[實(shí)用新型]一種汽車門鎖外殼有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022656104.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214303349U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王根鋒;王嗣凱;劉開桂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B77/34 | 分類號(hào): | E05B77/34;E05B77/36;E05B85/00;E05B81/06 |
| 代理公司: | 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 盧業(yè)強(qiáng) |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 門鎖 外殼 | ||
本實(shí)用新型公開一種汽車門鎖外殼,包括后殼本體和緩沖組件,所述后殼本體與前殼密封可拆卸式固定,所述后殼本體包括一體成型式固定于右側(cè)上部的電機(jī)安裝部和下部的傳動(dòng)安裝部,所述緩沖組件包括第一緩沖件,所述第一緩沖件包覆在所述傳動(dòng)安裝部的右部后側(cè)表面,所述第一緩沖件分別在所述傳動(dòng)安裝部的上端和下端對(duì)應(yīng)位置處由所述后殼本體的后側(cè)表面延伸至所述后殼本體的前側(cè)表面,所述第一緩沖件與所述后殼本體可拆卸式固定。本實(shí)用新型的一種汽車門鎖外殼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低了執(zhí)行器的噪音、避免電機(jī)與齒輪在裝配過程中受到外殼擠壓損壞、減小跌落或關(guān)門時(shí)電機(jī)等零件受到的沖擊、提高外殼的防水防塵性能、節(jié)省零件和減少生產(chǎn)裝配工序。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車鎖具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車門鎖外殼。
背景技術(shù)
門鎖作為用戶開啟車門必須使用零件,是車門附件重要的零件,而門鎖外殼則是門鎖的重要子零件,電機(jī)、齒輪、止動(dòng)爪撥桿和銷軸安裝在門鎖外殼上,故對(duì)門鎖外殼有減震、隔音、密封的要求。現(xiàn)有技術(shù)的門鎖外殼如圖1所示,為較硬的塑料件,此結(jié)構(gòu)存在缺陷主要是:
1、外殼1'為較硬的塑料件,安裝過程中存在擠壓電機(jī)2'、齒輪3',上下殼緊固后變形等情況,影響到電機(jī)2'與齒輪3'的裝配位置及配合關(guān)系;
2、門鎖跌落時(shí)對(duì)內(nèi)部零件沖擊大,存在電機(jī)2'損壞,齒輪3'位置偏移等情況;
3、密封性較差,無法防水;
4、門鎖止動(dòng)爪撥桿4'設(shè)置單獨(dú)的銷軸5',需要額外的零件加工、裝配工序。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低了執(zhí)行器的噪音、避免電機(jī)與齒輪在裝配過程中受到外殼擠壓損壞、減小跌落或關(guān)門時(shí)電機(jī)等零件受到的沖擊、提高外殼的防水防塵性能、節(jié)省零件和減少生產(chǎn)裝配工序的汽車門鎖外殼。
本實(shí)用新型的一種汽車門鎖外殼,包括后殼本體和緩沖組件,所述后殼本體與前殼密封可拆卸式固定,所述后殼本體與車門總成可拆卸式固定,所述后殼本體包括一體成型式固定于右側(cè)上部的電機(jī)安裝部和下部的傳動(dòng)安裝部,所述電機(jī)安裝部向前凹陷且與所述前殼圍設(shè)形成容納電機(jī)本體的第一腔體,所述電機(jī)本體在所述第一腔體內(nèi)與所述后殼本體彈性可拆卸式固定,所述傳動(dòng)安裝部向后凸起且與所述前殼圍設(shè)形成有容納傳動(dòng)組件的第二腔體,所述傳動(dòng)組件在所述第二腔體內(nèi)且其左右兩端分別與所述后殼本體的下部左側(cè)和下部右側(cè)可拆卸式旋轉(zhuǎn)連接,所述緩沖組件包括第一緩沖件,所述第一緩沖件包覆在所述傳動(dòng)安裝部的右部后側(cè)表面,所述第一緩沖件分別在所述傳動(dòng)安裝部的上端和下端對(duì)應(yīng)位置處由所述后殼本體的后側(cè)表面延伸至所述后殼本體的前側(cè)表面,所述第一緩沖件與所述后殼本體可拆卸式固定。
本實(shí)用新型的一種汽車門鎖外殼還可以是:
所述緩沖組件包括第三緩沖件,所述第三緩沖件可拆卸式固定于所述電機(jī)安裝部的前側(cè)表面,所述第三緩沖件的前側(cè)表面與所述電機(jī)本體可解除式相抵,所述后殼本體和所述電機(jī)本體通過所述第三緩沖件彈性可拆卸式固定。
所述緩沖組件包括第二緩沖件,所述第二緩沖件可拆卸式固定于所述后殼本體的右側(cè)頂部,所述后殼本體的右側(cè)頂部與所述前殼本體的右側(cè)頂部通過所述第二緩沖件密封可拆卸式固定。
所述后殼本體在所述第二緩沖件的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第一螺孔,所述后殼本體的右側(cè)頂部與所述前殼的右側(cè)頂部通過螺釘依次穿過所述第一螺孔、所述第二緩沖件和所述前殼密封可拆卸式固定。
所述緩沖組件包括一體成型式固定于中央位置處的第四緩沖件,所述第四緩沖件可拆卸式固定于所述后殼本體的中央位置處,所述后殼本體的中部與所述前殼的中部通過所述第四緩沖件彈性可拆卸式固定。
所述后殼本體在所述第四緩沖件的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有第二螺孔,所述后殼本體的中部和所述前殼的中部通過螺釘依次穿過所述第二螺孔、所述第二緩沖件和所述前殼彈性可拆卸式固定。
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