[實用新型]一種公路橋梁拼接施工中減震裝置有效
| 申請號: | 202022673877.0 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN214024608U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 付晶磊;屈鵬;馮娟 | 申請(專利權)人: | 付晶磊 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q11/00;F16F15/067;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 葉似錦 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 橋梁 拼接 施工 減震 裝置 | ||
1.一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,包括操作臺(1),其特征在于,所述操作臺(1)的內部連接有電機(17),所述電機(17)的驅動端固定連接有螺桿(14),所述螺桿(14)上螺紋連接有連接桿(9),所述連接桿(9)上貫穿開設有與螺桿(14)相適配的螺紋孔,所述螺桿(14)的另一端轉動連接有軸承(13),所述軸承(13)的一側與操作臺(1)的內壁固定連接,所述連接桿(9)的頂部固定連接有移動塊(3),所述操作臺(1)的內部固定連接有固定板(12),所述固定板(12)的頂部固定連接有兩個活塞桿(10),兩個所述活塞桿(10)的頂部固定連接有放置板(2),所述移動塊(3)位于放置板(2)的頂部,所述放置板(2)上開設有與連接桿(9)相適配的移動槽,所述活塞桿(10)上套設有彈簧A(11),所述操作臺(1)的右側固定連接有電機開關(6),所述電機開關(6)與電機(17)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,其特征在于,所述移動塊(3)和固定塊(5)相對的一側均固定連接有抵板(4),所述抵板(4)的內部固定連接有兩個彈簧B(8),所述抵板(4)的材質為硅膠。
3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,其特征在于,所述放置板(2)的頂部固定連接有橡膠板(22),所述橡膠板(22)沿放置板(2)的頂部覆蓋。
4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,其特征在于,所述操作臺(1)的內部固定連接有防塵罩(16),所述防塵罩(16)的內部固定連接有兩個底座(15),所述電機(17)的底部與底座(15)的頂部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,其特征在于,所述操作臺(1)的左側固定連接有控制面板,所述操作臺(1)的內部固定連接有兩個液壓缸(18),所述液壓缸(18)的頂部轉動連接有鏈輪(20),所述鏈輪(20)上嚙合連接有鏈條(19),所述鏈條(19)的端頭固定連接有限位塊(21),所述限位塊(21)與液壓缸(18)固定連接,所述液壓缸(18)的內部開設有與限位塊(21)相適配的固定槽,所述限位塊(21)的另一端固定連接有升降塊(7),所述升降塊(7)延伸至操作臺(1)外壁,所述操作臺(1)的正面開設有與升降塊(7)相適配的滑槽,所述控制面板與液壓缸(18)電性連接。
6.根據權利要求5所述的一種公路橋梁拼接施工中減震裝置,其特征在于,所述升降塊(7)上固定連接有橡膠,所述升降塊(7)的數量為兩個。
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