[實(shí)用新型]一種磨機(jī)翼型輥架部

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022673912.9
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213825280U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂兆廠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海謙淼工業(yè)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C23/00
• 分類(lèi)號(hào): B02C23/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 林淡如

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磨機(jī)翼型輥架部，包括左端蓋、翼形架、右端蓋，所述左端蓋的右端安裝有左軸套，左端蓋內(nèi)上下對(duì)稱(chēng)設(shè)有螺栓一，左端蓋通過(guò)螺栓一固定在左軸套的左表面，左軸套內(nèi)設(shè)有左緩沖套，左緩沖套內(nèi)設(shè)有左端軸，左軸套的外表面套有左中架體裝置，左翼形套內(nèi)設(shè)有左減震套，左翼形套右端設(shè)有翼形架，右翼形套和左翼形套以翼形架左右對(duì)稱(chēng)，右翼形套內(nèi)設(shè)有右減震套，右軸套的外表面套有右中架體裝置，右軸套內(nèi)設(shè)有右緩沖套，右緩沖套內(nèi)設(shè)有右端軸。本實(shí)用新型左端蓋和右端蓋承受軸向載荷作用，左軸套與右軸套分別連接右中架體裝置與左中架體裝置，左減震套和右減震套可吸震和承受徑向載荷作用，防止螺栓斷裂，零件脫落脫離問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械流水線裝置，具體是一種磨機(jī)翼型輥架部。

背景技術(shù)

在機(jī)械制造業(yè)的很多領(lǐng)域中，都涉及到流水生產(chǎn)線上的傳輸裝置，國(guó)內(nèi)外HP型磨機(jī)翼型輥架部結(jié)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，左端軸及右端軸承受軸向及徑向巨大載荷，通常，設(shè)備運(yùn)行極限工況下，左端軸及右端軸可以承受軸向載荷，并將載荷通過(guò)殼體傳遞于基礎(chǔ)上，對(duì)于徑向載荷，左端軸及右端軸將載荷主要集中于螺栓上，設(shè)備在極限工況下運(yùn)行時(shí)或者運(yùn)行時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)造成螺栓斷裂，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)翼形架等零件會(huì)脫落，存在安全隱患，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大事故。因此，本實(shí)用新型提供了一種磨機(jī)翼型輥架部，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種磨機(jī)翼型輥架部，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種磨機(jī)翼型輥架部，包括左端蓋、翼形架、右端蓋，所述左端蓋的右端安裝有左軸套，左端蓋內(nèi)上下對(duì)稱(chēng)設(shè)有螺栓一，左端蓋通過(guò)螺栓一固定在左軸套的左表面，左軸套內(nèi)設(shè)有左緩沖套，左緩沖套內(nèi)設(shè)有左端軸，左軸套的外表面套有左中架體裝置，左軸套的右端安裝有左擋板，左擋板的右端安裝有左擋圈，左擋圈的右端安裝有左翼形套，左翼形套內(nèi)設(shè)有左減震套，左翼形套右端設(shè)有翼形架，左翼形套與翼形架之間通過(guò)螺栓三緊固，翼形架的右端設(shè)有右翼形套，右翼形套與翼形架之間通過(guò)螺栓三緊固，右翼形套和左翼形套以翼形架左右對(duì)稱(chēng)，右翼形套內(nèi)設(shè)有右減震套，右翼形套的右端設(shè)有右擋圈，右擋圈的右端設(shè)有右擋板，右擋板的右端安裝有右軸套，右軸套的外表面套有右中架體裝置，右軸套內(nèi)設(shè)有右緩沖套，右緩沖套內(nèi)設(shè)有右端軸，右端蓋通過(guò)螺栓一固定在右軸套的右表面，所述右軸套通過(guò)螺栓二與右中架體裝置緊固，左軸套通過(guò)螺栓二與左中架體裝置緊固，右中架體裝置與左中架體裝置一體設(shè)計(jì)，右擋板通過(guò)銷(xiāo)與右軸套連接，左擋板通過(guò)銷(xiāo)與左軸套連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案，所述右中架體裝置與左中架體裝置一體設(shè)計(jì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型左端軸與右端軸起到支撐翼形架的作用，左端蓋和右端蓋承受軸向載荷作用，左軸套與右軸套分別連接右中架體裝置與左中架體裝置，左減震套和右減震套可吸震和承受徑向載荷作用，防止螺栓斷裂，零件脫落脫離問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為一種磨機(jī)翼型輥架部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、左端蓋；2、螺栓一；3、左軸套；4、左緩沖套；5、左端軸；6、左減震套； 7、翼形架；8、右翼形套；9、右擋圈；10、銷(xiāo)；11、右擋板；12、右端蓋；13、右軸套； 14、螺栓二；15、右中架體裝置；16、右端軸；17、左擋板；18、左翼形套；19、右減震套；20、左中架體裝置；21、左擋圈；22、右緩沖套；23、螺栓三。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。