[實用新型]適用于自動駕駛汽車多場景應用的座椅骨架總成

有效

• 申請號: 202022668355.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN213861957U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王艷飛;宋家雯;黃玉強
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/64;B60N2/80;B60N2/806;B60N2/90
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 唐盼

一種適用于自動駕駛汽車多場景應用的座椅骨架總成，包括頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架；頭枕骨架設置頭枕充氣袋，靠背骨架設置肩部充氣袋，頭枕充氣袋粘接在頭枕充氣袋載板上，頭枕充氣袋載板套裝在頭枕桿上；肩部充氣袋粘接在肩部充氣袋載板上，肩部充氣袋載板固定在靠背骨架的鋼絲簾上，肩部充氣袋對稱設置在人體兩側肩胛骨位置，每側的肩部充氣袋均包括下肩部支撐袋、上肩部支撐袋，下肩部支撐袋和上肩部支撐袋疊放，均為半茄型結構，其中沿Y向最大位置寬度a值范圍80～150mm，沿Z向長度b值范圍70～130mm，下肩部支撐袋和上肩部支撐袋疊放后的錯位距離c值范圍30～80mm。該座椅骨架總成能滿足肩部支撐并能較好的調節頭部和肩部之間的平衡關系，緩解肩頸部疲勞。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅技術領域，具體涉及一種適用于自動駕駛汽車多場景應用的座椅骨架總成。

背景技術

隨著自動駕駛汽車領域不斷發展與完善，應運而生的是乘坐姿態的改變，如座椅傾斜半躺休息模式、操作電腦模式、觀看視頻模式等多種乘坐姿態；對肩部支撐、肩部與頭部平衡性要求越來越多樣性，不再是執行駕駛或代步單一化模式。中國專利(申請號：201320859983.5)CN 203681346 U公開了“一種汽車座椅骨架總成”，該專利提供一種正常駕乘的靠背和底座骨架為一體成型結構，雖然靠背骨架整體布置有個靠背充氣袋、頭枕充氣袋，通過調節氣袋以適應不同坐姿，但該骨架總成不復合人體工程學設計要求，而且受到氣袋結構限制，肩部無法得到有效放松，時間久了會造成肩部酸痛。中國專利(申請號：201820723640.9)CN08149132U公開了“一種汽車座椅”，該專利提供一種正常駕乘的座靠連接處、靠背部和頭部支撐體，但改善肩部支撐效果不顯著。

發明內容

鑒于上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種適用于自動駕駛汽車多場景應用的座椅骨架總成，該座椅骨架總成以自動駕駛汽車的多模式化乘坐姿態為考慮出發點，結合人機工程學人體肩胛骨特點設計，能滿足肩部支撐并能較好的調節頭部和肩部之間的平衡關系，緩解肩頸部疲勞，提高駕車舒適性。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種適用于自動駕駛汽車多場景應用的座椅骨架總成，包括頭枕骨架、靠背骨架和底座骨架；所述頭枕骨架設置有頭枕充氣袋，所述靠背骨架設置有肩部充氣袋，所述頭枕充氣袋和肩部充氣袋均通過充氣管路與充氣泵相連接，所做的改進是：所述頭枕充氣袋粘接在頭枕充氣袋載板上，所述頭枕充氣袋載板套裝在頭枕桿上；所述肩部充氣袋粘接在肩部充氣袋載板上，所述肩部充氣袋載板固定在靠背骨架的鋼絲簾上，肩部充氣袋對稱設置在人體兩側肩胛骨位置，每側的肩部充氣袋均包括下肩部支撐袋、上肩部支撐袋，所述下肩部支撐袋用于滿足50百分位以下人群支撐使用，上肩部支撐袋用于滿足另外50百分位身材大的人群支撐使用，下肩部支撐袋和上肩部支撐袋疊放，均為半茄型結構，其中沿Y向最大位置寬度a值范圍80～150mm，沿Z向長度b值范圍70～130mm，下肩部支撐袋和上肩部支撐袋疊放后的錯位距離c值范圍30～80mm。

作為本實用新型的進一步優選，該座椅骨架總成還包括調節控制按鈕，所述調節控制按鈕設置在座椅骨架總成的一側且靠近扶手的位置，調節控制按鈕包括上肩部支撐袋控制鍵、下肩部支撐袋控制鍵、頭部支撐袋控制鍵、頸部支撐袋控制鍵，所述上肩部支撐袋控制鍵、下肩部支撐袋控制鍵、頭部支撐袋控制鍵、頸部支撐袋控制鍵與充氣泵電連接，通過調節控制按鈕同步或分開控制肩部充氣袋和頭枕充氣袋的充氣量。

作為本實用新型的優選，所述頭枕充氣袋和肩部充氣袋上均粘貼有壓力傳感器。

作為本實用新型的優選，所述頭枕充氣袋載板和肩部充氣袋載板為硬質毛氈或塑料板。

作為本實用新型的進一步優選，所述頭枕充氣袋包括相對獨立的頭部支撐袋和頸部支撐袋；所述頸部支撐袋吹起后其表面為與頸部隨形的結構。