[實用新型]前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022665109.0
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213502179U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 時繼亮;王蘇;劉善光;嚴(yán)子龍;劉超;趙全明;牛海波
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/50
• 分類號: B60R19/50
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 王朝

本實用新型提供了一種前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)及汽車，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括前燈組件以及前保險杠組件，前燈組件包括前燈和與前燈固定連接的前燈支架，前燈支架設(shè)有支撐部；前保險杠組件包括前保險杠和與前保險杠固定連接的前保險杠支架，前保險杠支架設(shè)有彈性卡接部，前燈和前保險杠依靠支撐部和彈性卡接部的卡裝配合連接。本實用新型通過將前燈一體化，簡化汽車車燈的結(jié)構(gòu)，降低汽車車燈的總重量，進而降低前保險杠的承重，避免前燈脫落的風(fēng)險，在惡劣駕駛環(huán)境下，能更好的保證前杠的裝配效果；同時，前燈集成為一體，由于裝配的部件少，能夠減少裝配分縫，減少存在的尺寸鏈公差，保證面差，提高外觀的可視性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車晝間燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。主要是提示作用，屬于信號燈的范疇。汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車前燈包括晝間燈、前大燈、霧燈等，汽車晝間燈、前大燈、霧燈等車燈，一般多為分體設(shè)計，分別安裝在前保險杠上，具有如下不足：(1)車燈總重量大，增加了前保險杠重量，極易造成前保險杠模態(tài)不足，在惡劣地段行駛時，晝間燈甚至有脫落的風(fēng)險；(2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在尺寸鏈公差傳導(dǎo)問題，各車燈與前保險杠分縫多，間隙面差不易保證。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)，旨在解決分體設(shè)計、分別安裝的前燈，造成的前保險杠重量大，行車存在安全隱患，縫隙多間隙面差不易保證等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)，包括：前燈組件以及前保險杠組件，前燈組件包括前燈和與所述前燈固定連接的前燈支架，所述前燈支架設(shè)有支撐部；前保險杠組件包括前保險杠和與所述前保險杠固定連接的前保險杠支架，所述前保險杠支架設(shè)有彈性卡接部，所述前燈和所述前保險杠依靠所述支撐部和所述彈性卡接部的卡裝配合連接。

作為本申請另一實施例，所述支撐部上設(shè)有卡接孔，所述彈性卡接部設(shè)有凸起的卡接臺，所述卡接臺卡接于所述卡接孔內(nèi)。

作為本申請另一實施例，所述彈性卡接部設(shè)有第一接引導(dǎo)向面，所述支撐部設(shè)有第二接引導(dǎo)向面，所述第一接引導(dǎo)向面沿所述第二接引導(dǎo)向面移動，引導(dǎo)所述彈性卡接部與所述支撐部卡接。

作為本申請另一實施例，沿所述前保險杠支架的邊緣設(shè)有多個用于所述前保險杠支架與所述前保險杠隨貼的隨形槽。

作為本申請另一實施例，沿所述前保險杠支架的邊緣還設(shè)有多個與所述前保險杠的翻邊配合的限位凸臺。

作為本申請另一實施例，所述前保險杠支架還設(shè)有向所述前保險杠方向凸起的焊接臺，所述前保險杠支架與所述前保險杠在所述焊接臺處焊接固定。

作為本申請另一實施例，靠近所述焊接臺的位置設(shè)有用于測試焊接破壞力的測試?yán)h(huán)。

作為本申請另一實施例，所述前保險杠靠近所述前保險杠支架的一側(cè)設(shè)有用于第一定位部，所述前保險杠支架設(shè)有用于所述第一定位部插入定位的第一定位孔。

作為本申請另一實施例，所述前燈靠近所述前燈支架的一側(cè)設(shè)有第二定位部，所述前燈支架上設(shè)有用于所述第二定位部插入定位的第二定位孔。

本實用新型的另一目的在于提供一種汽車，所述汽車的前燈集成前大燈、霧燈及晝間燈，所述前燈與前保險杠通過所述的前燈與前保險杠的裝配結(jié)構(gòu)裝配在一起。