[實用新型]一種用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置

有效

• 申請號: 202022673115.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213429259U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 姜南;辛秋和;趙挺浩
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: A47C15/00
• 分類號: A47C15/00;A47C16/02;A47C16/00;A47C7/00;G01B11/24
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒;樂綜勝

本實用新型公開了一種用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置，包括椅盆、肩靠板、頭靠板、腳蹬和支架，椅盆上端設有座面，腳蹬設置于椅盆的前方，肩靠板設置于椅盆后方，頭靠板設置于肩靠板的上端，肩靠板固設于支架上；支架設置于椅盆后方。實現對飛行員各種坐姿的背部進行掃描的數據，能真實地反映飛行員在駕駛時的姿態，準確地掃描背部的曲面，數據對研究靠背的設計更具有針對性，結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及彈射救生人機工效技術領域，具體涉及一種用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置。

背景技術

目前，公知的研究人體背部的曲面的方法有幾種。第一種，根據國軍標數據，如GJB4856-2003的基本尺寸，對人體的外形進行光順處理。第二種利用國軍標基礎數據，再加上別的商用軟件，形成肌肉來處理。第三種利用商用軟件的骨肌動力學模型來處理。這幾種方法得到的外形的特點是比較粗，總有的部分需要人工修型。軟件的數據庫來源有的還是國外的，很難有效地反映我國的飛行員的特征。

就算是利用三維掃描的方式得到的人體的背部曲面，往往研究的也是坐姿直立位的狀態。對于彈射救生的坐姿而言還是不夠。因為坐姿不僅包括坐姿直立，保持設計眼位的狀態，也包括巡航時放松的坐姿姿態，還有靠在靠背上的坐姿。特定的彈射座椅的姿態是和常規的座椅有區別的。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置，實現對飛行員各種坐姿的背部進行掃描的數據，能真實地反映飛行員在駕駛時的姿態，準確地掃描背部的曲面，數據對研究靠背的設計更具有針對性，結構簡單。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置，包括椅盆、肩靠板、頭靠板、腳蹬和支架，椅盆上端設有座面，腳蹬設置于椅盆的前方，肩靠板設置于椅盆后方，頭靠板設置于肩靠板的上端，肩靠板固設于支架上；支架設置于椅盆后方。

按照上述技術方案，肩靠板的下端與座面之間留有間隔空間，間隔空間后方設有三維掃描儀，三維掃描儀固設于支架上；支架上留出足夠的掃描空間。

按照上述技術方案，座面包括平面型座面和折面型的座面，座面根據裝機的型號更換。

按照上述技術方案，椅盆與腳蹬之間布置有導軌，腳蹬設置于導軌上，腳蹬沿導軌來回移動調整；根已根據不同機型的具體情況改變腳蹬、椅盆、座面的相對位置，以獲取適合駕駛和彈射的坐姿的一部分，保證腿的姿態的正確性。

按照上述技術方案，頭靠板通過第一快卸銷與肩靠板連接，肩靠板上沿長度方向間隔布置有多個第一安裝銷孔，通過將第一快卸銷插入不同的第一安裝銷孔內，調節頭靠板的高度，肩靠板通過第二快卸銷與支架連接，支架沿肩靠板長度方向間隔布置有多個第二安裝銷孔，通過將第二快卸銷插入不同的第二安裝銷孔內，調節肩靠板的高度和角度。

按照上述技術方案，第二安裝銷孔分布于多條不同角度的直線有多排，通過第二快卸銷插入不同直線上的第二安裝銷孔內，實現肩靠板的角度調節。

按照上述技術方案，肩靠板與豎直方向的角度為兩種分別為17°和22°，在兩種間選擇調節。

本實用新型具有以下有益效果：

通過本裝置實現對飛行員各種坐姿的調整，實現對飛行員各種坐姿的背部進行掃描的數據，能真實地反映飛行員在駕駛時的姿態，準確地掃描背部的曲面，數據對研究靠背的設計更具有針對性，結構簡單，有創新性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中用于獲取飛行員坐姿人體背部曲面的裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中頭肩靠板的結構示意圖；