[實用新型]一種用于彈簧類零件的電鍍裝置

有效

• 申請號: 202022668682.7
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213866468U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 郝江華;王浩軍;楊選宏
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D7/04;C25D21/18;C25D17/12;C25D17/06;C25D21/12;C25D5/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本申請公開了一種用于彈簧類零件的電鍍裝置，包括支承架、溶液循環機構、帶孔筒狀陽極、彈簧拉伸機構、象形陽極，該裝置使用溶液循環泵將溶液配置箱的溶液泵入溶液灌，實現溶液箱溶液與溶液灌的溶液往復循環，保證電鍍過程溶液濃度與溫度的穩定性，實現鍍層的均勻性；在電鍍時，彈簧類零件作為陰極，溶液罐內設置帶孔筒狀陽極，并且在彈簧的中心位置設置象形陽極，“雙陽極”結構使彈簧類零件的內外表面均能獲得均勻的鍍層。該裝置增強了槽液的流動，打破電磁渦流現象，拉伸彈簧避免彈簧圈之間的緊密接觸，使零件表面形成完整的電鍍層。該裝置保證了該類零件的產品質量，并提高了生產的效率。

技術領域

本申請涉及零件表面處理技術領域，特別是一種彈簧類零件的電鍍裝置和電鍍方法。

背景技術

在飛機設計和制造中，彈簧廣泛用于運動機構、液壓系統、艙門等關重要位置，為了保證產品性能和正常的運動功能，彈簧類零件(見圖1)一般需要進行電鍍處理。在飛機中使用的該類零件大多數內徑較小，彈簧較長，在自由狀態下，一方面由于彈簧內孔溶液流動性差使其彈簧內孔溶液濃度變小，導致內部局部鍍層稀薄，另一方面由于彈簧內孔電磁渦流感應現象使彈簧內徑局部無法電鍍，而且在自由狀態的彈簧圈相互緊密接觸，在彈簧圈與彈簧圈的接觸部位無法形成電鍍層，導致電鍍層不完整，造成彈簧腐蝕，甚至功能失效、斷裂等現象。

發明內容

為了解決以上問題提供了一種能夠用于彈簧類零件的電鍍裝置和電鍍方法，使電鍍溶液循環流動和“雙陽極法”將彈簧內外表面同時電鍍，使得鍍層均勻，保證了電鍍產品質量。

為了實現上述目的，本申請采用了如下技術方案：

一種用于彈簧類零件的電鍍裝置，包括支承架、溶液循環機構、帶孔筒狀陽極、彈簧拉伸機構、象形陽極，支承架為多層框架結構，溶液循環機構包括溶液配置箱、管道、控制閥、溶液罐、溶液循環泵，溶液配置箱放置于支承架底層地坪上，溶液罐固定在支承架第一層上，溶液配置箱的一端與溶液循環泵連接，另一端與溶液罐連接，通過控制閥控制流量大小，溶液循環泵另一端與溶液罐相連，形成溶液流動循環回路，溶液罐內設置橡膠絕緣層，帶孔筒狀陽極固定在溶液罐的橡膠絕緣層內，彈簧拉伸機構包括掛鉤、彈簧、拉伸鋼絲繩、滑輪組件、砝碼，掛鉤固定在溶液罐的內部底部中心，彈簧一端掛在掛鉤上，另一端與拉伸鋼絲繩連接，拉伸鋼絲繩拉通過滑輪組件與砝碼相連，象形陽極置于彈簧的中心位置。拉伸鋼絲繩一端設有一個鋼絲繩掛鉤，彈簧通過鋼絲繩掛鉤與拉伸鋼絲繩連接。象形陽極包括鋼套、凸肩橡膠絕緣管、象形陽極桿、導線，鋼套固定在鋼絲繩掛鉤上，凸肩橡膠絕緣管置鋼套內，象形陽極桿插入凸肩橡膠絕緣管內并與導線相連。

本申請的優點是：1.本申請裝置使電鍍溶液循環流動，減少了電鍍過程的溶液濃度梯度與溫度梯度，保證電鍍過程溶液濃度與溫度的穩定性，實現鍍層的均勻性，并且溶液的循環使用，減少溶液的浪費，減少化工溶液對環境的污染，降低成本，提高效益。2.采用砝碼將彈簧拉伸，克服了彈簧類零件在自由狀態下彈簧圈與圈之間的接觸部位無法電鍍的問題，并實現可控式恒力拉伸，保證零件拉伸力在合理的范圍內，保證產品質量。3.電鍍時采用雙陽極，克服了單一陽極只能電鍍彈簧內壁或外壁的現象，可以實現彈簧內外表面同時均勻電鍍。4.該申請裝置通用性較強，可以適用于不同尺寸、不同金屬的彈簧類零件的不同電鍍工藝。

附圖說明

圖1電鍍裝置結構示意圖

圖2帶孔筒狀陽極系統示意圖

圖3為象形陽極機構示意圖

圖中編號說明：1-溶液循環泵、2-溶液進入控制閥、3-支承架、4-拉伸鋼絲繩、5-砝碼、6-溶液罐、7-溶液配置箱、8-溶液流出控制閥、9-掛鉤、10- 彈簧、15-絕緣橡膠層、16-帶孔筒狀陽極、17-鋼套、18-凸肩橡膠絕緣管、19- 象形陽極桿、20-導線

具體實施方式

下面將結合本實施例中的附圖，對本實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。