[實用新型]一種基于液壓站用防火降溫裝置

有效

• 申請號: 202022671615.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213574944U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 李曉林
• 申請（專利權）人: 滁州優威艾斯科技有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/0423
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于液壓站用防火降溫裝置，涉及液壓站技術領域，針對現有的液壓站由于長時間的工作，無法快速的對液壓站內部進行降溫處理，進而影響了液壓站的正常工作，提高了液壓站的故障率，降低了液壓站工作效率的問題，現提出如下方案，包括液壓站，所述液壓站的底部外壁固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機的輸出軸固定連接有第一轉軸，兩個所述第一轉軸相互遠離一端的外部固定套設有第一錐齒輪。本實用新型設計新穎，操作簡單，通過風扇和擋板等的設置，風扇的轉動可以對液壓站內部進行快速降溫處理，同時擋板可以打開兩個保護蓋，進而加快了降溫的速度，保證了液壓站的正常工作，降低了液壓站的故障率，提高了液壓站工作效率。

技術領域

本實用新型涉及液壓站技術領域，尤其涉及一種基于液壓站用防火降溫裝置。

背景技術

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。現有的液壓站由于長時間的工作，無法快速的對液壓站內部進行降溫處理，進而影響了液壓站的正常工作，提高了液壓站的故障率，降低了液壓站的工作效率，為此，我們提出一種基于液壓站用防火降溫裝置。

實用新型內容

本實用新型提出的一種基于液壓站用防火降溫裝置，解決了現有的液壓站由于長時間的工作，無法快速的對液壓站內部進行降溫處理，進而影響了液壓站的正常工作，提高了液壓站的故障率，降低了液壓站工作效率的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種基于液壓站用防火降溫裝置，包括液壓站，所述液壓站的底部外壁固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機的輸出軸固定連接有第一轉軸，兩個所述第一轉軸相互遠離一端的外部固定套設有第一錐齒輪，所述液壓站的兩側底部內部均轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的外部固定套設有第二錐齒輪，且第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合傳動，所述轉動桿的頂端固定連接有風扇，所述轉動桿的底端外部固定套設有第一齒輪，所述液壓站的兩側底部內部均轉動連接有第二轉軸，兩個所述第二轉軸相互靠近一端的外部固定套設有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合傳動，兩個所述第二轉軸相互遠離一端的外部固定套設有擋板，所述液壓站的兩側內部開設有安裝孔，所述安裝孔的底部內壁鉸接有保護板，所述第二齒輪的嚙合齒為鉸接結構。

優選的，所述液壓站的底部外壁固定連接有護罩，所述雙軸電機位于護罩的內部。

優選的，所述液壓站的兩側頂部內壁沿其長度方向均開設有滑槽，所述滑槽的內部兩側內壁固定連接有固定桿，所述固定桿的外部活動套設有L形板。

優選的，所述滑槽的右側內壁固定連接有彈簧，所述彈簧套設在固定桿的外部。

優選的，所述液壓站的兩側內壁固定連接有隔板，所述隔板的兩側內部均開設有通風孔。

優選的，所述液壓站的兩側底部內部均開設有活動孔，所述雙軸電機通過螺栓與液壓站連接，所述液壓站的兩側底部外壁均固定連接有連接桿，所述第一轉軸轉動連接在連接桿的內部。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過安裝轉動桿、第二錐齒輪、護罩等結構，其中轉動桿的轉動可以帶動風扇進行轉動，進而可以對液壓站內部進行降溫處理，同時擋板可以打開保護板，使得液壓站可以快速的散熱，提高了降溫效果，該裝置設計新穎，操作簡單，通過風扇和擋板等的設置，風扇的轉動可以對液壓站內部進行快速降溫處理，同時擋板可以打開兩個保護蓋，進而加快了降溫的速度，保證了液壓站的正常工作，降低了液壓站的故障率，提高了液壓站工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種基于液壓站用防火降溫裝置的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種基于液壓站用防火降溫裝置的側視結構示意圖；