[實用新型]一種航空零配件的壓鑄模具

有效

• 申請號: 202022659909.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN214079169U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 真義榮
• 申請（專利權）人: 杭州派祺空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 尹瑩瑩

本實用新型公開了一種航空零配件的壓鑄模具，涉及壓鑄模具技術領域，包括下模板，所述下模板的上表面兩側均固定連接有立板，所述下模板的上表面中部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的上表面通過多個螺栓固定安裝有第二安裝板，所述第二安裝板的上表面兩側中部均固定連接有橡膠臺。本實用新型將原材料壓鑄成型后，液壓缸啟動，液壓缸通過第一安裝板和第二安裝板帶動導向柱、橡膠臺、T型頂針和安裝座向上運動，導向柱向上運動會將第二固定塊和上模板向上頂起，使得第一固定塊和第二固定塊分離，同時T型頂針會將成品向上頂起，斜桿通過推塊并將成品頂出，這樣提高了脫模效率。

技術領域

本實用新型涉及壓鑄模具技術領域，具體為一種航空零配件的壓鑄模具。

背景技術

隨著時代的進步，航天航空技術越來越受到人們的重視，在飛機中需要用到一些零配件，生產時需要將原材料壓鑄成型，才能進行下一部加工，因此需要用到模具。

將原材料壓鑄成型后，需要用到頂出裝置取出零件，傳統的頂出裝置結構復雜，使得頂出裝置使用起來十分的麻煩，且在一次頂出后，經常發生成品仍然在模穴中，或者是無法自動脫落，產品的邊緣部位仍與模具粘著，需要工具將零件取出，浪費大量的時間，降低工作效率，為人們帶來許多不方便的地方。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種航空零配件的壓鑄模具，解決了上述背景技術中提出的現有的航空零配件的壓鑄模具將原材料壓鑄成型后，需要用到頂出裝置取出零件，傳統的頂出裝置結構復雜，使得頂出裝置使用起來十分的麻煩，且在一次頂出后，經常發生成品仍然在模穴中，或者是無法自動脫落，產品的邊緣部位仍與模具粘著，需要工具將零件取出，浪費大量的時間，降低工作效率，為人們帶來許多不方便的地方的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種航空零配件的壓鑄模具，包括下模板，所述下模板的上表面兩側均固定連接有立板，所述下模板的上表面中部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端固定連接有第一安裝板，所述第一安裝板的上表面通過多個螺栓固定安裝有第二安裝板，所述第二安裝板的上表面兩側中部均固定連接有橡膠臺，所述第二安裝板的上表面四角處均固定連接有導向柱，所述第一安裝板的上表面右側中部開設有凹槽，所述第二安裝板的上表面與凹槽相對應的位置開設有安裝孔，所述凹槽的內部和安裝孔的內部安裝有同一個安裝座，所述安裝座的內部開設有鉸接槽，所述鉸接槽的內部鉸接有斜桿，所述第二安裝板上表面左側中部開設有臺階孔，所述臺階孔的內部固定連接有導套，所述導套的內部安裝有T型頂針，所述立板的上表面固定安裝有第一固定塊，所述第一固定塊的上方設置有第二固定塊，所述第一固定塊的上表面與第二固定塊的下表面相適配，所述第二固定塊的上表面固定連接有上模板，所述第一固定塊上表面中部開設有第一模具槽，所述第一模具槽的內部安裝有模具，所述模具的中部開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有推塊，所述推塊與滑槽相適配，所述第一固定塊的下表面中部開設有安裝槽，所述安裝槽的內部通過多個螺栓固定安裝有第一鑲塊，所述斜桿遠離鉸接槽的一端貫穿第一鑲塊并延伸至滑槽的內部，所述斜桿遠離鉸接槽的一端與推塊的底端鉸接，所述導向柱遠離第二安裝板的一端貫穿第一固定塊并延伸至第二固定塊的內部，所述T型頂針遠離臺階孔的一端貫穿第一固定塊和模具并與模具的上表面平齊，所述第二固定塊的下表面中部開設有與模具相適配的第二模具槽，所述模具與第二模具槽形成模腔，所述上模板的上表面中部固定連接有澆座，所述澆座的中部開設有澆口，所述第二固定塊的中部與澆口相對應的位置固定連接有第二鑲塊。

進一步的，所述第一安裝板和第二安裝板均位于兩個立板之間，所述第一安裝板上開設的凹槽大小大于安裝孔的大小，且凹槽與安裝孔相連通。

進一步的，所述橡膠臺位于前后兩個導向柱之間，所述T型頂針的下表面與第一安裝板的上表面相抵觸，所述T型頂針和安裝座均位于導向柱的內側，所述立板的高度大于液壓缸的高度。