述外箱體內(nèi)部設(shè)有與支撐座固定連接的金屬箱體，所述金屬箱體前側(cè)設(shè)有開口，所述外箱體前側(cè)上下兩端均設(shè)有定位桿，所述箱門設(shè)有與定位桿相匹配的定位孔，所述箱門內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板，所述箱門設(shè)有與金屬板相匹配的空槽，所述金屬板與空槽之間固定連接有若干彈簧，所述金屬板設(shè)有把手，所述箱門設(shè)有與把手相匹配的滑孔，所述箱門與把手之間滑動連接，所述金屬箱體外部設(shè)有若干散熱片，所述外箱體底部設(shè)有通槽，所述底座內(nèi)部設(shè)有散熱腔，所述散熱腔內(nèi)部設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)有抽風(fēng)扇葉，所述散熱腔后側(cè)設(shè)有出風(fēng)槽，所述外箱體后側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)槽。

采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，支撐座用于將金屬箱體與外箱體之間連接固定；底座用于對外箱體進(jìn)行支撐；金屬箱體用于安裝配置相應(yīng)的變頻電控設(shè)備；定位桿與定位孔的定位配合，能夠使箱門和外箱體之間滑動時能夠定位，避免滑動過程中出現(xiàn)錯位；

關(guān)閉箱門時，通過門鎖能夠?qū)⑾溟T與外箱體穩(wěn)固封閉，在彈簧的彈力作用下，箱門的金屬板將穩(wěn)固的與金屬箱體的開口處貼合，從而形成密閉的金屬封閉空間，將外部的電磁干擾進(jìn)行屏蔽，進(jìn)而避免外部干擾；

在變頻電控設(shè)備運(yùn)作時，會使金屬箱體中的溫度升高，通過金屬箱體外部的散熱片，能夠?qū)⒔饘傧潴w中的熱量導(dǎo)出到外箱體和金屬箱體之間的區(qū)域，同時，散熱腔中的電機(jī)運(yùn)作，帶動抽風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動，將高溫空氣依次通過通槽和出風(fēng)槽抽出，常溫的空氣從進(jìn)風(fēng)槽進(jìn)入外箱體中，從而實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的空氣循環(huán)散熱，避免金屬箱體中的溫度過高；

打開箱門維修電控設(shè)備時，先打開門鎖人們通過向外拉動把手，使把手帶動金屬板向空槽運(yùn)動，將彈簧壓縮，直至金屬板完全拉至空槽中，此時，人們推動把手，將箱門推開，使金屬板滑離開口，人們即可對金屬箱體內(nèi)部的電控設(shè)備進(jìn)行維修；

本實(shí)用新型解決了變頻器以及相應(yīng)的電子設(shè)備的運(yùn)行，通常容易產(chǎn)生電磁，而電子設(shè)備通常又對電磁比較敏感，容易對電氣控制造成影響，同時，現(xiàn)有的啟動箱不具有相應(yīng)的散熱結(jié)構(gòu)，變頻器以及其他電子設(shè)備在運(yùn)作過程中會產(chǎn)生大量的量，不利于熱量的散出的問題。