[實用新型]一種降震低噪箱包用滑輪

有效

• 申請號: 202022672198.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213734440U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 張自忠
• 申請（專利權）人: 瑞安市三正箱包皮件有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/04;A45C5/14
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

1.一種降震低噪箱包用滑輪，包括輪架（1）、輪體（2）、轉桿（3）和鎖體（4），所述輪架（1）的下方設有輪體（2），所述輪體（2）的內壁中心固接有轉桿（3），所述轉桿（3）通過滾珠軸承與輪架（1）轉動相連，所述輪架（1）的左側安裝有鎖體（4），其特征在于：所述輪體（2）的外側設有降震機構（5）；

所述降震機構（5）包括通槽（501）、壓簧（502）、圓盤（503）、支桿（504）、弧形塊（505）、擋板（506）和螺釘（507）；

多個所述通槽（501）依次等距呈環形開設在輪體（2）的前表面，所述通槽（501）的內部頂端固接有壓簧（502），所述壓簧（502）的另一端固接有圓盤（503），所述圓盤（503）的另一面固接有支桿（504），所述支桿（504）貫穿輪體（2），所述支桿（504）的外壁與輪體（2）的接觸面間隙配合，所述支桿（504）的外側端部固接有弧形塊（505），所述通槽（501）的前后兩側均設有擋板（506），所述擋板（506）與輪體（2）的接觸面相抵緊，所述擋板（506）通過螺釘（507）與輪體（2）相連接。

2.根據權利要求1所述的一種降震低噪箱包用滑輪，其特征在于：所述弧形塊（505）的前表面下方開設有多個通孔（8）。

3.根據權利要求1所述的一種降震低噪箱包用滑輪，其特征在于：所述壓簧（502）的外壁與通槽（501）內壁之間的距離為1-3mm。

4.根據權利要求1所述的一種降震低噪箱包用滑輪，其特征在于：所述通槽（501）的內壁左右兩側設有增穩機構（6）；

所述增穩機構（6）包括凹槽（601）、凸板（602）、豎桿（603）和橡膠條（604）；

兩個所述凹槽（601）分別開設在通槽（501）的內壁左右兩側，所述凹槽（601）的內部設有凸板（602），兩個所述凸板（602）分別固接在圓盤（503）的左右兩側，所述凸板（602）的內壁豎向設有豎桿（603），所述豎桿（603）貫穿凸板（602），所述豎桿（603）的外壁與凸板（602）的內壁間隙配合，所述豎桿（603）的兩端與凹槽（601）的內部上下兩端固定相連，所述豎桿（603）的外壁左右兩側前后兩端均嵌入固接有橡膠條（604），所述橡膠條（604）與凸板（602）的內壁過盈配合。

5.根據權利要求4所述的一種降震低噪箱包用滑輪，其特征在于：兩個所述凸板（602）相對于圓盤（503）的中心點左右對稱。

6.根據權利要求1所述的一種降震低噪箱包用滑輪，其特征在于：所述弧形塊（505）的外側表面設有分力機構（7）；

所述分力機構（7）包括曲槽（701）、橡膠繩（702）和鋼絲繩（703）；

多個所述曲槽（701）分別開設在弧形塊（505）的前后兩面，所述曲槽（701）的內部設有橡膠繩（702），所述橡膠繩（702）的外壁與曲槽（701）的內壁相抵緊，所述橡膠繩（702）的外側編織有鋼絲繩（703），所述鋼絲繩（703）的外壁與曲槽（701）的內壁相抵緊。