[實用新型]一種便于固定的裝載機硬管接頭

有效

• 申請號: 202022671356.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213576069U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 米超;樊海霞;張清秀;張杰
• 申請（專利權）人: 青島順晟液壓設備科技有限公司
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08
• 代理公司: 山東易佰捷知識產權代理事務所(普通合伙) 37326
• 代理人: 張曉

本實用新型公開了一種便于固定的裝載機硬管接頭，涉及管接頭技術領域。本實用新型包括接頭管體和卡扣機構，接頭管體內設置有插孔，插孔與接頭圈體相配合，接頭圈體固定套設在硬管本體的端部；接頭圈體的中端表面上設置有卡槽，接頭圈體的內端表面上固定嵌入有密封圈；接頭管體內還設置有卡扣安裝腔和膠套安裝腔，卡扣安裝腔與插孔連通，膠套安裝腔與卡扣安裝腔連通。本實用新型通過設置卡頭、第二轉軸、第二扭簧和卡槽，使得該硬管接頭在使用時便于固定，通過卡頭與卡槽的配合，將硬管本體卡在接頭管體內，通過設置撥動件、第一轉軸和第一扭簧，使得硬管本體的取出更加方便，解決了現有的裝載機硬管接頭硬管固定、取出不方便的問題。

技術領域

本實用新型屬于管接頭技術領域，特別是涉及一種便于固定的裝載機硬管接頭。

背景技術

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，裝載機上的硬管在連接時需要使用到硬管接頭，硬管接頭是在液壓系統中連接管路或將管路裝在液壓元件上的零件，一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱。

但是現有的裝載機硬管接頭在使用時存在以下不足之處：硬管固定和取出不方便，硬管固定時往往采用螺栓、螺母等，固定效率低下。

因此有必要對現有技術進行改進，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于固定的裝載機硬管接頭，通過設置卡頭、第二轉軸、第二扭簧和卡槽，使得該硬管接頭在使用時便于固定，通過卡頭與卡槽的配合，將硬管本體卡在接頭管體內，通過設置撥動件、第一轉軸和第一扭簧，使得硬管本體的取出更加方便，解決了現有的裝載機硬管接頭硬管固定、取出不方便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種便于固定的裝載機硬管接頭，包括接頭管體和卡扣機構，所述接頭管體內設置有插孔，所述插孔與接頭圈體相配合，所述接頭圈體固定套設在硬管本體的端部；

所述接頭圈體的中端表面上設置有卡槽，所述接頭圈體的內端表面上固定嵌入有密封圈；

所述接頭管體內還設置有卡扣安裝腔和膠套安裝腔，所述卡扣安裝腔與插孔連通，所述膠套安裝腔與卡扣安裝腔連通，所述卡扣安裝腔內設置有卡扣機構；

所述卡扣機構包括撥動件、第一轉軸、第一扭簧、卡頭、第二轉軸、第二扭簧和膠套，所述撥動件的外端設置在接頭管體的外部，所述撥動件的內端延伸至卡扣安裝腔內，所述撥動件的中部固定套設在第一轉軸上，所述第一轉軸轉動設置在膠套安裝腔內，且第一轉軸上套設有第一扭簧，所述撥動件的內端轉動設置有第二轉軸，所述第二轉軸上固定套設有卡頭，所述卡頭側面的第二轉軸上套設有第二扭簧，所述膠套固定在膠套安裝腔內，且膠套包裹住撥動件的中部。

進一步地，所述插孔的內端處設置有密封圈槽，所述密封圈槽與密封圈相配合，通過密封圈進行密封。

進一步地，所述第一扭簧的一端與撥動件固定連接，所述第一扭簧的另一端與膠套安裝腔的內壁固定連接，通過第一扭簧保持撥動件的狀態，當撥動件撥動時，撥動件沿著第一轉軸發生轉動，第一扭簧上勁。

進一步地，所述第二扭簧的一端與卡頭固定連接，所述第二扭簧的另一端與撥動件固定連接，通過第二扭簧保持卡頭的狀態，當卡頭受到推力后沿著第二轉軸發生轉動時，第二扭簧上勁。

進一步地，所述接頭管體一端的卡扣安裝腔設置有四個，四個所述卡扣安裝腔沿圓周均勻設置在插孔的四周，四個卡扣機構的設置使得整個接頭的穩定性更好，且必須四個撥動件同時撥動，方可將硬管本體抽出，進一步避免硬管本體被抽出。

進一步地，所述卡槽與卡頭相配合，所述卡槽亦設置有四個，四個所述卡槽沿圓周均勻設置在接頭圈體的四周。