[實用新型]一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022672677.3 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN214079363U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚兵 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶川康精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 葉似錦 |
| 地址: | 402560 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 摩托車 缸體 鉆孔 加工 裝置 | ||
1.一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,包括工作臺(1)、U型放置臺(3)、夾塊(13)以及正反轉(zhuǎn)雙軸電機(16),其特征在于:所述工作臺(1)基面右側(cè)固定安裝有控制面板(2),所述工作臺(1)頂端開設(shè)有U型放置臺(3),所述工作臺(1)內(nèi)部右側(cè)固定安裝有第二電動伸縮桿(12),所述第二電動伸縮桿(12)左側(cè)固定連接有夾塊(13),所述第二電動伸縮桿(12)外圍套設(shè)安裝有加長從動齒輪(14),所述工作臺(1)內(nèi)部底端中心處固定安裝有正反轉(zhuǎn)雙軸電機(16),所述正反轉(zhuǎn)雙軸電機(16)右側(cè)輸出端固定連接有主動齒輪(17),所述主動齒輪(17)通過傳動鏈(15)與加長從動齒輪(14)固定連接,所述工作臺(1)頂端右側(cè)固定安裝有支撐柱(4),所述支撐柱(4)左側(cè)開設(shè)有U型槽(5),所述支撐柱(4)頂端固定安裝有正反轉(zhuǎn)電機(6),所述正反轉(zhuǎn)電機(6)底端輸出軸貫穿于支撐柱(4)頂端固定連接有轉(zhuǎn)動絲桿(7),所述轉(zhuǎn)動絲桿(7)外圍位于U型槽(5)內(nèi)側(cè)套設(shè)安裝有滑塊(8),所述滑塊(8)左側(cè)固定連接有第一電動伸縮桿(9),所述第一電動伸縮桿(9)左側(cè)固定安裝有電機(10),所述電機(10)底端輸出軸固定連接有鉆頭(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,其特征在于:所述控制面板(2)上設(shè)有顯示屏與控制按鍵,且所述控制面板(2)與正反轉(zhuǎn)電機(6)、第一電動伸縮桿(9)、電機(10)、第二電動伸縮桿(12)以及正反轉(zhuǎn)雙軸電機(16)內(nèi)部電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,其特征在于:所述U型放置臺(3)兩側(cè)開設(shè)有夾塊(13)通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,其特征在于:所述第一電動伸縮桿(9)與第二電動伸縮桿(12)均設(shè)有兩組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動絲桿(7)底端固定連接于U型槽(5)內(nèi)側(cè)底端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于摩托車缸體的鉆孔加工裝置,其特征在于:所述夾塊(13)與第二電動伸縮桿(12)通過轉(zhuǎn)動軸固定連接。
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