[實用新型]一種基于路燈供電系統的智慧公交動態報站裝置有效
| 申請號: | 202022676512.3 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN213519192U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 吳曉東 | 申請(專利權)人: | 上海帝邦智能化交通設施有限公司 |
| 主分類號: | G09F27/00 | 分類號: | G09F27/00 |
| 代理公司: | 上海怡恩專利代理事務所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
| 地址: | 201540 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 路燈 供電系統 智慧 公交 動態 報站 裝置 | ||
本實用新型公開了一種基于路燈供電系統的智慧公交動態報站裝置,屬于公共交通報站技術領域。它包括基板以及罩體,所述罩體扣設在所述基板上,所述基板面向所述罩體的一側表面開設有凹槽,所述凹槽內安插有若干節燈管,所述基板上還嵌設有揚聲器,所述罩體上對應所述凹槽處開設有滑槽,所述滑槽內滑動嵌設有標注有路線信息的畫布。本實用新型所提及的報站裝置能夠將畫布快速拆卸更換,從而應對交通線路的變動。
技術領域
本實用新型涉及一種基于路燈供電系統的智慧公交動態報站裝置,屬于公共交通報站技術領域。
背景技術
通常的公交站報站站牌為一體式結構,站牌信息的通常會標注在金屬板上,隨著金屬板的氧化生銹,會存在站牌信息的缺失,同時,金屬板的氧化還會影響與之相連接的其余固定件或者支撐組件,且金屬板通常采用滑動嵌設或者焊接在站牌框架上,當需要拆卸時,由于金屬板的氧化并不能相對輕松的取下,金屬板容易卡嵌在站牌框架上。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于:提供一種基于路燈供電系統的智慧公交動態報站裝置,它解決了站牌信息更換困難的問題。
本實用新型所要解決的技術問題采取以下技術方案來實現:
一種基于路燈供電系統的智慧公交動態報站裝置,包括基板以及罩體,所述罩體扣設在所述基板上,所述基板面向所述罩體的一側表面開設有凹槽,所述凹槽內安插有若干節燈管,所述基板上還嵌設有揚聲器,所述罩體上對應所述凹槽處開設有滑槽,所述滑槽內滑動嵌設有標注有路線信息的畫布。
作為優選實例,所述凹槽出入口處設置有用于封堵所述凹槽的透明隔板。
作為優選實例,所述凹槽外側環向開設有環槽,所述環槽內匹配卡嵌有膠條,所述膠條與所述透明隔板相接觸,所述膠條用于固定所述透明隔板。
作為優選實例,所述滑槽的出入口位于所述基板的側壁上,所述滑槽出入口處設置有用于限制所述畫布位置的卡塊,所述卡塊匹配卡接在所述滑槽出入口處。
作為優選實例,所述罩體面向所述基板的一側表面固定連接有若干個凸起,所述基板上開設有若干個匹配所述凸起的槽體。
作為優選實例,所述罩體上覆蓋所述揚聲器處的部分開設有若干通孔。
作為優選實例,所述滑槽頂部和底部均設置有軌道槽,所述畫布兩端分別位于所述軌道槽內,兩個所述軌道槽內均滑動嵌設有桿體,所述桿體的側壁上開設有縫隙,所述畫布端部嵌設在所述桿體縫隙內。
作為優選實例,所述滑槽上遠離所述基板的一側表面固定連接有暗槽,所述暗槽的出口處指向所述畫布,所述暗槽內設置有燈帶。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用畫布來作為帶有路線信息的載體,畫布的造價相對低廉,且更換時處理較為迅捷,畫布滑動嵌設再輔以燈光,可以使得報站裝置上的路線信息更加準確的傳遞給乘客,本實用新型中的畫布采用滑動嵌設式,區別于掛鉤式對于畫布的損傷相對較小,且采用桿體滑動套接在滑槽中的軌道槽內,畫布邊緣包覆桿體,方便對畫布位置的調整,且畫布的平整性較高,凹槽內設置的燈管為畫布提供光源,并配合滑槽另一側設置的暗槽,對畫布進行相對全面的照射,確保畫布上的路線信息完整且清晰,凹槽出入口處設置的透明隔板,可以減少燈管與畫布的直接接觸,防止畫布上因燈管發熱受熱不均出現不同程度老化,保障畫布的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖(罩體扣合在基板上時的結構示意圖);
圖2為本實用新型的基板爆炸圖;
圖3為本實用新型的基板凹槽處的示意圖;
圖4為本實用新型罩體面向所述基板的一側視圖(畫布和卡塊未圖示);
圖5為本實用新型的罩體爆炸圖;
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