[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工用安全警示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022658860.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214033482U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金悅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王金悅 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F9/692 | 分類(lèi)號(hào): | E01F9/692;E01F9/658;E01F9/646;E01F9/615 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 橋梁 施工 安全 警示 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路橋梁施工用安全警示裝置,包括底座和警示牌,所述底座上設(shè)有可拆卸的U形支撐柱,U形支撐柱上端部通過(guò)折疊桿連接固定有警示牌,警示牌上設(shè)有警示燈,所述U形插槽前后兩側(cè)的底座部分上分別開(kāi)設(shè)有盛放槽,所述底座左右兩側(cè)分別固定有螺紋環(huán),所述螺紋環(huán)內(nèi)側(cè)螺紋套接有絲桿,所述絲桿下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板。與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的底座上設(shè)有特殊的支撐板機(jī)構(gòu)部分和盛放槽結(jié)構(gòu)部分,使得警示裝置整體的穩(wěn)定性大大增強(qiáng),不易傾倒;U形支撐柱和警示牌部分與底座之間可拆分,拆分后可方便攜帶和放置警示裝置整體;設(shè)有警示燈結(jié)構(gòu),使得光線弱時(shí),警示裝置同樣能夠具有很好的警示作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及安全警示裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種道路橋梁施工用安全警示裝置。
背景技術(shù)
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開(kāi)交通行業(yè)的進(jìn)步,其中道路和橋梁時(shí)陸地運(yùn)輸中的一個(gè)必不可少的因素,道路的好壞以及修建的橋梁的數(shù)目直接影響者陸地運(yùn)輸?shù)男剩瑸榱吮WC道路橋梁的良好,需要定期對(duì)道路和橋梁上的損壞部分進(jìn)行維修,維修具有一定的安全隱患,為了放置安全事故的發(fā)生,人們?cè)诰S修施工時(shí)經(jīng)常用安裝警示裝置來(lái)警示人們。
然而現(xiàn)有技術(shù)中的道路橋梁施工用安全警示裝置,其一般是放置在地面上的,容易傾倒,穩(wěn)定性差,且警示裝置的體積比較大,不容易攜帶和放置,在光線不好的時(shí)候,警示裝置的警示效果會(huì)變差。為了解決上述問(wèn)題,我們?cè)诖颂岢隽艘环N道路橋梁施工用安全警示裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服以上技術(shù)困難,提供一種穩(wěn)定性好,方便攜帶和放置,且光線暗的時(shí)候同樣具有很好的警示作用的一種道路橋梁施工用安全警示裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種道路橋梁施工用安全警示裝置,包括底座和警示牌,所述底座上側(cè)左右兩部分上分別開(kāi)設(shè)有U形插槽,所述U形插槽內(nèi)插設(shè)有U形支撐柱,所述U形支撐柱通過(guò)固定組件固定在U形插槽內(nèi),U形支撐柱上端內(nèi)壁上鉸設(shè)有折疊桿,U形支撐柱上端前側(cè)固定有固定環(huán),所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)套設(shè)有插桿,所述插桿上端與折疊桿前側(cè)之間滑動(dòng)連接,所述警示牌固定安裝在兩側(cè)的折疊桿上,警示牌上設(shè)有警示燈,所述U形插槽前后兩側(cè)的底座部分上分別開(kāi)設(shè)有盛放槽,所述底座左右兩側(cè)分別固定有螺紋環(huán),所述螺紋環(huán)內(nèi)側(cè)螺紋套接有絲桿,所述絲桿下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板。
作為改進(jìn),所述固定組件包括活動(dòng)插板,所述活動(dòng)插板后端部與底座上側(cè)滑動(dòng)連接,活動(dòng)插板的個(gè)數(shù)為兩個(gè)且分別與兩側(cè)的U形支撐柱相對(duì)應(yīng),所述U形支撐柱上對(duì)應(yīng)活動(dòng)插桿的位置開(kāi)設(shè)有與活動(dòng)插板相配合的限位插孔,所述活動(dòng)插板前端左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有收納槽,所述收納槽內(nèi)收納有限位塊,所述限位塊與收納槽內(nèi)底部之間通過(guò)彈簧連接,限位塊靠近活動(dòng)插板前端一側(cè)設(shè)有倒角。倒角為了讓活動(dòng)插板方便向前插入到限位插孔內(nèi)。
作為改進(jìn),所述底座底部安裝有若干個(gè)自鎖萬(wàn)向輪。
作為改進(jìn),所述底座上側(cè)對(duì)應(yīng)兩側(cè)盛放槽的位置分別滑動(dòng)設(shè)有滑蓋,所述滑蓋覆蓋盛放槽。
作為改進(jìn),所述絲桿上端固定連接有轉(zhuǎn)柄。方便轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的底座上設(shè)有特殊的支撐板機(jī)構(gòu)部分和盛放槽結(jié)構(gòu)部分,使得警示裝置整體的穩(wěn)定性大大增強(qiáng),不易傾倒;U形支撐柱和警示牌部分與底座之間可拆分,拆分后可方便攜帶和放置警示裝置整體;設(shè)有警示燈結(jié)構(gòu),使得光線弱時(shí),警示裝置同樣能夠具有很好的警示作用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種道路橋梁施工用安全警示裝置的側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種道路橋梁施工用安全警示裝置的底座部分的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一種道路橋梁施工用安全警示裝置的活動(dòng)插板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型一種道路橋梁施工用安全警示裝置的支撐板部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
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- 專利分類(lèi)
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號(hào)裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號(hào)的,例如,停車(chē)振動(dòng)帶;或用來(lái)減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
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