[實用新型]一種正負通用的遠近光切換電路

有效

• 申請號: 202022673040.6
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213619541U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 馬振波;王書倉
• 申請（專利權）人: 浙江嘀視科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305
• 代理人: 陳繼算

本實用新型公開了一種正負通用的遠近光切換電路，涉及車燈電路領域，包括可接入正負電壓的整流模塊、與整流模塊連接的遠近光驅動模塊，以及與遠近光驅動模塊連接的遠近光切換模塊，整流模塊與遠近光切換模塊連接，遠近光切換模塊包括若干串聯的發光二極管，適應于不同的輸入電壓。本實用新型通過設置橋堆整流模塊對從公共端進入的正或負極電壓進行整流，實現后續的遠近光驅動模塊和遠近光切換模塊的正常工作，三個模塊相互配合，在無論正極或負極接入情況下，自由對遠近光切換，遠近光切換模塊中設置的燈組串聯的數量不固定，實現切換遠近燈的作用，同時可以作為指示信號燈使用。

技術領域

本實用新型涉及車燈電路領域，尤其涉及一種正負通用的遠近光切換電路。

背景技術

遠光和近光都是用來夜間照明，遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。一般在城市里開車最好使用近光，因為城市里一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。根據不同的情境需要對遠近光進行切換，現在車體上通過遠近光切換電路實現遠近光的切換，一般遠近光切換電路對正負極的連接都有要求，在安裝時，需要進行分辨，帶來諸多不便，所以需要一種正負通用的遠近光切換電路。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種正負通用的遠近光切換電路。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種正負通用的遠近光切換電路，包括可接入正負電壓的整流模塊、與整流模塊連接的遠近光驅動模塊，以及與遠近光驅動模塊連接的遠近光切換模塊，所述整流模塊與遠近光切換模塊連接；所述遠近光切換模塊包括若干串聯的發光二極管，適應于不同的輸入電壓。

橋堆整流模塊公共端接入的無論是正極還是負極，都可以令后續的遠近光驅動模塊和遠近光切換模塊正常工作。單點近光，橋堆B1整流后驅動正常工作；點遠光，當公共端是正極，橋堆B2工作是遠光切換模塊正常工作，正向電流又經過二極管VD1整流到遠近光驅動模塊，兩模塊共同工作，實現遠光功能，此時發光二極管LED1和發光二極管LED2全亮；點遠光，當公共端是負極，橋堆B2工作是遠光切換模塊正常工作，反向電流又經過二極管VD2整流到遠近光驅動模塊，兩模塊共同工作，實現遠光功能，此時發光二極管LED1和發光二極管LED2全亮。遠近光驅動模塊實現恒流點燈功能；遠近光切換模塊近光時，三極管Q2的基極無電流，MOS管Q1柵極高電平導通，LED遠光被短路，實現近光功能。遠光時三極管Q2導通，MOS管Q1的柵極低電平，MOS管Q1截止，遠光LED戰弛亮，實現遠光功能。

進一步的，所述整流模塊與近光電路和遠光電路連接，橋堆整流模塊還包括連接公共電路的公共接入端。

進一步的，所述整流模塊包括橋堆B1和橋堆B2，橋堆B1的AC1端接入近光電路，橋堆B1的DC正極端與電容C1的第一端、二極管VD1的負極連接，橋堆B1的AC2端與公共端、橋堆B2的AC1端連接，橋堆B1的DC負極端與二極管VD2的正極連接并接地；橋堆B2的AC2端與二極管VD2的負極、二極管VD1的正極、遠光電路連接。

進一步的，所述遠近光驅動模塊包括芯片U1，芯片U1的第1引腳與電容C2的第一端連接并接地，芯片U1的第2引腳與電容C2的第二端、電阻R1的第一端連接，電阻R1的第二端與電容C1的第一端、橋堆B1的DC正極端、二極管VD1的負極、二極管VD3的負極連接，二極管VD3的正極與芯片U1的第4引腳、感應線圈L1的第一端連接；芯片U1的第6引腳、第7引腳、第8引腳均與電阻RS1的第一端、電阻RS2的第一端連接并接地，電阻RS1的第二端、電阻RS2的第二端均與芯片U1的第5引腳連接。