[實用新型]掘進機操作臺及掘進機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022677252.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213676384U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 王龍;盧其文;范鵬程;樊長鎖;陳龍;黎偉福
• 申請（專利權）人: 上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司;中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;E21D9/00
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權代理有限公司 31264
• 代理人: 邊曉紅

一種掘進機操作臺，包括操作臺本體，操作臺本體上設有操作手柄面板，操作手柄面板上設有多個操作手柄，操作手柄面板采取反向扣入式連接在操作臺本體上。反向扣入式連接方式將各連接結構隱藏在操作臺本體的內(nèi)部，通過在內(nèi)部設置連接結構將各操作面板連接至操作臺本體上，使得掘進機操作臺的外露表面螺栓數(shù)量降低或完全去除，掘進機操作臺的外露表面具有連續(xù)性，外型美觀且不會發(fā)生磕碰。本實用新型還涉及一種具有該掘進機操作臺的掘進機。

技術領域

本實用新型涉及工程機械設備技術領域，尤其是涉及一種掘進機操作臺及具有該掘進機操作臺的掘進機。

背景技術

掘進機(Boring machine)是用于平直地面開鑿巷道的機器，按作業(yè)對象分為普通機子與隧道掘進機。其中，隧道掘進機是用機械破碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設備。

由于掘進機使用環(huán)境復雜，空間有限，掘進機的駕駛室的設計是否合理將直接影響掘進機的操控舒適性和安全性。

現(xiàn)有的掘進機駕駛室大部分位于整機的左側(cè)中間位置，在掘進機工作過程中駕駛員的視野只能看到整機左側(cè)，而對掘進機右側(cè)進行截割過程中，右側(cè)視野基本處于盲區(qū)。且受限于整機寬度，駕駛室往往存在空間狹小，操作不便。

其次，現(xiàn)有掘進機駕駛室與掘進機的懸臂段工作裝置較近，整機在工作過程中，懸臂段震動較大，駕駛室的震動較大，影響操作舒適感。

在申請?zhí)枮?01220648989.3的中國專利中公開了一種掘進機操作臺，如申請文件中的圖3所示，掘進機操作臺上的控制箱9的顯示屏與操作手柄10等均采用螺栓直接連接到操作臺上，操作臺表面過多的螺栓外露造成整體的不連續(xù)性，影響美觀且還可能會與操作人員發(fā)生磕碰。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種掘進機操作臺的外露表面具有連續(xù)性，外型美觀且不會發(fā)生磕碰。

本實用新型實施例提供的掘進機操作臺，包括操作臺本體，操作臺本體上設有操作手柄面板，操作手柄面板上設有多個操作手柄，操作手柄面板采取反向扣入式連接在操作臺本體上。

進一步地，操作手柄面板包括相背離的第一表面和第二表面，第一表面外露于操作臺本體上，第二表面上設有第一連接部和第二連接部，第一連接部用于固定操作手柄，第二連接部用于將操作手柄面板連接至操作臺本體。

進一步地，第一連接部包括間隔設置在操作手柄面板下方的連接板、以及將連接板固定在第二表面的多個第一連接件；操作手柄面板上設有多個套孔，每個操作手柄穿過對應的套孔固定在連接板上。

進一步地，第一連接件包括第一螺紋管和第一螺栓，第一螺紋管固定在第二表面，第一螺紋管具有內(nèi)螺紋孔；連接板設有第一通孔，第一螺栓穿過第一通孔并擰入第一螺紋管的內(nèi)螺紋孔。

進一步地，第二連接部包括設置在第二表面上多個第二連接件，第二連接件包括第二螺紋管和第二螺栓，第二螺紋管固定在第二表面，第二螺紋管具有內(nèi)螺紋孔；操作臺本體上設有套管，套管的底部設有第二通孔，第二螺紋管插入套管內(nèi)，第二螺栓穿過第二通孔并擰入第二螺紋管的內(nèi)螺紋孔。

進一步地，操作臺本體上還設有顯示器面板、張緊面板、先導手柄面板和水閥開關面板；顯示器面板、張緊面板、先導手柄面板和水閥開關面板均采取反向扣入式連接在操作臺本體上。

進一步地，操作臺本體包括座椅和位于座椅前方的第一安裝部、第二安裝部、第三安裝部和第四安裝部；第二安裝部和第三安裝部抵靠在第一安裝部靠近座椅的側(cè)面，第四安裝部位于第二安裝部與座椅之間；操作手柄面板設置在第二安裝部，顯示器面板設置在第一安裝部的側(cè)面并位于操作手柄面板上方，張緊面板和水閥開關面板設置在第三安裝部，先導手柄面板設置在第四安裝部。

本實用新型還提供一種掘進機，包括上述的掘進機操作臺。