[實(shí)用新型]毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022655285.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN215751076U
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳瀟;湯建平;鮑成仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 協(xié)揚(yáng)機(jī)械（廣東）有限公司
• 主分類號(hào): B31F1/20
• 分類號(hào): B31F1/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，包括氣缸、減速電機(jī)和毛刷輪組件，所述氣缸的前端面連接有連接軸體，且連接軸體的下方設(shè)置有搖臂，所述減速電機(jī)安裝于搖臂的右側(cè)，且減速電機(jī)的輸出端連接有偏心輪，所述毛刷輪組件安裝于搖臂的下端面，且毛刷輪組件的下方貼合有瓦楞紙板體。該毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置通過(guò)減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)與偏心輪貼合的頂塊可以對(duì)摩擦塊的推拉操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)毛刷輪組件高低進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化調(diào)整，提高產(chǎn)品良品率，提高經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)氣缸的驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)毛刷輪組件的抬起和放下操作，運(yùn)作過(guò)程穩(wěn)定，承載能力較強(qiáng)，對(duì)后續(xù)高度的調(diào)節(jié)采用較為簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，極大的降低能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及瓦楞紙板生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，具體為毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

瓦楞紙板是一個(gè)多層的黏合體，它最少由一層波浪形芯紙夾層及一層紙板構(gòu)成，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，能抵受搬運(yùn)過(guò)程中的碰撞和摔跌，瓦楞紙板的實(shí)際表現(xiàn)取決于三項(xiàng)因素：芯紙和紙板的特性及紙箱本身的結(jié)構(gòu)。

目前，由于因?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)中的紙板厚度不一，毛刷輪壓紙的間隙固定不變就會(huì)出現(xiàn)紙板的壓潰或者壓不住紙板的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量較差，為此，我們提出毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的由于因?yàn)閷?shí)際生產(chǎn)中的紙板厚度不一，毛刷輪壓紙的間隙固定不變就會(huì)出現(xiàn)紙板的壓潰或者壓不住紙板的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量較差的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：毛刷間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，包括氣缸、減速電機(jī)和毛刷輪組件，所述氣缸的前端面連接有連接軸體，且連接軸體的下方設(shè)置有搖臂，所述減速電機(jī)安裝于搖臂的右側(cè)，且減速電機(jī)的輸出端連接有偏心輪，所述毛刷輪組件安裝于搖臂的下端面，且毛刷輪組件的下方貼合有瓦楞紙板體。

優(yōu)選的，所述連接軸體與氣缸的輸出端和搖臂的上端面均為活動(dòng)連接，且搖臂的側(cè)表面安裝有頂塊。

優(yōu)選的，所述頂塊的側(cè)表面連接有摩擦塊，且摩擦塊的外形結(jié)構(gòu)為圓弧形。

優(yōu)選的，所述減速電機(jī)的右側(cè)安裝有底座，且減速電機(jī)的輸出端與偏心輪之間固定連接。

優(yōu)選的，所述摩擦塊與偏心輪的外表面緊密貼合，且偏心輪與減速電機(jī)之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述瓦楞紙板體的下端面貼合有承載托板，且搖臂與毛刷輪組件呈弧形分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1．該裝置通過(guò)氣缸的驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)毛刷輪組件的抬起和放下操作，運(yùn)作過(guò)程穩(wěn)定，承載能力較強(qiáng)，對(duì)后續(xù)高度的調(diào)節(jié)采用較為簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，極大的降低能耗；

2．該裝置通過(guò)采用偏心連接并通過(guò)減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)與偏心輪貼合的頂塊可以對(duì)摩擦塊的推拉操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)毛刷輪組件高低進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)；

3．該裝置可以通過(guò)氣缸和減速電機(jī)的搭配驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)毛刷輪組件下端面與瓦楞紙板體貼合的高度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化調(diào)整，提高產(chǎn)品良品率，提高經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型偏心輪處放大圖；

圖3為本實(shí)用新型偏心輪處俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、氣缸；2、搖臂；3、頂塊；4、摩擦塊；5、減速電機(jī)；6、底座；7、偏心輪；8、毛刷輪組件；9、瓦楞紙板體；10、承載托板；11、連接軸體。

具體實(shí)施方式