[實用新型]一種液壓放纜車的驅動裝置

有效

• 申請號: 202022667513.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213651425U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 劉陽;和玉川;趙永剛;張海軍;吳迪;楊衛;王珂
• 申請（專利權）人: 鄭州史戴締機電設備有限公司
• 主分類號: B65H49/30
• 分類號: B65H49/30
• 代理公司: 鄭州裕晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41142
• 代理人: 徐志威

本實用新型公開了一種液壓放纜車的驅動裝置，包括可移動的車架，所述車架上設置有兩個水平且相互平行的滑軌，滑軌上設置有沿滑軌延伸方向滾動的滾動裝置，所述滾動裝置安裝于電纜盤兩端的轉軸上，所述滑軌中部開設有供滾動裝置陷入的第一凹槽，滑軌靠近第一凹槽的一端設置有驅動電纜盤的轉軸轉動的驅動裝置；本實用新型電纜盤的轉軸上的滾動裝置于滑軌上滾動，并陷入到第一凹槽內對滾動裝置進行限位，定位方便快捷，使用方便；驅動裝置可以驅動電纜盤轉動，不用人工拖拽電纜線進行釋放，節省人力，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于放纜車技術領域，涉及一種液壓放纜車的驅動裝置。

背景技術

鋪設通訊區間纜線時，一般通過人工的方式拉行電纜盤，由于采用人工的方法，在效率上是非常低的。

目前，傳統的放纜車具有車架，在電纜盤安裝到車架上時，要將電纜盤兩端的轉軸安裝到車架上的托架，便于電纜盤轉動，吊車將電纜盤吊起，非常不好定位，操作麻煩，并且在釋放電纜盤時，仍然需要人工進行拖拽釋放電纜，使用不便。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出了一種液壓放纜車的驅動裝置，很好的解決了現有技術中電纜盤不便定位以及釋放使用不方便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種液壓放纜車的驅動裝置，包括可移動的車架，所述車架上設置有兩個水平且相互平行的滑軌，滑軌上設置有沿滑軌延伸方向滾動的滾動裝置，所述滾動裝置安裝于電纜盤兩端的轉軸上，所述滑軌中部開設有供滾動裝置陷入的第一凹槽，滑軌靠近第一凹槽的一端設置有驅動電纜盤的轉軸轉動的驅動裝置。

進一步的，所述滾動裝置包括第一滾動軸承、第二滾動軸承，所述第一滾動軸承連接于電纜盤的轉軸端部并于滑軌上滾動，所述第二滾動軸承設置于兩個第一滾動軸承相對的側面并套設于電纜盤的轉軸上，兩個所述第二滾動軸承相背離的側面分別與兩個滑軌相對的側面相接觸，第一滾動軸承能夠陷入第一凹槽中。

進一步的，所述驅動裝置包括第一轉動軸、第二轉動軸、驅動電機、蝸桿，所述第一轉動軸一端轉動連接于車架上，第一轉動軸的另一端套設有隨之同步轉動的第一錐齒輪和主動齒輪，所述第二轉動軸的兩端分別連接有第二錐齒輪和與蝸桿嚙合的蝸輪，所述第二轉動軸的中部連接有固定于車架上的連接塊，所述驅動電機固定于車架上并與蝸桿連接，電纜盤的轉軸上套設有能夠與主動齒輪嚙合的從動齒輪。

進一步的，所述第一凹槽呈半圓型，第一凹槽的直徑與第一滾動軸承的外徑相等。

進一步的，所述車架兩端底部設置有大小不同的滾輪。

進一步的，所述滑軌遠離驅動裝置的一端設置有擋止塊。

進一步的，所述第一凹槽遠離擋止塊的一側設置有與車架一體連接的立板，所述立板朝向擋止塊的側面與第一凹槽的槽口光滑過渡。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型中，安裝電纜盤時，使用吊車將電纜盤先放置到滑軌上，然后滾動電纜盤，電纜盤的轉軸上的滾動裝置于滑軌上滾動，并陷入到第一凹槽內對滾動裝置進行限位，定位方便快捷，使用方便；之后，驅動裝置可以驅動電纜盤轉動，不用人工拖拽電纜線進行釋放，節省人力，使用方便。

2、本實用新型中，第一凹槽為半圓型，并且第一凹槽的直徑與第一滾動軸承的外徑相等，更好的定位第一滾動軸承，避免第一滾動軸承轉動的發生晃動，提高本實用新型使用可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；