[實用新型]一種有害氣體的吸附催化裝置

有效

• 申請號: 202022663124.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213668548U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 朱福波;陳鐿寧;匡雪吉;孫遷
• 申請（專利權）人: 連云港龍展環保科技有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/86;B01D53/00;B01D53/04
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 劉述麗

本實用新型涉及工業廢氣處理技術領域，方案為一種有害氣體的吸附催化裝置，包括有底板，所述底板底端四角處設置有滾輪，所述底板頂端左側設置有除塵箱，所述除塵箱的右側設置有催化箱，所述催化箱的右側設置有冷卻吸附箱，所述除塵箱的左側壁中部設置有進氣管，本實用新型通過設置的除塵箱，能夠對廢氣中的大顆粒雜質進行除去，避免雜質積存在催化箱內，有效保證了燈管的透光性能，通過設置的第一擋板以及第二擋板，能夠對氣流進行阻擋減速，進而加強廢氣的催化效果，通過設置的氣體檢測器、循環管以及抽風機等結構，能夠將未催化達標的氣體重新送入催化箱中二次催化處理，進一步提手廢氣催化效果。

技術領域

本實用新型涉及工業廢氣處理技術領域，具體為一種有害氣體的吸附催化裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的逐步提高和物流業高速發展，我國私家車保有量和貨車的數量逐年提高，車輛數量的增加帶動了經濟的發展，同時，汽車輪胎的消耗和磨損也產生了很多的廢舊輪胎。數年以前廢舊輪胎都是被當成垃圾被扔掉，由于其不具有生物降解性，且由于其成分包括一些危險元素，如鉛、鉻和其他重金屬，若處置和管理不當，極大的污染了我們賴以生存的環境。目前，對廢舊輪胎最徹底的處理，主要是采用裂解的方式，熱解可以獲得較高的能源回收率和較低的二次污染，但是裂解產生的廢氣中，仍然存在大量的熱量和有毒、有害有機氣體或固體分子。直接排放到空氣中會產生空氣污染和能量損失。

專利號CN201922119335.6公開了一種新型橡膠裂解廢氣凈化裝置，包括抽風罩、廢氣收集管、光催化室、冷凝器、吸附罐、消聲器、離心風機、熱交換管和排氣管，所述廢氣收集管左端與抽風罩相連通，右端與光催化室的左端相連通，光催化室內設有高能紫外燈，所述光催化室的右端與熱交換管相連通，所述熱交換管與吸附罐相連通，所述吸附罐內設有吸附層，所述吸附罐的右上端與排氣管相連通，所述排氣管上設有第二離心風機和消聲器。本實用新型設有光催化室，利用高能紫外線改變裂解氣體中有機氣體的分子鏈結構，使其降解成低分子化合物；設有熱交換管，可回收利用廢氣中的熱量；設有吸附罐，可進一步吸附有害氣體；設有消聲器，可降低排氣噪聲，實用性強。

上述裝置雖然可以吸附有害氣體，但是其不能對廢氣中的大顆粒雜質進行初步處理，導致雜質容易積存在光催化室內，時間久了會遮蔽燈管透光性，進而降低紫外線的催化效果。

基于此，本方案設計了一種有害氣體的吸附催化裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種有害氣體的吸附催化裝置，以解決上述背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種有害氣體的吸附催化裝置，包括有底板，所述底板底端四角處設置有滾輪，所述底板頂端左側設置有除塵箱，所述除塵箱的右側設置有催化箱，所述催化箱的右側設置有冷卻吸附箱，所述除塵箱的左側壁中部設置有進氣管，所述除塵箱的右側壁上部設置有L型出氣管，所述L型出氣管的下部連接有三頭管，所述三頭管的兩側出氣口上下正對設置，所述三頭管的上下側出氣口分別貫穿連接催化箱的上下側壁，所述催化箱的右端連接有導氣管，所述導氣管連接冷卻吸附箱的下部；

所述冷卻吸附箱的內腔中部設置有隔板，所述隔板下側腔為冷卻液腔，所述隔板上側腔為凈化吸附腔，所述冷卻液腔內設有換熱管，所述換熱管的左端連接導氣管，所述換熱管的另一端貫穿隔板頂端連接有出氣罩，所述出氣罩朝向凈化吸附腔中心傾斜設置，所述凈化吸附腔的右壁上下側分別設有進水口和出水口，所述凈化吸附腔內腔上部設有第一過濾層，所述第一過濾層的上側間隔設有第二過濾層，所述冷卻吸附箱的頂端中部設置有排出氣管；

所述除塵箱的前壁下部插接有集塵抽屜，所述除塵箱內側靠近進氣管的位置設置有斜擋板，所述斜擋板的上側設置有除塵網。

優選的，所述第一過濾層與第二過濾層之間的中間腔內設置有氣體檢測器，中間腔左側連接有循環管，所述循環管上設置有氣閥，所述循環管的另一側連接有抽風機，所述抽風機的出氣管連接L型出氣管的頂部管壁，且抽風機的出氣方向與L型出氣管內氣體流向一致。