[實用新型]一種汽車泄壓閥及汽車有效

申請號：	202022673121.6	申請日：	2020-11-18
公開（公告）號：	CN214215423U	公開（公告）日：	2021-09-17
發明（設計）人：	張皓	申請（專利權）人：	北京汽車股份有限公司
主分類號：	B60H1/24	分類號：	B60H1/24
代理公司：	北京思創大成知識產權代理有限公司 11614	代理人：	高爽
地址：	101300 北京市順義區雙***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種汽車泄壓閥
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【說明書】：

一種汽車泄壓閥及汽車，包括框體和連接于框體的多個第一片體和多個第二片體，每個第一片體與一個第二片體之間形成出氣口，第一片體、第二片體與框體一體成型。本實用新型涉及的汽車泄壓閥，采用一體成型的制造工藝，不需要進行分總成的組裝工序，減少生產工序，提高工作效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造領域，更具體地，涉及一種汽車泄壓閥及汽車。

背景技術

汽車的泄壓閥當汽車正常行駛時它處于自然關閉狀態，當車門快速關閉或車輛急速轉彎時，它可及時將座艙內空氣排出，平衡駕駛室內部空氣壓力，避免艙內壓力瞬間上升導致“壓耳膜”現象。目前，傳統的泄壓閥采用門簾式結構，泄壓閥膠片安裝在泄壓閥框上，此種結構的泄壓閥由多個零件組成，制作工序多，在裝配到汽車上時需要現場組裝，不但浪費工時，且容易導致裝配的合格率偏低。

因此，需要設計一種新型泄壓閥，減少生產工序，提高工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車泄壓閥及汽車，能夠減少生產工序，提高工作效率。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種汽車泄壓閥，所述泄壓閥包括框體和連接于所述框體的多個第一片體和多個第二片體，每個所述第一片體與一個所述第二片體之間形成出氣口，所述第一片體、所述第二片體與所述框體一體成型。

優選地，所述框體包括外框和中間框架，所述中間框架將所述外框分隔成多個出氣區域，每個所述出氣口位于一個所述出氣區域內；所述第一片體連接于所述外框，所述第二片體連接于所述中間框架。

優選地，所述第一片體與所述第二片體之間形成夾角a，所述夾角a小于90°。

優選地，所述第二片體與水平方向形成夾角b，所述夾角b為15°-45°。

優選地，所述框體由聚丙烯制成。

優選地，所述第一片體與所述第二片體均由硅膠或橡膠制成。

優選地，所述框體與所述第一片體和所述第二片體通過注塑一體成型。

優選地，所述第一片體和所述第二片體的末端均為尖型；

靜止時，所述第一片體與所述第二片體的末端搭接使所述出氣口呈閉合狀態；當有氣流通過時，所述第一片體與所述第二片體的末端被氣流沖開，使所述出氣口呈打開狀態。