[實用新型]一種耐磨油缸

有效

• 申請號: 202022676839.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213928979U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 陳坤龍
• 申請（專利權）人: 蘇州帕蒂克液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 楊寒來

本實用新型提供一種耐磨油缸，包括與缸筒螺栓連接的缸蓋、滑動貫穿連接在缸蓋中的活塞桿和安裝在活塞桿底部位于缸筒中的活塞座，還包括輔助推動活塞座移動的至少兩組輔助機構，所述缸筒筒壁中預設的L狀的安裝槽中安裝有輔助機構，所述輔助機構與活塞座滑動連接，所述活塞座下方的進油口預設在缸筒上。該耐磨油缸，通過設置在缸蓋中并能夠連接在缸筒內的輔助機構來改善活塞座與缸筒之間的摩擦，輔助機構包括的推動裝置能夠與活塞座滑動連接，且將活塞座與缸筒隔開稍微的距離，在不影響到活塞座正常移動的前提下輔助推動活塞座移動。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種耐磨油缸。

背景技術

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，但是現在很多的油缸其內部的活塞座在被液體推動往復運動時，會長時間反復的與缸筒內壁貼合滑動并出現摩擦，長此以往很容易將油缸內的耐磨層磨損掉，使得活塞座和缸筒的使用壽命降低。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種耐磨油缸，解決了現在很多的油缸其內部的活塞座在被液體推動往復運動時，會長時間反復的與缸筒內壁貼合滑動并出現摩擦，長此以往很容易將油缸內的耐磨層磨損掉，使得活塞座和缸筒的使用壽命降低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種耐磨油缸，包括與缸筒螺栓連接的缸蓋、滑動貫穿連接在缸蓋中的活塞桿和安裝在活塞桿底部位于缸筒中的活塞座，還包括輔助推動活塞座移動的至少兩組輔助機構，所述缸筒筒壁中預設的L狀的安裝槽中安裝有輔助機構，所述輔助機構與活塞座滑動連接，所述活塞座下方的進油口預設在缸筒上。

優選的，所述輔助機構包括固定桿和至少一組推動裝置，所述固定桿的頂部固定在缸蓋對應缸筒內的一面上，所述推動裝置安裝在固定桿上，所述固定桿豎向設于安裝槽中；所述推動裝置包括與安裝有滾輪的固定座和鑲嵌貫穿固定于固定座中的套筒，所述固定座的壁面與安裝槽的槽壁貼合，所述滾輪凸出安裝槽的側槽口，滑動連接在開設于活塞座側壁上的通槽中，所述套筒與固定桿貫穿連接，所述套筒的側壁上螺紋貫穿安裝有用于貼合在固定桿桿壁上的螺紋桿。

優選的，所述固定桿的底部連接在插槽中，所述插槽預設在安裝槽的槽底，所述安裝槽的上槽口與缸筒的開口處相連通。

優選的，所述在缸筒中至少還設有兩組穩定機構，所述穩定機構包括豎向設于缸筒中的豎桿，所述豎桿的底部固定在缸筒的內部筒底上，所述豎桿向上貫穿滑動槽連接在活塞座中，所述滑動槽豎向開設在活塞座中，所述豎桿的頂部插入配合連接在預設于缸蓋上的定位槽中。

優選的，所述推動裝置和穩定機構均設有四組，所述穩定機構與推動裝置在缸筒內呈交錯設置。

優選的，所述通槽的側槽口和安裝槽的側槽口相對應，所述通槽、安裝槽和滑動槽的槽壁上均設有密封墊。

與相關技術相比較，本實用新型提供的一種耐磨油缸具有如下有益效果：通過設置在缸蓋中并能夠連接在缸筒內的輔助機構來改善活塞座與缸筒之間的摩擦，輔助機構包括的推動裝置能夠與活塞座滑動連接，且將活塞座與缸筒隔開稍微的距離，在不影響到活塞座正常移動的前提下輔助推動活塞座移動，有效的避免缸筒與活塞座之間的產生過多的摩擦，提高了缸筒和活塞座的耐磨度和使用壽命，使得該裝置的使用壽命更為長久。

附圖說明

圖1為本實用新型正面剖視局部結構示意圖；

圖2為本實用新型輔助機構結構示意圖；

圖3為本實用新型缸筒和活塞座俯視結構示意圖。

圖中標號：1、缸蓋；2、缸筒；3、活塞桿；4、活塞座；5、穩定機構；6、輔助機構；7、推動裝置；8、固定桿；9、插槽；10、進油口；11、豎桿；12、定位槽；13、滑動槽；14、通槽；15、滾輪；16、固定座；17、套筒；18、螺紋桿；19、安裝槽；20、密封墊。

具體實施方式