[實用新型]一種裝配式建筑起吊裝置

有效

• 申請號: 202022675881.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN214298978U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 錢甫
• 申請（專利權）人: 江蘇博望電力設備有限公司
• 主分類號: B66C23/04
• 分類號: B66C23/04;B66C23/16;B66C23/30;B66C23/66;B66C23/74;B66C9/10;B66C9/08
• 代理公司: 無錫嘉馳知識產權代理事務所(普通合伙) 32388
• 代理人: 唐維鐵

本實用新型公開了一種裝配式建筑起吊裝置，包括底箱和纜繩，所述底箱內腔的頂部固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有機箱，所述機箱的內腔設置有繞線輥，本實用新型通過底箱、纜繩、第一電動伸縮桿、機箱、繞線輥、第二電動伸縮桿、滑輪、纜繩、移動機構、吊環和護線板的設置，共同構建了一個裝配式建筑起吊裝置，其中通過護線板的設置，可以在起吊裝置不起吊時，纜繩不會因為沒有重力加持出現自動卷取，從而導致滑輪和纜繩分離，影響下次起吊，再通過移動機構的設置，能夠提高起吊裝置的穩定性，不會出現不穩定的情況，避免導致預制部件在起吊過程中質量受損的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及起吊技術領域，具體為一種裝配式建筑起吊裝置。

背景技術

起吊裝置是建筑工地上最常用的一種起重設備，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料，裝配式建筑是指由預制部品部件在工地裝配而成的建筑，在建設裝配式建筑時，許許多多的預制部品部件均需要利用到起吊裝置進行起吊，裝配式建筑對其預制部品部件的表面質量和品質要求較高。

現在市場上的一些小型起吊裝置在不起吊時，纜繩因為重力加持會自動卷取，有時會導致滑輪和纜繩分離，影響下次起吊，同時因為小型起吊裝置的穩定性、起吊固定性等問題，往往會導致預制部品部件早起吊過程中質量受損，直接影響裝配式建筑施工的效率和質量，為此我們提出一種裝配式建筑起吊裝置，解決以上提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式建筑起吊裝置，具備滑輪和纜繩不分離的優點，解決了起吊裝置在不起吊時，纜繩因為重力加持會自動卷取，有時會導致滑輪和纜繩分離，影響下次啟吊，同時因為起吊裝置的會出現不穩定的情況，往往會導致預制部件在起吊過程中質量受損，直接影響裝配式建筑施工的效率和質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式建筑起吊裝置，包括底箱和纜繩，所述底箱內腔的頂部固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有機箱，所述機箱的內腔設置有繞線輥，所述機箱的左側固定連接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿的左側通過轉軸活動連接有滑輪，所述滑輪和繞線輥的表面均通過纜繩傳動連接，所述纜繩的底部固定連接有吊環，所述第二電動伸縮桿的伸縮端且位于滑輪的外部設置有護線板，所述底箱內腔的頂部和底部均通過支架固定連接有移動機構。

優選的，所述移動機構包括雙頭電機，所述雙頭電機的輸出軸均固定連接有轉盤，所述轉盤的表面固定連接有活動桿，所述底箱內腔的兩側均固定連接有橫板，所述橫板的表面開設有配合活動桿使用的活動槽，所述活動桿位于活動槽的內腔，所述橫板底部的兩側均固定連接有支腿，所述支腿的底部通過轉軸活動連接有車輪，所述底箱內腔底部的兩側均開設有配合車輪使用的通孔。

優選的，所述底箱內腔的兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有滑塊，所述滑塊遠離滑槽的一端與橫板固定連接。

優選的，所述底箱的表面通過鉸鏈活動連接有箱門，所述箱門的表面設置有把手。

優選的，所述第一電動伸縮桿的右側固定連接有加強筋，所述加強筋的右側與底箱固定連接。

優選的，所述底箱頂部的右側放置有配重塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底箱、纜繩、第一電動伸縮桿、機箱、繞線輥、第二電動伸縮桿、滑輪、纜繩、移動機構、吊環和護線板的設置，共同構建了一個裝配式建筑起吊裝置，其中通過護線板的設置，可以在起吊裝置不起吊時，纜繩不會因為沒有重力加持出現自動卷取，從而導致滑輪和纜繩分離，影響下次起吊，再通過移動機構的設置，能夠提高起吊裝置的穩定性，不會出現不穩定的情況，避免導致預制部件在起吊過程中質量受損的情況發生。