[實用新型]一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置

有效

• 申請號: 202022654693.X
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN213502112U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 王海洋;楊智勇;劉玉嬌
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 謝建華

本實用新型涉及自動駕駛技術領域，且公開了一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置，包括前置感應攝像頭，所述前置感應攝像頭右側固定連接有數量為兩個的轉動座，所述轉動座右側轉動連接有套筒，所述套筒右側插接有貫穿套筒并延伸至套筒內的活動桿，所述活動桿右側轉動連接有第一吸盤，所述前置感應攝像頭頂部轉動連接有轉臺，所述轉臺內開設有安裝腔，所述前置感應攝像頭頂部固定連接有貫穿轉臺并延伸至安裝腔內且與轉臺轉動連接的轉軸。該便于安裝的自動駕駛用感應裝置，解決了目前的前置攝像頭在安裝時無法一次性確定安裝位置，導致安裝者需要手持前置攝像頭不斷移動來查找最佳位置，安裝不夠方便，而且容易出現紕漏的問題。

技術領域

本實用新型涉及自動駕駛技術領域，具體為一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置。

背景技術

自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛，汽車自動駕駛技術包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航。

自動駕駛感應裝置包括前置攝像頭，可以用于識別交通信號燈和行車線，目前的前置攝像頭一般是直接粘接在前擋風玻璃上，但是由于在安裝時無法一次性確定安裝位置，導致安裝者需要手持前置攝像頭不斷移動來查找最佳位置，安裝不夠方便，而且容易出現紕漏，故而提出了一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置，具備便于安裝，安裝牢固的優點，解決了目前的前置攝像頭一般是直接粘接在前擋風玻璃上，但是由于在安裝時無法一次性確定安裝位置，導致安裝者需要手持前置攝像頭不斷移動來查找最佳位置，安裝不夠方便，而且容易出現紕漏的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于安裝，安裝牢固的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置，包括前置感應攝像頭，所述前置感應攝像頭右側固定連接有數量為兩個的轉動座，所述轉動座右側轉動連接有套筒，所述套筒右側插接有貫穿套筒并延伸至套筒內的活動桿，所述活動桿右側轉動連接有第一吸盤，所述前置感應攝像頭頂部轉動連接有轉臺，所述轉臺內開設有安裝腔，所述前置感應攝像頭頂部固定連接有貫穿轉臺并延伸至安裝腔內且與轉臺轉動連接的轉軸，所述轉軸外固定連接有齒輪，所述轉臺右側插接有貫穿轉臺并延伸至安裝腔內的限位桿，所述限位桿頂部和底部均固定連接有滑塊，所述滑塊與安裝腔左側壁之間固定連接有復位彈簧，所述轉臺頂部前后兩側均固定安裝有側板，兩個所述側板之間轉動連接有第二吸盤，所述第二吸盤右側活動連接有筆筒，所述筆筒頂部開設有凹槽，所述筆筒底部插接有貫穿筆筒并延伸至凹槽內的推桿，所述推桿頂部固定連接有標記印章。

優選的，所述套筒內開設有與活動桿相適配的伸縮腔，所述活動桿頂部固定連接有插接至套筒內的限位塊。

優選的，所述轉臺內固定安裝有與轉軸相適配的軸承，所述齒輪外周壁開設有齒槽。

優選的，所述復位彈簧未壓縮時限位桿插接至齒槽內，所述第一吸盤和第二吸盤均為強力吸盤。

優選的，所述第二吸盤右側固定連接有第一磁鐵，所述筆筒左側固定連接有第二磁鐵，所述第一磁鐵與第二磁鐵相對面的一側的磁極相反。

優選的，所述標記印章為海綿印章，所述標記印章的外徑大于推桿的直徑。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于安裝的自動駕駛用感應裝置，具備以下有益效果：