[實用新型]一種分體式保險杠

有效

• 申請號: 202022668743.X
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213831587U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 程剛;高華健;江濤
• 申請（專利權）人: 合肥江淮毅昌汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于保險杠領域的一種分體式保險杠，包括保險杠上本體和保險杠下本體，保險杠上本體和保險杠下本體內側均固定連接有固定塊，固定塊開有通孔，保險杠上本體和保險杠下本體內側設有緩沖體，緩沖體遠離保險杠上本體的一端固定連接有防撞緩沖梁，保險杠下本體開有通槽，該種分體式保險杠，在使用的時候，設有伸縮彈簧和伸縮柱體可使保險杠撞到物體時進行一定的緩沖作用，對保險杠和被撞物體進行一定的保護作用，設有擋板可對伸縮柱體進行一定的固定作用，設有固定區可對保險杠上本體和保險杠下本體進行一定的固定作用，且便于保險杠的運輸過程，安裝過程較為簡單，可通過分體對不同部位的保險杠進行一定的噴。

技術領域

本實用新型涉及保險杠領域，具體為一種分體式保險杠。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

日常中常見的保險杠大多為一體式，在運輸的過程中及其不便，稍有不慎就會造成保險杠的損壞，造成保險杠的無法使用，且在保險杠漆面噴涂的過程中，會造成噴涂的不便，為此，我們提出了一種分體式保險杠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于一種分體式保險杠用于解決背景技術中提出我們的常見的保險杠大多為一體式，在運輸的過程中及其不便，稍有不慎就會造成保險杠的損壞，造成保險杠的無法使用，且在保險杠漆面噴涂的過程中，會造成噴涂的不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種分體式保險杠，包括保險杠上本體和保險杠下本體，保險杠上本體和保險杠下本體內側均固定連接有固定塊，固定塊開有通孔，保險杠上本體和保險杠下本體內側設有緩沖體，緩沖體遠離保險杠上本體的一端固定連接有防撞緩沖梁，保險杠下本體開有通槽，通槽內固定卡接有進風口。

優選的，緩沖體兩端連接有擋板，兩端擋板固定連接有伸縮柱體，伸縮柱體外端側壁設有伸縮彈簧。

優選的，伸縮柱體為多組在擋板上均勻分布，伸縮柱體分為前端伸縮柱和后端伸縮柱，且前端伸縮柱遠離前端伸縮柱固定的擋板51的一端固定連接有限位板。

優選的，擋板與保險杠下本體貼近端固定連接有固定區，固定區開有與通孔位置對應位置的固定孔，通孔和固定孔通過螺栓貫穿固定螺接螺母。

優選的，保險杠上本體底端固定連接有限位柱，保險杠下本體與保險杠上本體固定連接的限位柱位置對應的位置開有固定槽。

優選的，保險杠上本體底端和保險杠下本體頂端均固定連接有密封層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種分體式保險杠，在使用的時候，設有伸縮彈簧和伸縮柱體可使保險杠撞到物體時進行一定的緩沖作用，對保險杠和被撞物體進行一定的保護作用，設有擋板可對伸縮柱體進行一定的固定作用，設有固定區可對保險杠上本體和保險杠下本體進行一定的固定作用，且便于保險杠的運輸過程，安裝過程較為簡單，可通過分體對不同部位的保險杠進行一定的噴涂。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將結合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中：

圖1為本實用新型整體正面示意圖；