[實用新型]一種軌道車輛監測系統的開關罩機構

有效

• 申請號: 202022673744.3
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213846861U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 張渝;趙波;彭建平;黃煒;章祥;王小偉;馬莉;胡繼東;顏海
• 申請（專利權）人: 成都主導科技有限責任公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;E05B47/00;E05F1/12
• 代理公司: 成都市集智匯華知識產權代理事務所(普通合伙) 51237
• 代理人: 冷潔;劉暢

本實用新型公開一種軌道車輛監測系統的開關罩機構，包括保護罩和驅動組件，保護罩通過驅動組件連接在監測系統主體上，保護罩由驅動組件帶動在關閉位和打開位之間切換，驅動組件還包括鎖止機構，在保護罩處于關閉位時所述鎖止機構將保護罩鎖止在關閉位，驅動組件還包括彈性件，彈性件用于在鎖止機構解除鎖止時驅使保護罩動作到打開位。本實用新型利用保護罩來有效保護系統主體的信息采集窗口，避免監測系統主體的信息采集窗口受到外界環境污染，無需人工頻繁清潔，降低勞動強度，保障圖像采集清晰準確，提高故障判斷準確率，在出現故障時，鎖止結構解除鎖止狀態，利用彈性件來驅使保護罩完全打開，避免保護罩對正常的圖像采集造成妨礙。

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛檢測裝置技術領域，尤其涉及一種軌道車輛監測系統的開關罩機構。

背景技術

軌道車輛例如動車等都需要進行實時檢測，判斷零部件是否出現故障，從而確保車輛的運行安全性。目前通常是采用相機拍攝圖片后用圖像算法的方式來判斷零部件是否出現故障，采用此種方式來識別故障時需要保障拍攝獲取的圖片質量清晰準確，不能有臟污干擾，但軌道車輛的運行環境復雜多變，現場有很多粉塵、微小顆粒的懸浮物等會聚集在用于采集圖像的相機窗口表面，日積月累形成嚴重的臟污，導致拍攝得到的照片存在污點、非常不清晰，導致后期圖像算法無法使用，進而影響對零部件故障判斷的準確性，為了保障圖像采集清晰，現有技術中通常是人工進行頻繁的清潔維護，勞動強度大，并且用于監測動車車頂的監測系統處于高空處，維護清理更加困難。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術進行改進，提供一種軌道車輛監測系統的開關罩機構，解決目前技術中軌道車輛監測系統容易受到環境的污染，導致的圖像采集不清洗，影響故障判斷準確性，清潔維護難度大、強度大的問題。

為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種軌道車輛監測系統的開關罩機構，包括保護罩和驅動組件，所述的保護罩通過驅動組件連接在監測系統主體上，并且所述的保護罩由驅動組件帶動在關閉位和打開位之間切換，所述的保護罩處于關閉位時罩住監測系統主體的信息采集窗口，所述的保護罩處于打開位時露出監測系統主體的信息采集窗口，所述驅動組件還包括鎖止機構，在保護罩處于關閉位時所述鎖止機構將保護罩鎖止在關閉位，并且所述驅動組件還包括彈性件，所述彈性件用于在鎖止機構解除鎖止時驅使保護罩動作到打開位。本實用新型所述的軌道車輛監測系統的開關罩機構通過在監測系統主體上設置可開閉的保護罩來有效保護系統主體的信息采集窗口，避免監測系統主體的信息采集窗口暴露在復雜多變的外部環境中，有效避免受到環境的污染，從而能長效的保障圖像采集清晰準確，進而保障能利用圖像算法來精確判斷零部件是否出現故障，提高故障判斷準確率，監測系統主體的信息采集窗口能長時間的保持潔凈，從而降低有效降低清潔維護的勞動強度。所述的鎖止機構在保護罩處于關閉位時與鎖止部配合以將保護罩鎖止在關閉位，提高保護罩處于關閉位的穩定性，避免保護罩意外打開，保障長效穩定的保護效果。在出現故障時，鎖止結構解除鎖止狀態，利用彈性件來驅使保護罩完全打開，避免保護罩對正常的圖像采集造成妨礙。

進一步的，所述驅動組件包括電機組件和鉸鏈，所述的電機組件連接在監測系統主體上并帶動鉸鏈轉動，所述的保護罩連接在鉸鏈上。結構簡單、緊湊，電機組件直接帶動鉸鏈轉動進而實現保護罩在關閉位和打開位之間的切換，傳動效率高、動作可靠性高。

進一步的，所述驅動組件還包括在監測系統主體上設置的用于檢測保護罩位置的到位傳感器，確保保護罩轉動到位，避免出現在非工作狀態時保護罩未能完全罩住監測系統主體的信息采集窗口而導致外界環境污染監測系統主體的信息采集窗口，也避免在工作狀態時保護罩未能完全打開而對圖像采集造成妨礙。