[實用新型]一種摩托車用組合式側支架

有效

• 申請號: 202022676770.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN214001885U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 向永航;宋文勇;劉權;闕宇明
• 申請（專利權）人: 重慶宗申創新技術研究院有限公司
• 主分類號: B62H1/08
• 分類號: B62H1/08
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 陳先權

1.一種摩托車用組合式側支架，其特征在于：包括側支架主體(1)、腳踏(2)，其中所述腳踏(2)由不銹鋼圓鋼彎折成型，所述腳踏(2)包括踩踏部(21)和彈簧掛鉤部(22)，且所述踩踏部(21)所在平面與所述彈簧掛鉤部(22)所在平面在空間內相互平行，所述踩踏部(21)和彈簧掛鉤部(22)通過垂直安裝部(23)過渡連接，所述垂直安裝部(23)焊接連接有安裝板(231)，所述安裝板(231)具有兩個相互垂直的安裝面，每個所述安裝面上都設有安裝孔，所述側支架主體(1)上具有對應兩個所述安裝面的安裝臺(11)，所述安裝臺(11)上具有螺紋孔，所述腳踏(2)通過螺釘穿過所述安裝孔連接在所述安裝臺(11)上。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車用組合式側支架，其特征在于：所述側支架主體(1)為鋁合金鍛件，所述側支架主體(1)上端為用于鉸接連接支架連接板的鉗口結構，中間為由上至下等比縮小的撐桿段，下端為呈鴨掌狀膨大的腳板。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車用組合式側支架，其特征在于：所述安裝臺位于所述撐桿段下部。

4.根據權利要求2所述的一種摩托車用組合式側支架，其特征在于：所述撐桿段上設置有凹陷的減重槽。